神カスタム

ゴールデン・ウィークの
ほとんどが仕事になりそうなσ(TεT;)
ども、BOBBYでございます。

今回は、最強!?の安全装置をつけるカスタムでございます。
その名も「ネ申カスタム」
(知り合いから聞きました。ちょっと前はこんな文字を使っていたって)

使用するのはこれ!!

そうです。御守りです。

今年の初詣で買いました、御守りでございます。
大いなる神の力で守って頂こうと思います。
しかも、神社は超一流の「出雲大社」っす(^-^)/
なんでも、１０月は別名、神無月
(武藤のモノマネでお馴染み…じゃないよ、昔の言い方)
と言い、神様が居なくなる月と一般には言いますが、
この出雲地方は、その神様達が集結するらしいのです(^^)
なので、神無月ではなく、神在月と言うそうです。
そんな、素晴らしい神社の力を借りる、新しいタイプのカスタムをします。

置場所は右側サイドカバーのスペア工具内にしまいます。

まずは、久々のご対面(^-^)
案外、錆びてないもんですね。

あと、モンキーが入った無かったので追加しました。
モンキーは何かしら便利です。
でも、どっかで使ったかな!?
で、御守りはビニール袋に包んでしまいました。

もちろん「事故にあいませんように」
と、願いながら…(-人-)

これで、事故らなくなりました。
（お守りシールもありますが、センスが問われるので保留します。）

あと、先週の話なんですが…
カスタムバーニング５月号見ました!?先月号になるかな!?
バンバンちゃんが載ってましたね。
しかも、１ページまるっとまるごと(^-^)b
爽やか・かわいい系のバンバンですね。

やはり、バンバンはノーマル位置のマフラーが一番似合ってる気がします。
オイラのノーマルマフラーは売ってしまって無い( p_q)
あと、フロントフェンダー端の部分の微妙な外曲がりがとても好きです。
(分かるかな!?)
もっと増える事を祈りつつ

では、Ｇ.Ｗもバンバン行きましょ～ぜぃ(-ω☆)
今日も一日、ご安全に!!


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ハンドルまわりスッキリ化～その⑪どうしましょ不具合 編～

自分の愛車を皆さんは、何て呼んでますか!?
「バイク」or「単車」それとも、「相棒」「マシーン」
オイラは「単車」です。
どーでも良いし、普通の事ですね(^-^)
ども、BOBBYでございます。

スッキリ化(ミニウィンカースイッチ取り付け)がひとまず完了しましたが、
現在までに不具合が報告されてます。

１:まず、そもそもスッキリしてない事ですね。

左右のコルゲートチューブ化により
結果的に前よりも太く見えちゃってます。
この件については、考え中と同時に
「ハンドルまわりをミニウィンカースイッチひとつに集約したから、もう良いじゃん!」
と、思ってます。

２:次は、ウィンカーを間違えがち問題です。
現状は、上で右折。下で左折。にしています。
オイラは昔、ミニクーパーに乗ってました。(５年前に９年間も(^^)v)
ミニのウィンカーは左についており、
慣れてる筈なのに、なぜか間違えがちです。
この件につきましては、慣れていこうと思います。
(ヾ(・・;)ってそのまんまじゃん!)

３:続きまして、
ミラーが見にくい問題です。
ただの、調整ミスなだけなのですが…。
これは、後日調整します。
(↑最初から、しとけって感じヾ(--;))

４:４つ目は、
残業すると、嫁の機嫌が悪い問題です。
(もはや、単車の事ではな～い(゛｀-´)/)

５:次の報告は、
クラッチがしにくい問題です。
今まであった左スイッチカバーを取り
そのスペースの分だけ、グリップ側に寄せましたが、
クラッチレバーの根元付近で握るため、重く感じます。
(テコの原理ってやつだね。)
なんで、クラッチの位置を中心側(元の位置)にもっていきたいと思います。
グリップとクラッチの間にミニウィンカースイッチを入れます。
要するに、
グリップ→クラッチ→ウィンカースイッチ　を、
グリップ→ウィンカースイッチ→クラッチ　にします。
ひとつ問題が…。
グリップの返しの部分がジャマになる事。


返しのついてないタイプを買えば良いが、もったいないので、
カッターでサクサク切ります(^-^)

躊躇なく切りました。（“躊躇”って読めました？オイラ…ちゅうちょって読めんっす。）
そして、位置移動(^-^)/写真っす。




ミラー位置直して今度こそ完成です。

では、来週も
バンバン行きましょε=ε=(ノ≧∇≦）ノ


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ハンドルまわりスッキリ化～その⑩本当にスッキリしたの!? 編～

焼き飯・炒飯・ピラフが大好きな、
ども、BOBBYでございます。

前回からの続きで、
新スイッチをサイドカバーに取り付けます。

ビニールテープで絶縁処理し、サイドカバーセットっす。

完成でございますヾ(＾∇＾)

とりあえず、これで終わりです。微調整はあとから!
最後にバッテリーを繋ぎ、テストっす!!

