3月22日の夕日

AQUOS sense4

今日はワゴンRの1年点検でした。代車で借りたのはワゴンRスティングレーでした。昨年12月登録でわずか1200km走行の新車に近いものでした。走っていて燃費はよいのでノンターボかと思いましたが、調べたらこの車種はターボのみでした。一般道で、省エネ走法では特にパワーは感じないし、燃費も変わらないので、高速道路や登坂でなければそれほど違いはわからなそうです。返却したときの平均燃費は約28km／Ｌでした。クロスビーで同じ走り方だったらおそらく19km／L程度。排気量とトランスミッションの違いはありますが、同じターボ車にしては違いが大きいです。

3月17日の夕日

クルマで走行中に助手席から撮影です。

AQUOS sense4

トライアル（ディスカウントスーパー）が感謝祭ということで、今日はルミエールには行かず、トライアルでお買い物をしました。ポイント還元がチャージで3倍、お買い物で2倍で計5倍ということですが、母数は0.5％なので2.5％還元ということです。5倍というと大きく感じますが、2.5％だと大したことないと感じます。国産の豚肉は値段をがんばっているように見えました。バラ肉スライスともも肉ブロックを買いました。リニューアル後衣料スペースが縮小されたのを今回知りました。以前あった安全靴は売り場がなくなりました。

ジョギング中の風景 3月16日

いつも走っているコースから東側と西側です。

AQUOS sense4

アクオスのsenseシリーズは現行は8ですが、楽天市場で6を安く売ってるようです。画面が少し大きくなって薄くなった6は悪くありませんが、SIMがｅSIMと物理SIMになっており、今差しているocnモバイルのSIMと楽天モバイルのSIMをそのまま使うことができません。楽天が自宅で使えるようになるまでは今のスマホ（sense4）を使い続けるつもりです。もしかしたら何年もダメかもしれませんが、その時は楽天はやめます。

3月15日の朝日

東郷駅の駅舎の窓からです。

AQUOS sense4

年度末まであと1日ですが、仕事の少なさはピークでした。午後は日ごろ手を付けないところの掃除をしました。おまけに雨で、帰りは走ることもできず、カロリーを消費できませんでした。

二又瀬交差点 3月14日

AQUOS sense4

トラックドライバーの残業時間が年９６０時間に制限されるという物流の2024年問題ですが、960時間ってすごいです。勤めている物流会社では残業制限は月42時間で、年にすると504時間です。このところ残業が減り、2月21日から3月20日まではわずか数時間しかありませんでした。それで何が起こったかというと、体重が年末より3㎏増えました。残業が少ない分、運動時間を増やすか食事量を減らすかしないといけません。