アクセス解析おためし(14度目)

一昨年7月、9月、11月、昨年1月、3月、5月、7月、9月、11月、本年1月、3月、5月、7月に続き、今月もアクセス解析おためしとして、アクセス解析が体験できたので、9月12日から9月29日までの検索キーワードと検索数を見てみました。

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特に感想もありませんが。

同期間のサブブログ「ご当地ピンズ収集ブログ」の検索キーワードは、

ご当地ピンズ,31
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ご当地ピンズ収集ブログ,14
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と相変わらず大半がご当地ピンズ関連。そういうブログなのでまぁ当然ですが。

広島根付

広島根付って初めてみたなぁ～

227系・・・乗れず

今日は広島へ。

227系に乗れるかもと期待していたのですが、私が乗る列車に充当されていたのは115系でした。

なので、駅で写真だけ。

ゆりかもめ全駅ご当地ピンズチェック

本日ZeppTokyoに行く際は、前から一度やってみたかったゆりかもめ全駅ご当地ピンズチェックを実行すべく、一日乗車券を購入。


U01 新橋駅

西口改札外
ゆりかもめピンズＤＸ

東口改札内
ゆりかもめピンズＤＸ、ＴＯＫＹＯ名所ピンズＤＸ、東京スカイツリーピンズＤＸ、駅名ねつけ埼京線、駅名ねつけ京浜東北線、駅名ねつけ中央線



U02 汐留駅

ゆりかもめピンズＤＸ


U03 竹芝駅

設置無し

U04 日の出駅

設置無し

U05 芝浦ふ頭駅

設置無し

U06 お台場海浜公園駅

武将家紋根付、ゆりかもめピンズＤＸ、東京スカイツリーピンズＤＸ



U07 台場駅

どうぶつえんの仲間たちピンズ、ゆりかもめピンズＤＸ


U08 船の科学館駅

東京クリスタルストラップ、ゆりかもめピンズＤＸ


U09 テレコムセンター駅

ゆりかもめピンズＤＸ、東京クリスタルストラップ


U10 青海駅

東京クリスタルストラップ、ゆりかもめピンズＤＸ


U11 国際展示場正門駅

東京スカイツリーピンズＤＸ、ゆりかもめピンズＤＸ


U12 有明駅

東京クリスタルストラップ、ゆりかもめピンズＤＸ


U13 有明テニスの森駅

設置無し

U14 市場前駅

設置無し

U15 新豊洲駅

設置無し

U16 豊洲駅

ゆりかもめピンズＤＸ


●おまけ●

(1)ポケモンご当地ピンズコレクション東京限定を回しました。大阪限定より回すのが後になるとは。


(2)新豊洲駅から豊洲駅の間で乗った列車には運転士がいました。ゆりかもめで運転士が乗務しているのは初めて見たなぁ。


(3)ダイバーシティ東京のガンダム、前に行ったときと違い、股の間をくぐれました。



(4)デロリアン。

「日本コロムビア アニメソング50th THE LEGENDS」

今日はZepp Tokyoに行き、ささきいさおさん、水木一郎さん、堀江美都子さん、大杉久美子さん、串田アキラさん、影山ヒロノブさん、しまざき由理さん、前川陽子さん、タケカワユキヒデさん、弘田三枝子さん出演、古川登志夫さん司会のコンサート「日本コロムビア アニメソング50th THE LEGENDS」を観てきました。

ささきいさおさんの「宇宙戦艦ヤマト」「銀河鉄道999」水木一郎さんの「マジンガーZ」、堀江美都子さんの「キャンディ キャンディ」、大杉久美子さんの「よあけのみち」「草原のマルコ」「ドラえもんのうた」、串田アキラさんの「キン肉マン Go Fight!」、影山ヒロノブさんの「CHA-LA HEAD-CHA-LA」、しまざき由理さんの「ハクション大魔王のうた」「みなしごハッチ」、前川陽子さんの「キューティーハニー」、タケカワユキヒデさんの「THE GALAXY EXPRESS 999」、全員での「ガッチャマンの歌」と素晴らしすぎる。
さすがに弘田三枝子さんの「レオのうた」は存じ上げませんでしたが。

