前代未聞

今夜は送別会

時期的に、どこの会社もやってるようで、近隣の飲み屋は満員御礼状態のようです

年度が替われば、今度は歓迎会と、あまり回数が立て込むと、歓送迎するほうは出費が大変ですわ・・・

年齢とともに会費の高騰化は避けられません・・・

そんな状況の中、価格を下げてきたお話でも・・・

トヨタ自動車が、現在販売しているハイブリッド車「プリウス」の価格を大幅に引き下げるそうです。 ホンダが２月に発売したハイブリッド車「インサイト」の最低価格１８９万円に対抗するのが狙いですね インサイトは発売から１カ月で、月間販売目標５０００台に対し、１万８０００台を受注、２月の車名別販売台数（軽自動車を除く）では初登場で１０位にランクインし、プリウス（１２位）を上回ったようです。 新車は通常、中間価格帯の販売比率が最も高くなりますが、インサイトに関しては低価格帯車が最も多く、２００万円を切る価格戦略が当たったことを裏付けているんですね。 　ハイブリッド車市場で先行するトヨタも、インサイトの快走を無視するわけにはいかず、併売するプリウスの値下げに踏み切らざるを得なかったんでしょう ５月に販売する新型プリウスは排気量が１８００ｃｃ（現行１５００ｃｃ）となり、車体サイズも大きくなります 「車格は現行がカローラだが、新型はマークＩＩクラス」（関係者）といわれているようです。 新型プリウスの最低価格は当初計画から５０万円以上引き下げ、２０５万円前後となる見通し。 サスペンションは適度にしなやかな印象で、運転感覚のスポーティさではインサイトに一歩を譲る反面、乗り心地の快適さに関してはプリウスがリード 総じて、インサイトよりも大人なハイブリッドカーという印象だとコメントされてました。 前代未聞の奇策といわれているのが、新旧モデルの併売 ５月の新型投入後も、２３３万円する旧（現行）型の内外装を簡素化し、１９０万円程度まで大幅に値下げして販売し続けるみたい トヨタの社長の「本物のハイブリッドがもうすぐ出ますよ！」というコメントが不気味です・・・ 安くて、ランニングコストも経済的、しかも税金の免除対象・・・ ハリアーにはあるのに～ ガソリン大食いのサーフにもハイブリッドがあったらいいのになぁ・・・

疑心暗鬼

昨日から祝福メールやコメントをたくさん頂き、本当にありがとうございます。

改めてＴＢＣ（レギュラーですけど）で優勝って名誉あるんだなぁ・・と思ってきてます。

無欲の勝利！とは言えませんが、運も味方について苦労が報われたのかなと思ってます。

普段、３本釣れる事ってなかなかないですからね！

しかも、ノンキーやバラシがないということも自分にとっては今後あるのだろうかと思ってしまいますよ

温かいコメントの中に、すでに、連勝　とか、年間　とか言われてますが、まったく考えてませんよ！

考えたら一気に崩れるって！

目標は、各戦バスを持ってくる（凸禁）なんで、今回みたいに上手く行ったら結果が付いて来てくれるかも・・・って感じですので、くれぐれも煽らないように！

とまぁ、久しぶりに浮かれ気分の週明けでしたが、やはりコメントしておきたいことが・・・

昨日の晩にｍｕｒａさんから聞いて知ったんですが、利根川から数十キロしか離れてない高滝で衝撃の事件が発覚したようで、ファンを始め、バサーは少なくともショックや怒りを感じたのではないでしょうか？

やはり事実を知りたくて、普段は気分が悪くなるので覗かない２Ｃｈですが、ＪＢのＨＰに入れないので、仕方なく覗きました。

事実とはいえ、やはり気分が悪くなりましたね。

ＴＩＥＭＣＯのＨＰにも載ってました。

看板契約プロですからね・・・

トッププロの中でも順風満帆に見えた彼の起こした事件ですので影響が及ぶ範囲は、かなりのものになるでしょう。

なぜ？と言えば、勝ちたいからなんでしょうが、人間って栄光を勝ち取る為に努力をする反面、追い詰められると自制心が効かなくなるのでしょうか・・・

一事が万事で、今回の件で、過去の栄光が一気に消滅してしまいましたし・・・

決勝の朝での出来事のようなので、ギャラリーも多く来てたでしょうし、優勝した川口プロの栄誉も、この事件で薄れてしまってる気がします。

個人的に知ってるわけではありませんが、去年、野尻湖で話をした感じや、カップルや親子に丁寧なガイドで釣らせていた姿を思い出し、余計に「何で？」って感じです。

今回の波紋は、至るところに広がってるでしょうし、今後のバストーナメントが、レベルの低いイメージにならないよう祈るばかりです。

強いと敵を作ると言いますが、頑張って勝って疑われるのってたまりませんからね！

今回のＪＢの除名という決定は、賛否両論かもしれませんが、トーナメンターとしては正しかったと思います。

しかしバサーとしては、まだ彼にできることがあるのではと思います。

今後の復活に期待したいと思います。

自分らのできることってなんなんでしょうね？

ＴＢＣ第１戦（大願成就）

このところ毎日更新していたんで、昨日久しぶりに穴を開けてましたね～

自分にとって、驚くべきことが起こった一日（高滝でも衝撃の事実が発覚したようで・・・）だったんで、内容が盛りだくさんだったんですが、子供を寝かしつけてるうちに、自分が寝かしつかされました

