都会の井の中の蛙というかムジナが
ああだのこうだのほざいていやがるのでちとからかいついでにアップ
あーあまた長編が後回したい
ひとのSNSを荒らすなときたもんだけんて
どこまで偉かっちゃろかね？
売られた喧嘩は相手ば海の藻屑にしちゃってまでぼてくらこかすとが
博多ん流儀ばい
トウキョウ生まれやどげんかは知らんばってんお坊ちゃま君のせけんしらずか
はたまた学生運動崩れのごみ野郎か知らんけんが
しゃーしかハエばい
以上罵詈雑言失礼
てめぇのブログで言えば文句なかっとやろ？
さてお題
電間人が察するところ
うーーーん
これはどう見てもマスクしてるし
スケバン刑事
そして世間知らず野郎に告ぐ
若くてもりんごちゃんや王林ちゃんのように地元言葉を大切にしてる子たちは
たくさんいるし
それをヒョーズンゴを使うようになったなどと
時代遅れも甚だしい
どの口が言うのか？？？
以上 文責 狂電関人
写真は1982年秋 津軽鉄道 金木
津鉄のボツポジの1カット
でも、最近になってどうしてシャッターを切ったのかを考え直す
どっしり聳える岩木山が霞んでいる
数千年前の太古から豊穣の土地だった津軽平野
あたり一面の田圃では
稲刈りを終え翌年への土壌改良で籾殻を燃やす
たくさんの野焼きによって岩木山が遠く霞んで見え
それが印象的で主題にしドンと岩木山を真ん中に置いた一枚だったようだ
津軽平野の晩秋はこの霞んでうっすらと見える岩木山が風物詩
1982年11月 津軽鉄道金木
朝の西千曳駅
駅にレールバスは接近するも少し前進しては停止を繰り返す
線路にできた雪の塊が２軸のレールバスの行く手を塞ぐ
それを人海戦術でどかしては進むを繰り返しようやく到着
学生たちの大事な足は満員で野辺地を目指す
1984年2月 西千曳
か細くも頼もしい輸送路線 おわり
或る大雪の日の天間林駅にて
もちろん計画運休などはなく懸命に運行を続ける南部縦貫鉄道
初めて見るレールバスの重連運転
前後のネガのコマを見ると最初にやってきた下りレールバスがエンジントラブルを起こし
その後七戸からラッセルヘッドを付けたモーターカーとレールバスが救援にやって来て
モーターカーを置いてレールバスの重連を組成
健気に運行を続ける頼もしさを感じた
1984年2月 天間林駅
南部縦貫鉄道中間駅で最大の天間林
上屋付きの積込線もあって本格的
留置される黒貨車は、これから出荷されるりんごのためか
当時のダイヤを紐解くと上下列車が当駅で交換するのは夜のみ
1983年11月 天間林駅
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