2015年シルバーウィークの旅3日目～熊野古道ウォークと熊野那智大社・那智山青岸渡寺と潮岬

3日目。この旅行の最終日です。

6時45分発の那智山行バスに乗車します。


那智駅で下車。


ここから熊野那智大社まで7.1Kmの熊野古道ウォークをスタート。

まずは駅前の浜ノ宮王子、


続いて補陀洛山寺と進む。



県道から最初の古道入り口。


ここはごくごく普通の住宅地でした。

もう一か所古道への分かれ道がありましたが、そこもごくごく普通の住宅地のようだったので、そのまま県道を進み、曼荼羅の道入口より県道から古道へと入ります。


私が参考にした街道マップでは、ここの橋が崩落のため不通となっていましたが、復旧していました。


橋から少々進み、杉林・竹林の中の古道へ。


しばし古道を登ります。


尼将軍供養塔。


霊園に出て、山から下り、舗装された古道を進み、市野々王子へ。



さらに進み、那智駅から1時間30分ほどで、大門坂の入り口に到着。


いよいよ那智山への参道大門坂登ります。


入口には夫婦杉。


坂といいつつ石段なのですね。


途中で多富気王子。


しばし石段を登ります。




25分ほどで大門坂を登り終えました。


さらに表参道を熊野那智大社に向け進みます。


熊野那智大社に到着。


さらに石段があるのか。


那智駅を出発して2時間ほど、ようやく熊野那智大社をお参り。



続いてお隣の那智山青岸渡寺へ。



さらには那智の滝へ向かいます。

三重塔と那智の滝。有名な風景ですね。


飛瀧神社入り口。


那智の滝へ向かって石段を下っていきます。


目の前に見えてきました。


まずは正面より。


そして那智御滝拝所へ。
延命長寿の水をいただきます。


より間近で見ます。


大門坂を登りきったところにある那智山バス停まで戻り、ここから紀伊勝浦駅行のバスに乗車。


紀伊勝浦駅に戻ってきました。


ここから、9月末で廃止になる潮岬行バスに乗車。


橋杭岩をバス内より見物。


終点の潮岬バス停に到着。


本州最南端へ。




灯台は外から見るだけ。


潮岬バス停より新宮駅行バスに乗車。


このバス、ダイヤ通り走ってくれれば新宮駅で13分の接続で特急（ワイドビュー）南紀84号に乗れるのですが、一昨日、昨日と新宮でバスに乗り、市街地の渋滞でどうやら恒常的に遅れるらしいと感じていたのでどうしようかなと。
元々一本後の特急（ワイドビュー）南紀8号の切符を取ってあったので、選択肢としては3つ。
1.元々の予定通り特急（ワイドビュー）南紀8号に乗る。これであれば、橋杭岩を訪れる。
2.新宮での乗り換えに賭け、新宮まで行く。
3.特急（ワイドビュー）南紀84号の始発駅である紀伊勝浦駅で乗り換える。紀伊勝浦駅での乗り換えなら余裕で間に合うが余計にお金がかかる。

色々考えた結果、2番で行くことにしました。

新宮市内まで進みますが、バスはやはり遅れている。バスは市街地を少々遠回りして駅に行くようだったので、裁判所前で下車し、駅まで走ることに。写真を撮っている時間もありません。

途中の横断歩道2箇所が運よく青だったのと、新宮駅のみどりの窓口で他のお客さんがいなかったので指定券の変更ができました。
ホームに着いた時点では既に到着案内が流れている。


あと15秒遅かったら、私の後にも指定券の変更をしようとしていた人がいたので、間に合わなかったでしょう。
ギリギリで特急（ワイドビュー）南紀84号に間に合いました。


名古屋に到着。



しかしさすがシルバーウィーク、新幹線が満席で全然変更できない。当初予定より2時間以上早く名古屋に着いたのですが、結局元々の予定より30分早い新幹線しか取れませんでした。

夕飯を食べても1時間以上余ります。ホームでのんびり待つかと入場し、出発する新幹線を見ますと、自由席は空席がある。
そこで次の新幹線の自由席で東京へ。

東京で乗り換え、自宅へと帰りました。

2015年シルバーウィークの旅2日目～熊野古道ウォークと熊野本宮大社と熊野速玉大社

2日目。

今日は、熊野交通のフリーパスを購入し、熊野速玉大社を訪れた後、熊野本宮大社に移動し、熊野古道ウォークの後、熊野本宮大社を訪れるというスケジュールを組んでいました。

朝、昨日紀伊勝浦に着いたのが日が落ちた後だったこともあり、すぐにホテルへと向かったので、まずは漁港のあたりを暫し散策します。


そして7：50頃、駅前の熊野交通の窓口に行きますと、営業時間8：00からとのことでしたが、既に窓口が開いていました。
ここで、「串本潮岬と熊野三山・古道散策フリー」乗車券を購入。
元々8：30発のバスに乗る予定にしていましたが、30分早い8：00発のバスに乗れました。