それだけ疲れたってことですかね・・・

なので、今回は長くなりそうですから時間のあるとき覗いてください

時間は遡って、土曜日の深夜１１時ごろゲレンデ入り人型寝袋で快適に爆睡！寝返り打てるのがいい！

翌日は４時起きの予定でしたが、３時ごろパッチリお目覚め

耳栓したし、完全に横になってたんで、騒音やライトで起きたわけではなく、自然に・・・興奮してた！？

しばらく車内から観察してたんですが、暗いうちからボート引っ張ったＴＢＣ参加者がゾロソロやってきます。

知らない人が見たら、異様な光景でしょうね

準備を済ませ、ランチング

今年はゼッケンが軽くなって、去年の２３８から１０４に

なんか気負ってしましますわ・・・

今回の目標は、バスを持ってくること！

去年はデコってるんで、参加ポイントだけは避けたいなと・・・

放射冷却からかかなりの冷え込みでデッキやガンネルが凍ってます

今年から参戦の坊主さん、Ｎさんサウザーを４艇並べてスタートを待ちます

その他、ハリーさんのブラックサウザー、レッドのサウザーも参戦していて、徐々に増えてきてますね～

予想通り、上流組は少なく、下流へ向かう我々のスタートは上流の２０分も後に・・・勿体無い！？

前日のプラで感触を掴んだヘビキャロ＆ハードボトムをメインに、水温が上がったら支流の入り口でキチガイ（季違い）のフロッグを試す予定

実は前日にトップオンリーのバサーから４７センチを釣ったと聞いて、ヒントを得たんですが・・・

スタート後、ポイントに向かいますが、悉く先行者が浮いていて、低馬力遅スタートのデメリットを痛感！

でも高馬力のバスボートが欲しいというわけではないんですよね

でも、これからのトップシーズンは確実に先に入ったほうがメリットあるんだろうなぁ・・・

なんと４箇所目には、ＢＥＡＴのｍｕｒａさんが入っていたので、苦笑しながら路頭に迷います・・・

仕方なく予定変更し、支流へ吸い込まれるしかなく・・・

入り口付近だけの予定でしたが、先行者が見えず、貸切！？と思いながら、ついつい奥まで進みます

完全支流デッドなんで、覚悟の時間です

最初の橋付近までに先行者は３艇

最奥はＨｉｇｈ　ｓｙｓｔｅｍ川嶋くんでした

結局、さらに奥まで行くことにして、水深が浅くなった付近で諦め、ふと目に付いた水門からスタートすることに

このタイミングで７：３０　入り口から３５分ですなぁ・・・

開始早々の２投目　水門壁沿いにハイカットを通すと、巻き始めに重くなり、根掛り？と思うも生命感が伝わって、水門から引き出してのやり取りでキャッチしたのは９００ｇクラスのナイスバス！

我慢してやってきた甲斐あって、しかもナイスエリアチョイス！

当たり！と言わんばかりのウェルカムバスでした！

これで気が楽になるわ、チーム戦に貢献できるわで気分はハイテンションに！！

下流にエレキで下りながら、シャッドを通していきます

普段は竿師が出てるストレッチ、今日は無人で初めてチェックできます。

そこで判ったのは、かなりのハードボトム！

魚探の硬度が１３とか示してます（ＭＡＸ２０）

なるほどね！竿師も適当に出してるんじゃないんですね～

水深は浅いですが、ヘビキャロで探ります。

ん！？あまりゴリゴリ感ないな・・・

ロッド突っ込んでみると、サクッと感！

どうも砂が堆積してるようです

ならば！と必殺ワームとして持ってきた６インチサンドワームを投入！

アクションは期待してませんが、形状がまさにゴカイチックで、臭いつきをいうメリットが効きそうかなと・・・

これをシェイクじゃなくて、ズル引き気味にやってると、ところどころ何かに引っかかるそこでハングオフさててみます

一流し目は反応なかったんですが、なんか釣れそうなエリア

やれることも今後あまりないだろうと、巻物に換えて流しながら後で入りなおそうっと

シャッド、クランク、カットテール、橋脚にヘビダンと各所を回りますが、音沙汰なし！

９：３０頃、さっきのハードボトムエリアに戻って、サンドワームをゴカイですよ～おいしいですよ～さぁ、お食べ！なぁ～んて独り言いいながら引いてたら、ハングオフ後にコツっと

