インプレ～その②フロントフェンダー編～

５月です。
税金の季節です。
うちにも単車の税金が来ました。
￥２４０００です。
皆様、きちっと納税しましょ(^-^)/
うちは車２台、単車１台で約７万の出費でございます(泣)

ども、(ビン)BOBBYでございます( ゜3゜)o


２回目の今回は、「フロントフェンダー」

タイヤ交換する時に、ノーマルフェンダーを交換するには今しかない！ってことで交換しました。
(前も書きましたが、オイラにゃあ外せなかった…)
現在はビアードさんとこのフロントアップフェンダーを付けてます。
ショートフェンダーとか色々とありますが、
自分はショートタイプが嫌いだったんで、
このアップフェンダーにしました。

ちょっと、ビックリしたのは、このフェンダーのお値段は１５,７５０円。
なんでこんなにいい値段かというと、
材質が金属製なんです。買ってから驚きました(゜Д゜;)
コイツを付けてから約１年たちましたが、
悪い点は、想像以上の水の跳ね返り( p_q)
泥水やとマジ最悪っす…
(T▽T)ははは…

路面の濡れ具合にもよりますが、
感覚的には６０キロ以上出すと体までかかる感じです。
(もちろん、一般道なんで６０キロ以上は出しませんが…。)

快適通勤単車を目指す(そうだったっけ!??)
オイラは正直、風防を付けようか、迷ってます。
確実にあった方が良いけど、スタイルが変わるのが…ねぇ～!?
しかし、メインは通勤なので、お金と時間があれば、取り付けてみようと思います(;^_^A

では、明日もバンバン行きましょ～(;｀O´)⊃≡=-○


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インプレ～その①タイヤ編～

(^‐^)_且~~おこんばんばんちゃ~~且_(^-^*)

ども、BOBBYですo(^-^o)

カスタムの時間がなかなか取れないので、
今回から少しずつ今までのカスタムをインプレ的な思い出を書いていこうと思います。

第１回目は、
大概の人はコイツにココロを奪われちゃったんじゃ無いでしょうかねぇ?!!
バンバンと言えば、そう「ファットタイヤ」です。



フロントもファットにすると、２００ccとは思えないド迫力な単車になりますよね(^-^)
オイラは買った時から、お店で取り付けて貰いました。
取り付けは、フォークとかを交換しなくて、専用のキットでOK！
(６万円くらいだったかなぁ!?)
同じタイヤを履く、ＴＷは確か色々と弄らなければならなかったはずです。(←間違っていたらごめんなさい(-人-))

当時、オイラは寮に住んでいたんですが、
買った当初は、珍しい事もあってか凄く評判良く先輩達から「乗せて。」と、言われたモノです。
あと、たまに知らない人もしゃべってきてくれました。
オイラ、シャイなんで恥ずかしいぃ～(/o＼)

悪い所は、フロントフェンダーが外しにくい所かな!
(正直、オイラの持ってる工具では外せなかった。)

んで、タイヤは１８０／８０-１４サイズ。
ノーマルと言うか、標準装備はダンロップ社のＫ１８０でした。
デカイブロックパターンのタイヤで、なかなかよかったです。
しかし、道路工事や凍結防止とかで、道路にタテ溝が入ってる所を走行すると、
溝とブロックの大きさが同じで(全国共通では無いと思うが…)
ハンドルが取られます。物凄く怖かったです(>_<)

そのタイヤは約８年・１００００キロ辺りでタイヤにヒビが入りました。
そこで次は、BRIDGESTONE社のTRAIL WING TW34に替えました。(現在使用中)
確か、ＴＷのノーマルタイヤだったかな!?
Ｋ１８０と同じ様なブロックパターンでＫ１８０よりもブロックが内輪側にもあり、
見た目もワイルドになって気に入ってます。

買うときに知ったのですが、１８０／８０-１４サイズだと３種類に限られてしまいます。
標準装備のダンロップ社・Ｋ１８０と
今履いてるBRIDGESTONE社・TRAIL WING TW34とTRAIL WING TW204っていうオンロードっほいタイプ。燃費が良さそう。
個人的にはホワイトリボンの付いてるタイヤが欲しかったので残念です(>_<)。
四輪車用にあるのですが、曲がりにくくなったらどうしようと悩み、諦めました。
あと昔、雑誌にＴＷに１８５のバギータイヤが無加工で入ったと書いてあったので、次は挑戦してみたいな。

では、明日もバンバン行っちゃいましょう(￣^￣)v