ハンドルまわりスッキリ化～その⑬MA・TO・ME後編～

名言紹介です♪
ある少年が言いました。
「オイラ、英語が得意なんだ。
この帽子、ドイツんだ。
オランダぁ～」
キテレツ大百科：ブタゴリラより
ども、BOBBYでございます。

引き続き「スッキリ化のまとめ」後編ですφ(．．)

右側です。

５.最初はセルスイッチでございます。
配線は赤線と黄-緑線、橙-赤線と黄-白線でした。
で、赤線と黄-緑線でセルが回ります。
赤線と黄-緑線をプッシュスイッチに繋げ、
サイドカバーにお引っ越ししました。
橙-赤線と黄-白線でキーON時にライトが付く線です。
この線を繋げておかないと、ライトは永遠に付きません。
なので、この橙-赤線と黄-白線の２本は
繋げてタンク下に封印しました。

(　[魔封波!!!｝( ・3・)/－－＝＝＝≡≡≡◎　)
ライト＆ホーン同様に使い勝手は悪い…しかし、
これまた無駄な動作がカッコ良いと思います。
　※個人の感想です。
(でた！また、サプリのＣＭかよっ!!)


６.え～気分を換えて、キルスイッチです。
配線は橙-白と橙-黒でした。

セルの配線にも繋がってる(って当たり前か(^^ゞ)
重要な線ですが、
意外(?)と使った事がなく、
使ったら、すっかり忘れてて次乗る時に
エンジンがかからなくて、苦労した思い出しかありません。
しかも、出勤前とか時間がない時に限って
やっちゃうんですよね(^-^ゞ
(でました、バイクあるある!!)
なんで、２本繋げてタンク下に封印しました。


７.アクセルスロットル交換

goods製AMAL364タイプ　スロットルホルダーに交換しました。

ワイヤーは、ユニバーサルスロットルワイヤー　Type1-1000mm

ちなみに、説明図。あまりよく解らなかった(´ー｀A;)

あと、アクセルもグリップに返しがあると
使いにくいので、返しのないシンプルなグリップが見た目にもgoodだと思います。
(オイラはケチって切りました。)

使い勝手は問題なし。
てか、ノーマルと変わりません(^-^)


８.フロントブレーキランプ
配線は黒-赤と黒-青でした。
コネクターの移動により、
ぎりぎりの取り回しにしてしまったので
現在はピーンと張ってます。

邪魔にはなってないですが、いつみてもピーンと張ってます。
やはり、フロントとリアブレーキは同時にかける事が基本なので、
このフロントブレーキの線は取り外したいなと思ってます。
(たぶん、違反っぽいのでダメですよ。)

－special thanks－
日立製 インパクトドリル
ドリルの刃セット
はんだとはんだこて
トグルスイッチ
プッシュスイッチ
アクセルスロットル

じゃっ!!
明日もバンバン行きましょうね(^∀^)