Ｆａｎｔａｓｉｓｔａ　ＦＳＹ－６１ＵＬＳが満月になって、上がってきたのは１２００ｇクラス？（未計量）

この時点で興奮度マックス！

量りもせずにライブウェルに放り込んでました！

これは！もしかして？？？なんて思いながら、逆に自分が釣れてるってことは他もそこそこなんじゃないの～？と心中複雑に・・・

この時点で、推定２キロちょい？

去年の優勝ウェイトが１７００ｇくらいだったから、それは超えたわけで・・・

ここで安心したのか、空腹になったのでゆっくり早めのランチタイム！

サウザーにちなんで奮発したおにぎりほうばりながら、その他のボートの状況観察

大変おいしゅ～ございました！

ある人は橋脚に張り付いてるし、ある人は同じストレッチを行ったり来たり・・・

これって釣れてるからなのかなぁ？？？

本流も気になりますが、ますます支流を出にくくなってしまったのも事実

ボート数も少ないとみると、デッドの影響からなのか、釣れないと捨てられた場所なのかわかりませんが、絶対バスはいる！

しかもポテンシャルがいいんだ！と自分に言い聞かせて、引き篭もりを決心！

自分との我慢比べになりそうです

途中ですれ違ったＴＢＣ事務局の方と会話し、２キロ持ってるというと「コメント考えておいたほうがいいよ」なんて言われ、正直、そこから釣りにならなかったですよ！

これなら上位に行けるよ！とも取れるし・・・

しばし、彷徨いながら流してましたが、水温が１３度になったタイミング（１１：００）で、さっきのエリアに入りなおし、遂に３度目のバイトを！

小ぶりの６００ｇクラスでしたが、ネットインと同時に吠えてました！

勝った！というより自分に勝ったと・・・

普段ではなかなか味わえない痺れを感じましたね～

戻りの時間も考えて、徐々に下りながら、入り口付近のテトラで予定のフロッグを・・・

すれ違った方の冷たい視線が痛かったですが・・・

結局、出ませんでしたが、ブレードチューンの動きは、なかなかのもの？

ライブウェルの中を何度も確認しながらスロープまで一気に戻ります

１２：３０に到着　案の定、対岸は船団なんで、そのまま帰着することに

１番の帰着だったんで、ノーフィッシュと思ったんでしょうね～

チェック役員に「お疲れ様でした～！」と言われましたが３本ですと言ったら「えっ！？うそっ！？」だって・・・

自己申告で２６００ｇと言ったら、トレーラーウェインの可能性があるんで、待機と・・・・

後続の結果如何なんで微妙ですが、岸壁にボート着けて、車を持ってきてタックルを片付け、戻ってきた帰着風景を観察

ほとんどが用紙を回収されてますので、厳しかったんでしょうね～

トレーラーウェインとなると、Ｃｌａｓｓ－１と一緒のようで、１時間以上もバスを入れとかないといけないので、ランチングしないで循環させて待ちます

結局、周りも苦戦したメンバーが多く、３番目（ラスト）のウェインと言われ、さらに緊張！

前を行く方が、自己申告２５００ｇ　だけどコールされたのは２６８０ｇ！

自分もザックリで、しかもキロフィッシュを測定してないんで、やっちまったかな？？とドキドキしながら人生初のトレーラーウェイン

緊張というより、負けたかな？？という諦め感のほうが大きかったですね

検量のデジタルメーターがぶれてるのをみて、また２位かなと思ってましたが、止まった数字が、２７５０ｇ！！

僅差で辛勝！

心臓に悪いって！

念願の一番高いところに乗ることができました！

ＢＥＡＴの坊主さんも６位と健闘！

チーム戦は３位でしたね

レギュラー９５名中ウェインは２５名

Ｃｌａｓｓ－１は常勝メンバーが総崩れの波乱の幕開けのようです！

そんな中、エコギアのＩ君が唯一４０００ｇで優勝！

友人達が応援に駆けつける中、学生最後のトーナメントを最高の結果ですね

二人して、優勝者副賞のタイヤをかかげてパフォーマンスをやったりと、自分としては考えていなかった形でＴＢＣ第一戦を終えました

タイヤはバスボート用サイズなんで、４輪トレーラーのＩ君に、就職祝いにプレゼント！

貰ったものでごめんね～

そのまま、トレーラー車検のため、ミシマへ

工場長にも優勝報告して、祝福してもらいました。

懸命に不調のエンジン見てくれてありがとう！

車検も面倒宜しくね！

優勝の実感は正直まだないんですよ！

今朝起きたときも、いい夢だった気がしてましたからね

知り合いから、祝福メールを数件受信していたのや、ＴＢＣのＨＰに名前があるのを見て、ジワジワ沸いてきたかな

終了間際の強風で舞った砂ボコリがついた盾がリアルでしょ？

トレーラーウェイン前にしっかり綺麗にしたサウザーも一瞬にして真っ白・・・

ということで、昨日はなかなかドラマチックな一日でしたね。

バカボンのパパ風に言えば・・・

４１歳の春なのだ～

閃考実行

朝４時半起きして、利根川へ

今日は１２時までの前日プラ

６時前にゲレンデに着いたら、かなり来てますね～

昨日プラしたＢＥＡＴの２人は「異常なし」だったようで今日もその可能性が濃厚？

昨日帰宅途中にひらめいた？リグをりぐって、ネットで買った必殺ルアー（になる！と思うんだけど・・・）搭載して、７時ごろスタート

水温は１０℃台　

久しぶりに風も穏やかで思いようにキャストはできます！

キャストはね・・・

何箇所か似たような場所をひらめいたリグで誘ってると、念願のバイト！

でも合わせが早かったのかすっぽ抜け・・・

一瞬乗ったんですけどね・・・

フックを１サイズ上げて、同じような場所を探ってるとググーッと押さえ込むようなバイト

今度はじっくり溜めてから大きく合わせたら乗りました！

８００ｇくらいのナイスバス！

ヒントは、ハードボトム、浮き気味、スローってとこですかね

やっと今シーズン２本目とご対面できました！

明日もコイツをメインで組み立てるかな？？？

１０時ごろから暖かくなっていい感じ

今日は持ってきてないけど、あるものをまたまたひらめいたので明日は持ってこようっと！

キチガイですよ！

午後から野暮用済まして、帰宅すると荷物到着！

まずはＢＥＡＴステッカー

ボート用なんでワイド５０センチの特大サイズ

コイツをブランジ号のドテッパラに貼っちゃいますよ～

遅れてコイツ

トーナメントシャツが間に合わなかったんで、代替品のポロシャツ

これでもなかなかアピールできるかな？？

メンバーの誰かがお立ちに乗れればいいなぁ・・・

今晩から現地入りして、人型寝袋で寝てみます～

明日は、今日のパターン？が活きてること祈って、なんとか１本釣ってきたいですね～

劇場公開

Ｕ氏から借りて読んでる東野圭吾氏の本

どれもストーリーの切り口や展開が斬新で引き込まれます。

現在は最後の７冊目『さまよう刃』

帰宅中に読み終わり、なかなか考えさせられる内容でした。

自分が主人公ならどうするかなと・・・

いつものように勝手にキャストをイメージして読んでるんですが、今朝のＴＶニュースで今年の秋に映画公開となってるじゃあ～りませんか！

なんとタイムリーな！

自分の中では主役は、長塚京三氏だったんですが・・・実際は寺尾聰氏

きっと、いい味出すんだろうなぁ・・・

手紙　（映画）、ガリレオ（ＴＶ）、容疑者Ｘの献身(映画)、流星の絆(（ＴＶ）に続く東野作品の映像化ですね

自分的には、この本は『手紙』とあわせて読んでもらいたいですね

というのも、両方を読んだ方は判るでしょうが、『手紙』は加害者の家族の物語、一方『さまよう刃』は被害者の家族というまったく逆の立場を描いていながら、どちらも非常に考えさせられる内容なんですよ

