京都ツーリング 2015 第一弾（前編）

昨年は、月一の京都ツーリングを課していましたが、今年は行きたい時に行く事に
しています(^^♪
　　　・・・そこで、今年初の京都ツーリングは、娘のリクエストでお買いもの
　　　　　　ツーリングとなりました

３月２０日（金）
＜走行ルート＞


　前日は雨の１日
　雨だけではなく、他に急用が出来た事により、１９～２０日のお泊りツーリングを中止
　ちょうど、娘が愛飲している甘酒が底を尽きかけていたので、京都まで買いに行く事に
　しました
　この日は気温も高くなる予報。。。昼間の最高気温は２５℃（ＲＴ号の気温表示）で、
　汗ばむ場面もありましたが、朝方や帰路の山越えでは１０℃と表示する事もあり、着衣
　を脱いだり着たりしての体温調節が面倒でした(^_^;)

７：４０　自宅を出発
　先回のツーリングは、２／２４の知多半島ツーリング
　この間。。。約１か月
　何もしていなかったのかと言えば、さにあらず！
　計画をしたものの、天候が悪かったり・急用が出来たりと、走る機会に恵まれず
　　　　・・・そのお蔭で、クルマの買い替えが決まった(^^♪


８：４０　大津ＳＡに到着
　先を急ぐツーリングではないので、コーヒーを飲んで一休み
　現在は、ＳＡやＰＡで無料の無線ＬＡＮが整備されているので、iPad mini でもネット
　検索が出来ます
　３回／日で、１５分／回という制限はあるものの、休憩で利用するには十分ですね

大津ＳＡ－１

大津ＳＡ－２

９：５０　梅小路公園に到着
　梅小路公園の北側。。。七条通り沿いにある駐輪場にＲＴ号を駐車
　　　　・・・１時間以内無料で、以降２時間毎に１００円とリーズナブル

梅小路公園駐輪場

　今回の観光場所の一つは、公園内にある梅小路蒸気機関車館
　昨年の２月に訪れていますが、９時頃に到着して開館する１０時までの時間潰しを回避
　するために、観光の断念をした場所です

　１０時の開館を待って、館内に入ります。。。入場料４１０円
　前もって断っておきますが・・・私は鉄男ではありません
　　　　・・・鉄道に関する興味は「殆どない」と言っても良いほどです
　この日も、職員さんがゲートを開けた途端に、入口へ走り出す鉄男さんが数名いて、
　冷ややかな目で見ていました（爆）

梅小路蒸気機関車館－１

梅小路蒸気機関車館－２

　今回、ここを観光場所にした理由の一つが。。。これ

　この梅小路蒸気機関車館・・・今年の８／３０を持って閉館となります
　今まで、ここを訪れなかった理由は、鉄道に興味がなかった事と、京都で何で蒸気機関車
　を見なければ？。。。という事でしたが、最後に一度くらいは見ても良いかな～と(^^♪

　梅小路蒸気機関車館の全体図

　転車台を中心に、扇形車庫が配され、そこに蒸気機関車が展示されている

梅小路蒸気機関車館－３　転車台

　動態保存されている蒸気機関車が７両あるそうです
　その内の、Ｃ６２，Ｃ６１，Ｄ５１，８６２０の４両が、ＳＬスチーム号として館内の
　線路で運転されています

　　　　・・・この日の、スチーム号はＣ６１でした

梅小路蒸気機関車館－４　Ｃ６１

　お召列車。。。天皇・皇后の移動の為に、特別に運行される列車
　　　　・・・菊の御紋や、鳳凰の飾りが施されて運行されていたそうです

梅小路蒸気機関車館－５　お召列車

梅小路蒸気機関車館－６　お召列車

梅小路蒸気機関車館－７お召し列車

　扇形車庫に展示されている蒸気機関車は、運転席の見学も出来る車両があります
　鉄道に興味はないけれど、こういった場所にはワクワクします(^^♪

梅小路蒸気機関車館－８　運転席

梅小路蒸気機関車館－９　運転席からの眺め

梅小路蒸気機関車館－１０　Ｄ５０

　これは、義経号
　明治１３年にアメリカから輸入され、大正１２年に廃車
　その後、大阪の交通科学博物館で展示されていたが、平成２６年の同館の閉館に伴い、
　梅小路蒸気機関車館に移設
　　　　・・・約半年をかけて整備をされて、昨年秋に１７年ぶりに運転された

梅小路蒸気機関車館－１１　義経号

梅小路蒸気機関車館－１２　義経号

　さて今年８月に閉館する、梅小路蒸気機関車館ですが・・・
　現在、新しい建屋の建設中で、来年の春に。。。京都鉄道博物館としてリニューアル
　されます


　蒸気機関車だけではなく、新幹線や電車の展示もされる予定とか

　名古屋にはリニア・鉄道館がありますし、現在では東京や大宮とか各地に同じような
　施設がありますね
　まぁ。。。京都鉄道博物館も、一度くらいは見に来ても良いかなぁ(^^♪

～　後編に続く　～