ドライバーテストで、シャフトを変えて3種類打ってみました。(ヘッドは同じ）
測定は、プロの試合でもよく使用されている、トラックマンという弾道測定器で行いました。
(詳細はくぐってみてくだされ）
なかなかシビアな結果が出る機械らしいです。
サイエンスアイより、２，３キロは落ちるらしいです。
ＭＡＸは255ヤードほど、ヘッドスピードは４４でした。
平均飛距離は２４９ヤードでした。
弾道もドローで、スピン量も良い感じ。１７００位だったかな？打ちだし角度もほぼ14度くらいと良かった。
夏場で半袖なら、あと１０～２０ｙは行けそうです(笑
次に買いたいなと思っていたグラファイトデザインのＤＩがいまいち会わなかったのはちとショック。
粘り系？なんでしょうか、しなりを感じないためどうも打ちにくかったです。
右に出やすかった。
良い感じで打てたのは、クアドラのレッドゾーン ベネフィット。
しなり具合がちょうど良く、振りやすかったです。トルクがあるおかげかもしれません。
一番弾道も安定し、飛距離もそろってました。
次回はこのシャフトにしようかと思いました。
今は１０．５ですが、今回試打したクラブは９．５。
このシャフトなら９．５でちょうど良いです。
軽く準備しただけだったのですが、スイング改造の成果を思いがけず客観的に測定でき、
結果もまずまずでありましたので、この改造をしっかりとものにしたいと思います。