映画『さまよう刃』のほうは設定が若干違ってるみたいですが、かなりきわどい描写が原作にはあるんで、どういう風に映像化するんだろ？？？


Ｕ氏からまた数冊借りられそうなんで、通勤時間は、ますます東野ワールドに嵌っていきそうです！

釣りのことを唯一忘れている時間かも

今朝は一段と冷え込んでたけど、今日、プラ出た人たちはどうだったんでしょうね～？

人事異動

どの会社もそうでしょうが、自分の会社でも大規模な異動の時期

世話になった人が、今回もかなり異動され、挨拶回りやら送別会やらバタバタしてます。


勤務先だけの変化ならまだしも、引越ししなければいけない人もいるから大変ですよ！


中には先日、我が家を購入した後輩もいるんで、心中穏やかじゃないでしょうね・・・


自分も同ビル内でしたが、２年前のこの時期に８年（も）勤務した部署から、全くの他部署に異動したので、異動者の心中が理解できる気がしてます。

まったく業務内容も人も部内の雰囲気も変わってしまったので、辛かったですね・・・


なまじ人の多い会社は、事業部によって文化や雰囲気が違ったりしますから、そういう時が嫌ですね

自分はどちらかというと人関係で仕事してるんで・・・

まぁ、毎年、春はそんな変化がある時期ですから、新天地でも頑張れるように気持ちよく送り出してあげましょうかね！

裏御品書

今朝は駅までの約２０分の道のりを久しぶりに歩きました。

いつもは、もう１台の愛車　オレンジジョグ号なんですよ

バス通りを歩いたんですが、地元は歩道が狭い！

モナコＧＰさながらに、抜き所がなくて、車が来てないのを確認して、歩道に飛び出して抜かないといけないんですよ・・・

何とかして欲しいんですがね・・・

なんで歩いたかと言うと、実家に乗っていかれたサーフを取り返しに帰りに行ったのです！

タックルも積みっぱなしなんで、これがないと土曜日プラ行けませんからね！

ここ数日は外食三昧してますが、外食といえば皆さんよくご存知の吉野家ネタを・・・

人気の牛丼屋『吉野家』でメジャーではない隠れオーダーメニューがあるのはご存じです？

こんなゲームもあったりしたのね

これは吉野家では売ってませんよ～

今回は店舗でのそんな隠れオーダーをご紹介

“つゆだく”や“つゆぬき”は吉野家ファンには当たり前のオーダーとなっているが、“アタマの大盛”というオーダーがあるのだぁ

アタマとは肉（具）のこと

通常の“特盛り”オーダーとは異なり、ご飯の量を減らしその分、肉を増やす注文方法

「おいらは肉が食いたいんだ！」という肉大好きっ子には、うってつけの注文方法ですな

また、現在は注文できないが、“ねぎだく”や“ねぎぬき”という注文方法もあったのさ

これは手作業でタマネギを増やしたり取ったりしないといけないので凄くめんどうだということでオーダーできなくなっているんだって！

肉の上にご飯ってのもあるらしく、たしか「肉下」だったかな？？

こういった裏メニューもマニュアル化されており、ご飯の量とかも全てグラム単位できっちり決められれるんです

ちなみに並盛りの場合はご飯２６０g、肉８５gで、大盛はご飯３２０g肉１１０g、特盛りはご飯３２０g肉１７０gと決められている（+１０gまで許容範囲）。

過去にある調査隊が実験した裏オーダー“つゆだくだくだく”も実際に裏メニューで存在し、注文すればその通りにつゆたっぷりの牛丼が出されるんだって！

「今日は汁物が食べたいけど牛丼の気分でもあるぞ！」と言うときにはこの“つゆだくだくだく”ですぞ！

想像訓練

なんで寒くなるかな

桜も咲き出したって言うのに・・・

さてと！いよいよ今週末に迫ったＴＢＣ第一戦

何の手ごたえも感じられるまま臨むことになりそうな雲行きなんで、せめてもとイメージトレーニングだけは欠かせません

今週、みっちりプラすると言ってた団長スガヤンからも、迷惑メール（ナイスなバスの画像）が、今のところ送られてこないところをみると、状況はよろしくないんでしょうかね・・・

風は収まったように感じますが、ここに来て、今度は冬型の気圧配置が週末まで続くとの予報なんで、苦戦するのは自分だけじゃなさそう・・・

昨日のＷＢＣの感動の余韻がまだ残っているうちにいい感じを掴みたいんですが・・・

 



さてさて話は釣りから離れますが、皆さんは普段、なにかトレーニングとかしてますかね？

イメトレじゃなくてマッスルのほう

ボートでの釣りって、何気に体力使うと思うんですよね

幸い腰痛持ちではないですが、エレキを踏む際の骨盤のズレって結構負担らしいです

最近では、オフセットマウントなんかが出てきてますが、まだまだ一部の人しか使ってないですからね

自分も去年、ギックリ腰を経験して、つくづく思いましたよ

腰（だけではないですが）をやったらバス釣りは終わるなと・・・

だからと言うわけではないですが、日ごろの運動不足解消の意味も兼ねて、自宅で筋トレしてます

筋トレっていっても、器具を使うわけではなく、腹筋と腕立てをちょっと付加をかけてやってる程度ですが・・・

やるかやらないかでは、これだけでも結構違ってきますし、余計な肉が付かないように（すでに付いていますが）続けてます。

肝は持続することなんでしょうね！

昔はいくら食べても太らなかったんで、そういう体質なんだと安心してたんですが、歳と共に付き始めた腹回りの贅肉はなかなか取れず、現在はスーツのパンツがきつめになっていて、ベルトは完全なるオブジェ状態・・・

買い換えるほどの余裕はなく、悪化させないようにするしかない・・・

腹いっぱい食べると、ポコッと出てくるのも今までになかったことなので、風呂上りの鏡に映った自分の姿を見るたびにため息をついている今日この頃

まぁ、これが筋トレを持続するよう追い込んでくれてるんでしょうが・・・


そう言えば、学生時代にアメリカからソロフレックスというトレーニングマシーンを購入したことがあります

大学生になった自分へのご褒美にと、分割で買いました。

たしか当時で１８万円くらいだったかな・・・

到着してしばらくは釈迦力になってやってましたが、そのうちに高級な洋服掛けになってました

大学３，４年のときに、ペリカン便のバイトをやってたんですが、担当エリアが団地が多く、しかもエレベーターなしの５階建て

りんごやみかんの重い届け物って、なぜか４階以上が多かったですね

こんなことをやってたときが一番筋肉付いてましたね

ライト級のボクサーみたいでしたよ！

あぁ、あの頃の体に戻りたい・・・


自分を追い込む意味では器具の購入やジムに入るのもひとつでしょうが、自分の場合は持続効果が？？？だったんで、お金を掛けない自宅筋トレはコレでいいのだ！

今年の夏はマッチョな体で釣りしたる！

とあらぬ夢を見ている裏ばすでした

必要強度

本格的なシーズンが始まっちゃいますが、ラインについて再考してみようかと

使ってるラインは、フロロ・ナイロンとも気に入ったメーカーの商品を使ってますが、使うタックルによって、ここ数年決まってる太さを弄ろうかと・・・

最近、ジグ＆ポークを使ってて気になったんですが、ブッシュに打ち込んだときなんかに、枝等にラインが巻いてしまうことがあって、ちょっとストレス感じるようになりました

いままでは、操作性を重視して、基本は１４Ｌｂをつかってましたが、もっと太くしたほうが巻きつきにくいかなぁと

最近はでかいバスをきわどい場所で掛けたり、やり取りしてないからラインブレイクはなかったと思いますが、別に太くしても問題ないだろうし、いざと言うときに安心ですからね

