今日はせっかくの祝日でしたが、一日中風雨で、サウザーの退院が延びた私の気持ちと同じで冷たく暗い一日でした。
今日も釣行予定日だったんですが、足止くらった状態で、過去の雑誌の早春パターン記事を見返したし、ゴロゴロしたりとだらーっと過ごしてました。まあ、この天気じゃ釣りにならなかったですがね（苦笑）
マーキュリーのエンジンですが、中身はトーハツ製というＯＥＭの弱点なのでしょう、欠品パーツの取り寄せに時間を要しているようです。
そんな状態でしたが夕方に修理を出してるショップのメカニックＹ氏より連絡があり、「別ルートをあたってみる！」と心強い連絡が。
納期が見えないのを知った私の落胆ぶりを察したのでしょうか、ありがたかったです！マーキュリーの別ルートとトーハツをつついてくれるとのこと。
しかも今月末にＢＥＡＴの開幕戦があることも考慮してくれて、できれば来週中になんとかしたいと言ってくれました！正直、この時期にボートを１ヶ月以上お預けなのは辛いですよね！
あとは朗報を待つしかないですね！！
利根川の水温も上昇してきて、面白くなってきてる（ようですが）サウザーの退院日は決まらず、なんと月をまたぎそうな雲行きです。
予定ではすでに数回釣行をしているはずですが、すべて流れてます・・・おかっぱりにでも行こうかな・・・
実は画像に写ってない部分の修理で、あるパーツを待っている状態。それの
納期が４月中旬と回答があったようで１ヶ月以上も待たされるというお粗末な状況で、フラストレーション溜まりまくりです。なんでパーツ１個に１ヶ月以上もかかるんだ！マーキュ○ーさんよ～！！
今月末のＢＥＡＴの開幕戦、来月のＴＢＣ第１戦も諦めるのか～！？エレキだけででも出てやろうかとヤケになってる今日この頃です・・・
ウィンターバッシングの際に使用していた防寒着ですが、今期はさすがに用無しですね。２，３回しか着なかったなあ・・・
車に乗せっぱなしでしたが、結構場所を取るんで仕舞いましょう。
我ながら派手なカラーだと思いますが、これなら間違っても鴨撃ち小屋から誤射されることはないでしょ！？
車検が終了し、車を受け取ってきました。サービスで車内外を綺麗にしてくれて、久しぶりにピカピカ
に。普段、不精して放置状態なんで汚いままなんですが、
なんか勿体ない感じがしてパチリ
駐車場に置いておいても、すぐに花粉や黄砂で汚れるんですが、綺麗な状態も良いですね！
利根川スロープに行ったら、砂埃で一気に白くなりますね（苦笑）
車検のため、事前点検に出したら、左側がハミタイとのこと・・・なんで、左だけ！？タイヤを社外品に交換し、扁平・オフセットが変更になったのが原因なのか、左右対称ではないようです・・・とにかく対処しないと、ということで急遽、近所のサーフオーナーから純正タイヤセットを拝借してきました。サーフのオーナーズクラブに入っているのでこんな時も非常に助かります！逆に情報として他のメンバーが参考にしてくれたりしますし。
ラゲッジスペースに縦に４本飲み込んでくれ、頼もしい限り。ある意味、異様な光景ですが。こいつらを一時的に穿いて、車検を受けます。
今回はなんとかなりそうですが、すでに２年後の対策を考えておかねば・・・
サウザーが修理からまだ戻ってきません。状況聞いてみよっと・・・
最近の暖かさで利根川のシャローも１０℃近くまで水温上昇してるのかな・・・
ボート上での昼寝も最高な時期になってきますね。楽しみ～
利根川にはコイツ
等以外に求めてない魚がたくさんいます。
巻物をやっていると、ブルッとラインアタックしたり、運が悪いと画像のように・・・
スピニングタックルだったので手こずりましたが、よりによって尾びれにかかるとは・・・引くわけですよ。フロロ５ポンド、究極のタックル耐久テストの約１０分間でした。
実はこれが今年の初魚だったりして（汗）当たり年ということで。
サウザーにしてからのスタイルですが、フットコントロールマウントを使用してます。
