表層爆走

結局、降ったりやんだり風吹いたりで、さんざんの一日でしたね

一歩も外出せず、タックル整理したり、ライン巻き換えたりしてました

明日は運命の日・・・

ドキドキして寝れないかも・・・

まったくもって時期ハズレですが、自分が好んで使ってるトップ系のインプレでも・・・

シーズンインともなれば、何かしらが必ずロッドにセットされてる状況

もともとプライベートでのんびり釣ってたからいろいろ試してきましたが、トーナメントではそこまで時間かけられないかな・・・

特にプロップやブレードが付いたタイプやうるさいタイプが自分好みで、食性で誘うというより、怒らせて食わす感じが多いですね

オカッパラーの頃、夜釣りでバズ引いて、音が消えた後にロッドに伝わる重み・・・また味わいてぇ～！

■バズベイト
何はともあれ、これで釣れると非常にうれしい！

してやったり！って感じかな

トレーラーはスティールベイトを愛用

備えあれば憂いなし！トレーラーフックも装着派です！

★ゼロツービート（ＯＳＰ）

音質・音量に拘って、クラッカー素材に初の真鍮を採用

クイックな立ち上がりと、カバー回避率を高めるためのサーフィンヘッドもストレスなく使えるデザイン

クラッカータイプは直進性に優れており、狙ったトレースを引けますね

ワンパンピンクを多用しますが、ヘッドが剥げてきたんで、今シーズンに向けて新品ストックも確保済み

今年も活躍してもらいましょうかね！

★ダイナモバズ（ＨＭＫＬ）

ヘッドに仕込まれたブラスビーズにプロップを接触させてクラック音を出します

かなりうるさいく、周りにもこれを使ってるのがバレるかもしれないくらいの音量

プロップが左右バージョンあり、ペアで持っていたほうが使い分けられて面白いかも・・・

■ダブルスィッシャー
ノリーズもラインナップしてきましたね

★スプラッシュテール（ラッキークラフト）

それほどアピールは強くないですが、凪いだ水面でバスを誘うには面白いルアー

ジャークもいいですが、ただ巻きでも出ますね

ただ・・・釣れるサイズがそれほどよくないかも

ワンサイズ大きいのが欲しかったりしてます・・・

本山Ｖｅｒのプロップも使ってますが、まだ釣ったことない・・・


■クランク系

★バドシリーズ（ヘドン）

水面直下に潜らせることもありますが、基本は水面でヨタヨタしつこく誘います

ノーマルでもいいのですが、自分はヒートンやブレードをチューンして使用

利根川だとオリジナルサイズで十分かな・・・

ピンクは５０ＵＰ釣ってrるんで、殿堂入りです！

八郎潟では、バドのフリップで釣れた経験あり

★バジンクランクシリーズ（ＯＳＰ）

これは主に高速巻き　

バランス崩すくらいに早巻きなんで、コバッチなら釣れたら、そのままピックアップしてるかも・・・

丸い形状なんで丸呑みされやすいですが、キャストはしやすいですね

ヘビーヒッターのほうがうるさくて好きですね

■フロッグ系
★バジリスキー（デプス）

ただ巻きで、ポコポコ音を立ててクロール？します。

アームが邪魔で口に入らないんじゃないかと思ってましたが、デカイのなら大丈夫のようです

シングルフックですが、フッキングはいいほうかな

★ダイビングフロッグ（ＯＳＰ）

まだ釣ってないのでなんとも言えませんが、ポッパー、ダーター、クランク的にも動かせるので面白いです

今年はブレードチューンして挑戦です！

やはりトップ系はバイトが見れるので面白いですよね！

乗るかどうかはその時次第ですが、乗せたときの面白さもまた格別かと・・・

何はともあれ、ロストしにくいのが最大のメリットだったりして

商標露呈

せっかくの土曜日なのによく降ってまんなぁ・・・

こんな日は何しますかね～？

ああ、ここも売り切れか。１月も終わりに差し掛かっているのに、今冬はついに手に入れられない可能性も出てきたぞ・・・

あるメルマガでこんな記事を発見！

あまりの人気でどこの店舗も品切れ、なかなか購入できない状態が続いているというユニクロのヒートテック

おや、ひょっとするとアナタも「ヒートテック難民」でしょうか？