テキサスなんかは、１４ＬＢで十分かな

もちろんヘビータックルとなれば話は別ですが・・・

そこで、現在の悩みは、操作性も残しつつ１６Ｌｂか、安心重視の２０Ｌｂにするかなんです

大は小を兼ねるといいますが、試してみてから決めるしかないでしょうね

ラーメンなんかは細麺のほうが好きなんですが・・・

えっ？関係ないって？



また、６．５インチカットテール用にフロロ１０Ｌｂを使用中ですが、１２Ｌｂでも操作性はかわらないかな？？

これは、ストラクチャー周りに打ち込むことも多く、多分キンクなんでしょうが、ラインブレイクが何度かあったんで・・・

前に、成田プロに聞いた際は、利根川の場合、細くする必要はないと言ってましたが・・・

ヘビダンも８Ｌｂでやってるんですが、１２Ｌｂくらいにしてもいいのかな？？？

スピニングも、ジグヘッドワッキーなんかは５Ｌｂなんですが、飛距離や操作性を重視して４Ｌｂにしているプロも多いようです

エリート５での青木プロや川口プロがそうでしたね

ライトリグとは言え、でかいバスも食ってくることがあるんで、細くするのに抵抗があったんですが・・・

Ｂａｓｓｅｒの記事に、沖田プロが５５センチのを４Ｌｂで上げてましたね

利根川水系で５５センチってのも凄いですが、４Ｌｂなんでスリリングだったでしょうね

これはシャッドでしたので、操作性重視だったと思いますが・・・

きっとスースレのプリスポダイナマイト人気が出てるんでしょうね！

４Ｌｂと５Ｌｂは確実に操作性や飛距離が変わるので、バスの捕獲数が少ない一般バサーだから、せっかく掛けたバスをラインブレイクで逃がさないよう、いざと言うときの保険に５Ｌｂでいくか、食わせるために操作性重視で４Ｌｂにしてスリルをプラスし、あとはロッドワークやテクニックでかわすし、キャッチした際の感動を増やすか・・・