予定より早いバスに乗れたので、急遽スケジュール変更、熊野速玉大社と熊野本宮大社を訪れる順番を逆にすることとし、新宮高校前で下車。


新宮高校前からは本宮大社前行のバスに乗車。既に立ち客がいて、終点まで座れませんでした。


本宮大社前からは、発心門王子に行くバスに乗り換えですが、バス停には既に1台のバスでは乗り切れないのではないかというぐらいに並んでいる。
ここからは熊野交通ではないので乗車券を購入しましたが、硬券でした。


バスは臨時にもう1台でるようで、座れこそしませんでしたが無事に1台目に乗車。2台続行で発心門王子に向かいます。


発心門王子に到着。




熊野本宮大社の神域の入口という発心門王子より熊野本宮大社に向かい6.9Kmの熊野古道ウォークを始めます。


水呑王子までは舗装道路。


水呑王子からは大部分が未舗装道路。



途中果無山脈の案内板。


伏拝王子からは熊野本宮大社が望めるといいますがよく分かりません。


さらに残り3.3Kmの熊野古道ウォークを続けます。




歩き初めてから1時間半ほどで祓殿王子に到着。


祓殿王子からはすぐに熊野本宮大社に到着。裏門から入ります。


お参りします。本殿は写真撮影禁止でした。




参道を正門に向かいます。



続いて大斎原へ。






大斎原からはバス乗り場のある世界遺産センターまで新宮川沿いの堤防を歩きます。


本宮大社前より新宮駅行のバスに乗車。


権現前にて下車し、熊野速玉神社へ。




続いて浮島の森へ。




たまたま無料でした。


その後新宮駅を経由して、



徐福公園へ。



さらには神倉神社へ。



あまりにも急な石段で、ものすごく怖かったです。


途中開けたところがあり、


そこからは緩やかな段差となりました。


ゴトビキ岩に到着。


新宮の町が一望できました。


急な石段は降りるのも怖かったですが、無事に降り、朝と同じく新宮高校前バス停へ。 さっきまでいた神倉神社が見えます。


紀伊勝浦駅行のバスに乗車。


まだ日が落ちる前に紀伊勝浦駅に到着。


ホテルへと移動し、2日目終了。

2015年シルバーウィークの旅1日目～観光特急しまかぜと八木新宮特急バス

6年ぶりのシルバーウィーク、5連休の2日目から2泊3日の旅を計画、ホテルだけはGWの旅から帰ってきた後に紀伊勝浦に予約していたのですが、1日目の移動をどうするかをいくつかの案の中で決めかねていたのと、雨が降るようだったら中止と考えていたので、移動の切符はずっと取っていませんでした。

4日前、天気がどうやら大丈夫そうだったので旅行することを決め、再度1日目の移動を検討してみると、災害規制が解け奈良交通の八木新宮特急バスが18日から全線で運行を再開することがわかり、さらに近鉄の観光特急しまかぜも京都から大和八木までなら特急券が取れたので、スケジュールが決定。

本日、自宅を6時前に出発し、新横浜まで移動、新横浜からはのぞみで京都に移動します。


京都に到着。近鉄のホームに移動、特急しまかぜに乗車します。


既に入線していました。




乗るのは先頭1号車。期待が高まります。




出発。快適ですね。


記念乗車証もいただけました。


1時間弱の時間があっという間に感じ、大和八木に到着。ここでしまかぜより降ります。




駅前のかしはらナビプラザ内にある奈良交通の窓口で、168バスハイク乗車券を購入。あとで気が付いたけど、どうせ乗り通すなら回数券買っておいた方が得だったか。




いよいよ乗車。想像以上に乗客が多く、20名以上が乗りました。


終点まで、ダイヤ通りなら6時間36分の旅スタート。


早速1時間ほどで五條バスセンターに到着。1回目の休憩。


まだ5時間以上あります。ここからさらに10名以上乗車し、ほぼ満席になったのではないでしょうか。


途中猿谷で新宮からの3本目のバスとすれ違い。


上野地の前で、谷瀬の吊り橋が見える。


上野地到着。2回目の休憩。


休憩時間中に行ってみますが、多くの人が並んでおり、休憩時間中に戻れそうになかったので、渡るのは諦めます。



ここからもまだ3時間以上。全行程の半分がやっと終わったという感じでしょうか。


十津川村役場で少々の乗り降りがあり、十津川温泉に到着。3回目の休憩。ここで10名程度おりました。


残り1/3ですね。ここからは休憩なし。


温泉街の停留所やホテル昴で多くの方が降車し、ホテル昴出発時点では乗客は4名まで減っていました。

その後本宮大社等で乗車した方も多く、最終的には20名程度の乗客で、もう真っ暗な終点新宮駅へ到着。
9分ほど遅れたので、途中の休憩時間含み6時間45分の乗車でした。
運転手さんも全行程お一人で担当でお疲れでしたでしょう。





