今日は天候が変るテンションダウンの一日でしたね。
さて本日はエレキ作業についてです。
シャフト交換を行うモーターガイドＦＷ７１Ｖです。
釣行中にペダルの踏み込みが重たくなったとの事で点検です。ペダルが重くなった原因はインナーシャフトとアウターチューブが内部で干渉していたからでした。右の写真が擦れた跡です。
シャフト同士が擦れた原因がシャフトの曲がりです。
インナー側が中央部でくの字に曲がっていて、アウター側もマウントのクランプ部分で曲がっていました。内部の擦れ痕はクランプ部分辺りに付いていました。残念ですがインナー、アウター共に部品交換ですね。。。。
今回のシャフト曲がりの原因はエレキを降ろした状態でエンジン航行した為です。少しの移動位なら～って、思わぬ出費が待っていますよ。。。。