去年、結構釣ったキャットやソウギョなんかの巨大魚も４Ｌｂだったら獲れただろうか・・・

な～んて考えてたら、夜も眠れなくなっちゃう！（って古っ！）

まぁ、切れるときは、太くても切れちゃうんですけどね


えっ？でかいの掛けてから考えろって？　　　

ごもっとも！



余談ですが、１０年ほど前に、スピニングで太いライン使って、引きを楽しむってのがアメリカのバスプロの間で流行りましたよね

さすがに日本じゃあまり浸透しませんでしたが、確かに面白いかもと思ったのを思い出しました。




優柔不断さが災いして、いままであまり悩まずに使ってきたのに、ココに来て考え出すときりがなく・・・

まぁ、こんなことを考えている間も楽しいんでしょうけどね

皆さんはどのくらいのを使ってるんだろ？

今度、聞いてみようっと！

人型寝袋

週末まで、子供らが嫁の実家に行くんで、しばらくはプチ独身！

さぁ～てと、なにしてくれよう？？

だいぶ溜まってるんで、思いっきり広げて弄ってみようかな！

コラコラ！変なこと想像したそこの大人！一歩前へ！

釣具を弄るに決まってるじゃないですか！

こんなことは子供がいないときがチャンスですし・・・



これからの時期には必要なさそうですが、自分的にかなりヒットした商品を発見！

キャンプ、野外イベント、登山などにも大活躍！？

寝袋の機能をそのままに、人型にデザインしたヒューマノイドスリーピングバッグ！

封筒型シュラフの窮屈感を解消し、寝袋とは思えない快適な寝心地を提案

両手先端部はファスナーで開閉可能！軽い食事程度ならシュラフを着たまま可能です！


寝袋前面のファスナーはトリプルになっており、通常のダブルファスナーよりもさらに必要部分にしぼりこんで開口できます。

寝袋の温まった空気を逃がしにくい設計だそうです

たしかに普通の寝袋だと中で動きが制約されますから、ちょっとこのまま動きたいときなんかは重宝しそうですね。

ジーズン前になると在庫がなくなりそうなんで、早めに押さえておこうかな！

これとマットで車中泊は一層快適になるかな？？

でもスロープやゲレンデで、この格好のまま車外に出てうろついていたら、暗い時間でも明るくでも異様な光景に映るんでしょうね～

その光景を想像して、裏ばす家で大人気のスポンジボブっていうアニメにでてくるパトリックをいうヒトデを思い出しちゃいました。

パトリックの適当さが大好きなんですよね！

このアニメ、ＮＨＫ教育でやってるくらいだから子供向けなんでしょうが、結構大人も嵌りますよ！！！

子供が見てる関係で、すっかり自分も虜になってしましましたからね

少ない声優で他のキャラを回しているのも聞いててすぐわかりますから、なにげに低予算番組なのかなぁ・・・

商標設立

今日も強烈な風が吹いてましたね～

アメリカではＷＢＳ・・・もといＷＢＣで因縁のアメリカに快勝！

いよいよ決勝進出です！昼休みが盛り上がりましたね！

さて韓国との５回目の対戦！

やっぱりこの国を倒さないと世界一にはなれないようですね！

ＴＢＣメンバーの中には、今週みっちりプラするって人も知ってる限りでも何人かいて、なんとも羨ましい限り

気になって仕事に身が入りませんぜ！

えっ？いつもだって？ごもっとも・・・

自分はプロジェクトも昨年末で終了し、今は通常だから週末しか行けなくなったんで、前日プラの昼までが、ラストチャンス！

まぁ、本番もチャンスがあると思ってやりますけど・・・


そんなプラ中の一人、Ｃｌａｓｓ－１の川嶋くん（プロなんですよ！）に午前中にメールしたら、強風が舞ってて風裏どころじゃないようで、スロープで待機中とのこと

こんなんじゃまともにプラどころじゃないですよね～

なんかこのまんま悪天候で十分にプラなんかできず、ほとんどの人が消化不良のまま、当日迎えてしまうんじゃないですかね

自分はすでに消化不良でゆるいです・・・

ただでさえ、バスの魚影は薄く、気難しい利根川ですからねぇ・・・

果たして誰がお宝ビッグフィッシュをキャッチして来るんでしょうね！！



川嶋くんは今シーズンからボートも乗り換えて、さらに機動力が増しますね！

昨日、見たんですが、漆黒のレンジャー５１８VXに２００馬力のオプティマックス（だったかな？）

愛車のブラックブレイザーとのカラーリングもばっちりで決まってますね！