おっけー!!d=(^o^)=b
問題なしでございます(＾∇＾)V
タンクとシートを取り付けカスタム完了!!
正直、カスタム完了…と、いうよりは直ったって感じです。
では、比べてみましょう。
↓スッキリ前

↓スッキリ後

お気付きでしょうか!?
コルゲートチューブした事により、スッキリ感が減少した事(泣)

特に右側のフロントブレーキ時の点灯線の事を…

やはり、取っ払う方が良いのでしょうか!?
或いは、チューブを細くした方が良いのでしょうか!?
今後、この問題は考えていきたいと思います。

しかし、長かった…。
当初は、４～５日で終わる予定でしたが、
結局、９日間かかりましたね。
無事に終わって良かったです。(←実際は、あまり乗って無いので無事かは不明である。)
次は、スピードメーターとそのランプ類のサイドに移設を気が向いたらやります(*^ー^)ノ

では、明日からオイラもバンバン乗り再開っす。
じゃあ、バンバン行きましょ～ぜぃ(*^-')b

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ハンドルまわりスッキリ化～その⑨まだ終わらない編～

小さい頃…
「かれい臭」とは、おっさんになるに連れ、カレーみたいな体臭になると思っていた、
最近、華麗な加齢臭を出してきた、
ども、BOBBYでございます。

昨日土曜は、日本列島大荒れな一日…
うちの地域も朝から雨でして…(-_-;)
日曜は天候回復…
せず、雨がたまに降り、晴れたり風が強かったっす。

しか～し、それでも作業頑張ります。
まずは、ミニウィンカーを結線したいと思います。
最初に、以前有ったスイッチカバーの跡が少し錆びてたので錆びを落としました。

↓

そして、購入しました、圧着端子と電工ペンチでミニウィンカー結線!!結線(の金曜日ぃ～♪by.ドリカム)

最後に、ミラーとかをグリップ側に寄せて、ここは終了(^^)

次、サイドカバーのスイッチを結線しますぜd(-_☆)
遂にやって来ました、はんだのお時間です。
実は、スイッチの金具部分の穴に線を通せば大丈夫。
と、たわ言を昨日までほざいていました、BOBBYでございます(￣・￣)／
やはり、無理でした( p_q)
カタログに書いてある通りで「はんだ」って文字は嘘では無かったっすわ!!
つなわけで、昨日買いましたよ、「はんだ」
４０Ｗのこてとヤニ入りのはんだ。
作業開始です。
外に電源が無いので延長コード×３で対応。
試しに要らない部品で、はんだしてみました。
あまり上手く出来ません…。

しかし、時間がないので本番バンです。
どうだ(￣^￣)
ピンぼけでも下手が分かるオイラのはんだ(+_+)

しかし、なんとか出来ましたが、
高温のこてで触りすぎた気がしてスイッチ内部が熔けてないか心配です。
繋げてテストしようかな。と考えた時、
ここで、終了の嫁の声。

残りは来週っすわ!!
あとは、シートとタンクを取り付けて
ちゃんと繋がってるかのテストして終わりです。
やっとゴールが見えましたヽ(・∀・)ノ

では、明日もバンバン行きましょヾ(≧∇≦)〃

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ハンドルまわりスッキリ化～その⑧ゆっくりカスタム 編～

オイラは
酒と女と涙に弱い…
ども、BOBBYでございます。

今日はお休み(代休)ですので、頑張りマッスル。

まずは、ここから…

フロントブレーキした時、ブレーキランプが付く線なんですが、
長さが短いようで、ギリギリになっちゃいました。
しかも、細い２本線だけなんで、なんとも貧相です。
どうせ、フロントブレーキする時は、リアも同時にブレーキするから要らないと思いましたが、
一応、マジメなんで残します(^^ゞ

貧相対策として、この「コルゲートチューブ」なるものを入れたいと思います。
見た目もスッキリするし、コードの保護にもなるし、やっぱし、一番はカッコ良く見えませんかねぇ(^-^)
なんか、オイルが通ってるというか、機械っぽく見えるというか…。

実はフロントのライト廻りもコルゲートカスタムしてますが、
嫁に「どうよっ?!」と聞きましたが、「…よくわからん。」と返答。
この感覚は男だけ(オイラだけ)なのかもしれません。
しかも、これは安いもんで１m=100円ちょっとで買えます。オイラはホムセンで切り売りで買いました(^-^)v

って事で、コルゲートカスタムしたいと思います。


どうでしょうかね(^-^)
カッコ良く見えませんか!?
でででで…
実は、ここで本日は終～了。
オイラの朝寝坊と息子の早起きと突然の雨で作業中止っす(T.T)


「いつまでかかるんだ。」
と、言われそうな長期間カスタム…
今週で終わりたいと願う、BOBBYでした。

明日もバンバン行きましょっo(^-^o)(o^-^)o

あれっコルゲートチューブの話しかしなかったような…(^^ゞ