明日、６月２９日（水）は外出の為、店舗は臨時休業致します。宜しくお願い致します。
今日は雨が降り続くテンションダウンの一日でしたね。
さて本日はエンジン作業についてです。
部品交換を行ったマーキュリー１５ＨＰです。
作動不良の修理を行っているエンジンですが、交換用部品がアメリカより入荷しましたので作業再開。今回の症状はリードバルブ不良の症状でしたのでＡＳＳＹ交換を行いましたよ。。。。
交換後、始動点検を行いましたが、ビックリする位のご機嫌始動でした。カラ吹かしでも分かる程の吹き上がりがかなり良くなりましたよ。
あと感動したのが吹き下がり？～アクセルを戻してエンジン回転を下げる時に下がりきらず、通常より高い回転数でアイドリングして、少し時間が経つと通常のアイドリングになる～って症状が全く無くなり、新品エンジンのような全く別物のエンジンになったようです。そう言えば新品２ＳＴエンジンは１０年近く触ったことがなかったので、新品エンジンのフィーリングを忘れていた今日この頃です…
よく問合わせでリードバルブ不良の症状は？、って聞かれますが、代表的なのは～ガソリン吹き戻し、エンジン始動不良、中低速域の吹き上がり不良が代表的です。ただ別箇所の不良症状と重なるので総合的に判断が必要ですね。。。。