一応、自分も車＆ボートはブラック仕様なんですが、あれこれ貼ったオレンジが五月蝿いぐらいに効き過ぎてるって噂も・・・



そんな川嶋くんが、新たにブランドを立ち上げました！

以前、なんどか紹介はしたんですが、そろそろ本格的に始動のようです

そのプレイベントが４月に行われるようで、お誘いを受けたので、自分も参加させてもらいます

ＢＥＡＴの第二戦とかぶるかな？？と思ってましたが大丈夫のようなんで良かったです～


きっと当日にはブランドの内容や方向性もお披露目になるでしょうし、イベントの釣り場の清掃やバスの管釣りってのも初めてなんで、結構楽しみ！

プランドのサイトのほうでは、非力ながらブログ等で協力させてもらう予定で、どんなアイテムが飛び出してくるのか、これまた楽しみです！

まずはアパレル系からみたいだけど・・・

まぁ、彼の生み出すアイテムなら、センスがいいのでヒットするでしょうね！

そんなこんなのＨｉｇｈ　ｓｙｓｔｅｍのプレイベント、興味のある方は、一緒に行きませんか？

もちろん個人参加も大歓迎のようですよ！

ＴＢＣやＮＡＢ関係者も多く参加するのかな？？？

http://www.high-system.com/index.html

素朴疑問

仕事で埼京線に乗ったとき、ふと、ある疑問が・・・

路線名って名前の由来はそれぞれでしょうが、東京を中心に走っている路線が多いので、ある法則的なものがありますよね

例えば・・・

京浜東北・京浜急行・東横線（東京・横浜間）

京王線（東京・八王子間）

京葉線（東京・千葉間）

などなど・・・

なのに、埼京線はなんで埼玉が先なんだろ？？？

で、ちょっとネットで調べたら、載ってるんですね～！

なんでも新幹線建設の見返りとして開業した区間(赤羽 - 大宮)のうちかなりを占める埼玉県側に配慮して「埼」の文字を頭にしたそうです。

両者を合わせた地域を指す「京埼(けいき)」・「東埼(とうさい)」という用語も存在するそうですが、これらは一部の橋梁名や広告で見られる程度とのこと。

また、ひとつ勉強になってしましました！

釣れないバス関連のブログじゃ、意味もないので、たまにはちょっと教養をチラつかせて、裏ばすの釣れなさぶりを誤魔化しますか

まぁ、ほとんどがネットや人からの受け売りですが、何か

疲労困憊

３連休も最終日

ＴＢＣの登録メンバーも発表されましたね

Ｃｌａｓｓ－１が減って、３５人

その分なのか、レギュラーが１００人超えましたね

こりゃ大変だ・・・

荒れると判っていても行くしかないんですね～

さすがにＴＢＣ開幕一週間前です

錚々たるメンバーが来てますね

ＢＥＡＴメンバーは来てないようです

いい魚釣って迷惑メール送ってやりますか！

ローカルトーナメントの人たちが結構来ていましたが、結局、強風の為中止になったようです

パントもいたようですが、ダメですよ！本流でやったら・・・決断者は賢明だったかもね

朝から南西の風が結構吹いてますね～

なんか金曜といい今日といいついてないですわ

プラというより我慢大会です

春はいい条件で出来ると思わないほうがいいかもね・・・

８時半から１５時まで、頑張りましたよ～！

水温１４℃台　南南西の風　かなり強いです

本当は下流探索したかったんですが、あの強風なんで、中流域の数少ない風裏選んでじっくりやりました

２Ｍラインをメインにやってたんですが、杭の付け根のドシャローでバイト！

よっしゃぁ～！といけば良かったんですが、すっぽ抜けました

６インチのワームだったんで、歯形はフックまで届いてなかった・・・

もっと待つべきでしたね

川筋に吹いてるとは判りつつ、１２時に根木名川の様子を見に・・・

来るな！帰れ！と言わんばかりの向かい風

中流まで進んで、スピナベ巻き倒し！の予定だったんですが、不用意に風上に投げたとたんにラインがボワッと・・・終わりました

風に押されながらシャロークランクに換えて巻いていたんですが、なんか魚にブルっと触っただけ・・・

エレキ踏まなくても時速３Km／ｈで進みますよ！

これってデッドスローを同じスピードですからね

途中何度も突風でバランス崩されます

帰れなくなるといけないので３０分で出てきましたよ！

