前の週に続いてシメが撮れました。
Lumix GX7mk2 EF-S55-250F4-5.6STM
今日の午後はひさしぶりに宗像ユリックスの図書館へ自転車で行きました。体調もよくなったし気候もよいので、こういうときは身体づくりをしないといけませんが、軽い運動にしかならず、あまり身にはなりませんでした。何もしないよりはマシですが。
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今朝グランドアクシス100で出動したときにメーターを見たら3万キロを超えてました。昨夜の帰宅時に超えてたようです。新車で入手して12年と10か月です。
昨年前半の2万5千キロくらいでタイヤとブレーキパッドを替えてますので、あと2万キロくらいは走れると思いますが、それまでに他のところが故障する可能性も高いでしょう。
10年目くらいからシートが水をはじかなくなり、朝露で濡れたときはタオルを敷いて走ってましたが、先週末にシートに防水スプレーを吹いたら効果てき面でした。
グーバイクで同じモデルの中古車を調べると全国で42台で5万円台から20万円超までありますが、走行2万キロ未満のものしか出てませんでした。最終型は2007年なので中古車はどれも12年を超えています。
ヤマハ最後の2ストロークの原付2種のスクーターとされています。始動性がよくて、すぐに走り出しても支障ないので駅までの約3キロの移動には重宝してます。長距離は疲れるので10km以内の移動に向いてます。ノーマルなので燃費は悪くないです。
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仕事帰りに1.5kmほど歩いて、レッドバロン粕屋店に行ってみました。バイクはたくさんありましたが、125㏄は少ないです。MT車は中古車(国産)が数台と新車はモンキー125くらいでした。一応YB125SPとYS125フェザー、ホンダフォーチュンウイング125を取り扱ってますが、お店に置くほど売れるものではないのでしょう。実車があるSOXはすごいのかも。
家のクロスビーのミラーで遊んでました。しっかりフンもしてくれたけど撮らしてくれたので許します。
Lumix GX7mk2 EF-S55-250F4-5.6STM
日曜にクロスビーに5名乗車で運転する機会がありました。エンジンのパワーもブレーキもボディのしっかり感も特に問題ありませんでした。重くなった分、路面のゴツゴツ感が少しやわらいでいたかもしれません。