まずエレキのペダルとほぼ同じ高さになるので腰への負担が激減です。それに高くなってる分、ポイントを上から見る形なのでプラス面は多いです。強いて言えばフロントストレージをふさぐ形になりますが、あまり開閉しない場所なので問題なしです。中がデッドスペースになってるので靴なんかは入りますね。サウザーは安定しているボートなので、よっぽど荒れてなければ普通に立ってられます。これって何気ないことですが、ボートのポテンシャルなんですよね。
利根川なのでサイト用って言うことではないですが、場合によっては恩恵があるかもしれません。水面直下にある隠れ杭を見つけたりしますよ。
しかし、冷静に考えると、
狭いところで釣りしてるんですね～（笑）
カタログを整理してたら、こんなものが出てきました。
サウザー３９５の初期のカタログです。かれこれ６～７年前のものになるでしょうか。
カラーもブラックとブルーしかなくて、トレーラーもロードライトです。
２００１－２００２のグッドデザイン賞獲ってたんですね！
この頃はアルミを買って少し経ってましたが、一目惚れした記憶が・・・そのあと限定カラーが毎年出てオレンジ艇
が出たときはよだれモンでしたね。本気で見積もり取って、金額見て諦めたっけ・・・
それから数年後、あるサウザーオーナーと知り合いになって、話を聴くたびに、想いが再燃して、現在に至ります。
来月で納艇から丸一年ですが、マッディーシャローマンの悲しい性で、ボートは汚れ＆傷だらけです。割り切ってますが・・・
ヤフオクで落札したＴＤ－Ｚ ＨＬが届きましたので弄っていました。タイプＲで、ＺＰＩのＭｇスプール ＲＣ－００２Ｓが付いての出品だったのでお得でしたね！
カーボンハンドルは別で取り付けました。
一体、このタイプのリールをいくつ持っているの？ってくらい手に馴染んでしまって、ほとんどが同じタイプ。もう右巻きのリールは使えないでしょうね・・・
しかもすべてスプールとハンドルをＺＰＩ使用にしているので、もしなにかあってバス釣り辞めたら、一財産になりそうです（笑）
ＺＰＩのダイワ用のＭｇスプールが今月で生産停止になるようなので、大事に使いましょうかね～。
その他小物を入れて、コンソールの足元に置いてるボックスです。デジカメや携帯もここに突っ込んでます。
本来は工具ボックスなのですが、カラーリングにリアクションバイトしました（笑）
しっかり底に排水の穴を４箇所開けてます。雨天時でも浸水対策ぬかりなしです！
私のボートや携帯のカラーを見て連想されるようですが、決して巨人ファンではありません（笑）
巨人のイメージって、個人的には、白と黒だったのですが、最近は違うんですね～
ユニフォームを見る限り、カラー的には嫌いじゃないですが・・・
今年デビューのお三方です。私にしては気張って大型補強？しました。
まぁ私の場合、この手のルアーは気分転換、お遊び用になってしまいがちですが、そんな余裕もあってもいいかなと。とは言っても、どれも人気ルアーのようなので実力は十分でしょう。
結局、使い手次第ってことでしょうか・・・
探していたマッドピンクのバドを入手したので、早速ブレードカスタムしました。現行のバドは、スプリットリングでブレードが付いているので、遊び部分が多くてなんかなあと・・・生産的は効率上げてますが。
付属のエイト管を抜いて、ブレード直付けピートンを上部に埋め込みます。このほうがブレードが高音になって釣れる気がしてます・・・
それとトップ系のルアーは、ピンク系でいい思いをしているのでつい手が伸びてしまいます。
今年は利根川のシャローをこいつで引き倒してみたいと思います。
去年の年末にデジカメを新しくしました。その前も防水仕様のを使ってましたが液晶が小さくて明るいときに見づらかったんですよね。
技術進化もスゴイですが、使いやすくて気に入ってます。携帯と同じで防水仕様なので、雨天時でもボート上に放置してます。こいつもオレンジがあったので迷わず選びました（笑）バッテリーが乾電池対応なら言うことなかったんですが・・・
昨年のバサーオールスタークラシックで使用されてたのが決め手でしたね！
あっ！結局メディアの力に影響されてる・・・（汗）
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