残り時間は長門水門両サイドの風裏をじっくり探りますが・・・お留守なのか、居ないところを撃ってるのか・・・

自分には何も答えてくれず、ジ・エンド・・・

数少ないバイトに備えて、かなり集中してやったんで疲れが半端じゃないですわ

結局、このまま来週の直前プラを残すのみ・・・

こうなりゃ当たって砕けろ！ってか？

失うものは何もないですからね！

絶好調男

朝から洗車しにへ

こ汚かったサーフ君が見違えるようにきれいになりましたね！

今日は家族サービスデイなので実家に

距離は５０㎞くらいしか離れてないのに、２連休の中日で天気がいいもんだからか、どこもかしこも大渋滞！

３時間も掛かってしまった

同じ時間でグアムに行けるっちゅーねん！

実家では子供達がジジババ巻き込んでのＷｉｉ大会

やっぱ子供には敵いません・・・

そんな家族団欒の最中に迷惑メールが

今日もプラに行ってるＮさんからでした

はい！

 

５０センチにはわずかに足りなかったようですが、本番での魚なら、十分ビッグフィッシュ賞候補になりますね！

一体、何処でどうやってで釣ったんでしょうね～

乗ってる男は違います！

なんか最近のバスの画像はＮさんのばっかのような気がしてきた・・・

Ｎさんのオフィシャルブログみたいですね

今季からの参戦で、台風の目になるんじゃない？

自分的には、チーム戦のメンバーなんで飛ばして欲しいところです！

他のメンバーはどうだったのかな？？

そんなこんなで、一気に気持ちは利根川に飛んで、いてもたってもいられず、近くの釣具屋キャス○ィングに出かけます（関係ないけどね）

必殺ルアーになるのではないかと閃いて、あるものを探したんですが・・・売ってなかった・・・

明日はまた下り坂みたいだけど、一生懸命プラしますから、どうか自分にもラージの顔を拝ませてください！

ダメだったらＮさんの爪の垢煎じて飲ませてもらうしかないな・・・

なぁ～んで思いながら天気予報見たら・・・南南西の風８Ｍって・・・

しかも一日吹き続けるみたい・・・

こりゃぁ前途多難ですわ・・・

短時勝負

早起きして利根川へ

予報では、曇りのち雨で風速６Ｍの風らしい・・・

それでも行ってしまうんだな

６時半にはスロープ到着

すでに数艇が準備中

まったり準備しながら、ワームを買ったボックスに入れ替えたりします

ストレージ内はこんな感じ

ルアーを付け替えたりしてたら、雨が降り出した

風は朝から予報以上に吹いてる感じ

出撃するタイミングを待ってたんですが、余計に雨が強くなって、すっかり動けなくなりました。

ＮさんやＫさんも到着

しばし、雨宿りしながらマッタリ

風向きが変わって、雨が振り込んできたんで、車の向き買えて、再避難

すっかり折れそうな気持ちのところに、昭南町に新しい釣具屋がオープンしたみたいって話で「行くか！？」ってことで午前中は買い物巡りをすることに決定！

Ｋさんのプラドで移動します！

１時間後には、ホームセンター

その後、釣具屋行って、百均行って、１２時半にスロープ到着

すっかり雨も上がって、風も弱まってます

ははは・・・こんなもんだよね

１時にスタート

上流の杭やゴロタエリアを中心に攻めてると、待望のバイト！

と言っても、グーっと重くなるバイトでした

あわせて乗ったのを確認！

久しぶりのファイト、ドキドキでしたね！

で、寄ってきたのは・・・

Ｈ３のヘビダンでした

ひと流しして、また同じところで今度はコンという明確なバイト

上がってきたのも黒っぽかったけど同じ魚

撮影時に、暴れて跳ねてそのままお帰りになられました・・・

フリックシェイクのインチワッキー

やっと年末に買ったスピニングが曲がりました！

結局１６時過ぎまでやって、終了！

ラージには出会えませんでしたが、引きを楽しめたんで、まあ良しとしますか！

圧巻だったのはＮさん！

なんと開始そうそうパターンを見つけたようでキッチリ３本キャッチです！

１本は、まさにプリって感じの魚体ですね！

で、片付け時にやらかしました！

おいおい片付けます・・・

皆に突っ込まれたんですが、実は釣りの途中、染色液でこんなことに・・・

うねりでボートが上下した時にドロッと・・・

洗っても取れない・・・強力だ・・・

オレンジ好きの裏ばすですが、狙ってやったのではありません！