今日は久々の晴天で気持ちいい一日でしたね。
さて本日はエンジン作業についてです。
漏水修理を行ったヤマハＦ２５です。
ステーサー４２０ＰＤに標準装備していたエンジンですが、ケースの隙間より漏水とのことで作業です。最近は全く無かったのですが、以前はこのタイプのエンジンは結構発生していました。
ケースを外してガスケットを剥離ですが、この工程がかなり面倒なのです。大体、漏水しているエンジンはケース下部のガスケットが歪んで漏水していました。今回も同じ症状でしたよ。。。。
部品交換後の作動点検です。かなりの時間、作動させましたが漏水も止まって問題なしでした。
もし同じエンジンを使用されている方がいましたら、一度、確認して下さい。結構な確率で発生していると思いますよ。。。。