この後は紀伊勝浦へ移動。熊野交通の窓口が開いていれば3日間有効のフリーパスを購入し、バスで移動するところですが、もう窓口が閉まっている時間だったので、JRで移動。



発車時間まで少々時間があるので、駅前の徐福公園に。既に閉まってましたが、ライトアップされていて綺麗でした。


新宮より105系紀伊田辺行に乗車。


紀伊勝浦に到着。


ホテルへと移動し、1日目終了。

2015年9月福岡・大分の旅～大分編

2日目。

朝6時前に小倉駅へ。


5月のGWにも同じような時間に小倉から大分に向かいましたが、その時は電車で、今回はバス。

2時間少々バスに揺られ、大分に到着。


今回の旅の目的である「水戸岡鋭治デザインワンダーランド」の広告が至る所に。期待が高まります。




大分駅で前売入場引換券を購入し、大分市美術館へ移動。


開館と同時に入場。水戸岡鋭治氏の関連の展示を見るのは、銀座、福岡、六本木、小布施、水戸、福岡、武雄、熊本、池袋に続き、10回目ですね。


館内写真撮影OKでしたので、いろいろ撮影しましたが、そちらはここでは省略。

会場で売っていた図録には水戸岡鋭治氏サイン入りのものがあるとのことだったので、そちらを購入。

一通り見た後は、宗麟館を経由して大分駅に移動。
大分駅ではななつ星用の機関車を見れましたが、写真は撮れず。

シティ屋上ひろばも開業直後だった5月に比べると当然空いていて、ゆっくりと見て回れました。


その後お昼を食べるため別府へ。


別府からは大分空港に移動。帰りはJAL。マイルを使っての特典航空券です。


羽田空港より自宅へと帰りました。

2015年9月福岡・大分の旅～福岡編

この記事のタイトルは「福岡・大分の旅」ですが、元々の予定では、「熊本・福岡・大分の旅」となるはずでした。

5,000円以下で成田から熊本まで飛べるJetstarのチケットが取れていたので、成田空港まで向かうべく、自宅を5：30頃出発。
そして、最寄駅より電車に乗った数分後、携帯の電波が届かないトンネル内で突然電車が止まる。
何だろうと思いつつもさらに数分後、車掌さんからのアナウンスで震度5弱の地震発生を知る。。。

ほとんど情報のないまま30分ほど過ぎ、ようやく運転が再開。

15分ほどの遅れなら大丈夫というぐらいの余裕しかとっていなかった行程だったので、きっと乗るはずの飛行機には間に合わないだろうなと思いつつ、引き続き成田空港へ向かいます。

途中で乗り換えた電車も遅れており、空港第2ビル駅到着時には、既に飛行機は出発した後。。。
初めて飛行機に乗り遅れた。。。

まぁ天災は仕方ありません。今回の旅行のメインの目的は大分だったので気持ちを切り替え、熊本をあきらめ福岡に行く手段を検討します。

ちょうど春秋航空日本の佐賀便が11：25にあり、12,000円弱で搭乗可能でしたので、それで佐賀経由で福岡に行くことに決定。
すぐにスマホで予約・決済をし、チェックイン。
また、熊本到着後乗る予定にしていた熊本～人吉ICと人吉IC～博多までのバスをキャンセル。

そして搭乗待合室で暫し待ちます。


少々遅れて佐賀空港に到着。昨年5月以来。

佐賀空港からは空港連絡バスで佐賀駅へ。

佐賀からはJRで移動。ちょうど特急があったので、特急に乗車。

博多駅に到着。



まずは福岡ピンズDXが全5種になったとの情報があったので、東急ハンズの「はかた・び」へ。店内写真撮影禁止なので写真はありませんが。
福岡ピンズDXは5種になっていましたが、ここは300円/回と高いので回しません。
また、昨日見つけたJR西日本新幹線ピンズDXもありました。
さらにJAPANピンズDXなるものも。これはどこに設置されているか分からないので、全4種の表示ということもあり、さほど回さなくてむ大丈夫だろうという判断のもと、ここで回します。
3種類ゲットし、あと1種類というところで回すと、表示にない「桜」柄が出てくる。これで全何種なのか分からなくなりました。
その後も回して残り1種出たところで、多分全5種だろうと判断して、回すのをやめました。

キャナルシティ博多に移動。
ここで福岡ピンズDXを回します。


その後は地下鉄で「ミッション：インポッシブル ローグ・ネイション」のラッピングがされた車両を見たり、


初めて305系を見つつ、

鹿児島本線の電車に乗車し、小倉へ。