かく言う自分も以前、探しに行って売り切れてたので買えなかった難民の一人になるんですかね？

入手困難と言われれば、欲しくなるのが人間の性ですかね

現在、防寒アンダーウェアは、アンダーアーマーのコールドギアを釣りのときは着てますが、最近の体重増加で、ややきつくなってきてるのは考え物ですな・・・

しかしこれほどのヒット商品だけに、購入者には普段あまりユニクロを利用しない人も多い気がするのですが・・・

ところでみなさん「ユニバレ」って言葉知ってますか？

　「ユニバレ」とは、ユニクロを着ていることがバレてしまうことを指す略語

ユニクロのフリースが８００万枚の大ヒットを記録した２０００年以降、ちらほら見られるようになった現象「ユニ被り」をきっかけに、ユニクロ製品を着ていることがバレるのを恐れて、目立ちにくいインナーやブランドが匿名的なジーンズのみを愛用するという人が増えているのだとか


ユニクロ商品って、そんなに恥ずかしいのか？？？

品質は値段の割にはいいと思うんですが・・・

そう言えば、なんかの記事で、初デートに男がユニクロ着てきて幻滅したって書いてあったなぁ・・・

この年になると、さすがに気に入ったものであれば、どこのブランドでも気にならなくなりましたが
わかる人が見ると、判ってしまうってのも考え物ですね～

まぁ、自分の場合は、平日はスーツで、休日はフィールドなんで、おしゃれに気を遣う場所はないんで良かった～

　

　

国際釣博

毎年、この時期になると気になってくるのがフィッシングショー

かれこれ１５年くらいは連続で行ってるかな？？

開催場所は、ちょっと前までは、幕張メッセだったんですが、ここ数年はパシフィコ 横浜

今の住んでるとこからだと、ちと遠い・・・

毎回行ってる最大の目的は・・・なんだろ？？

恒例行事化してるのもあるけど、好きなメーカーのブースを覗いたりは当然ですが、昔はそこのカタログ買ったりってとこかなぁ

ただ、最近はＷＥＢカタログで詳細見れるメーカーも増えてるんで、カタログ購入数も減ってきてるかな・・・

トートバックやステッカーなんかのオマケで釣って販売し始めてるメーカーもありますし・・・

コンパニオンのおねえちゃんもたくさんいますが、彼女らから見れば、来場者は皆ある意味オタクに映ってるんでしょうねぇ～

ここ数年は、金曜に休みとって行ってましたが、今年から初日も１０時から見れるみたい

どうしようかな・・・muraさんといつ行こうかと話してたんですが、仕事入ったみたいなんで、土曜の午前中にささっと行ってくるかな

うなぎいぬさんもブースにいるみたいだし！

そうそう！muraさんのステーサー４２５って、去年、展示してたんですよね～

３０センチの違いってデカイなぁ～って見ていた記憶あるもんね

それに乗せてもらえる事になるとは、なんか不思議ですね～

やはりサウザー４５０を見たいのが本音ですが、大阪には出品しても東京は出品ないんですよね～

なんでも、今回はこのカラーリングの展示みたい

なかなかカッコイイですね！納艇前のお客さんのボートのようです

これでオレンジがチョイスできたら考えちゃったりして

ＯＳＰもいつものように出品しないし・・・

去年は、偏向グラス（ジール　ヴェロ）が一番の目的だったのを覚えてますが、今年はなにかなぁ・・・

ピュアフィッシングでファンタジスタのプロトロッドの振り比べかな

とか言っても、行けばきっと凄いものばかりが展示されてるんでしょうね！


そうそう！muraさんがハミンバードのデモが見たいと言っていたので、自分も見てきてしまうんでしょうがヤバイかな・・・

それと雑誌に載ってたけどスティーズにハイギアバージョンがでるらしいから、これは・・・見ちゃダメだな

そう！ニュータックルはもちろん見たいけど、見てしまうと、欲しい病が疼きだすんですよね

なので、今年は視点を変えて、おねえちゃんをじっくり見に行ってきますね～

・・・ってか、それが欲しくなっちゃったらどないすんねん！

護謨鉛針

利根川に腰を据えて、出番が減った気がするラバージグ

ボーターになって牛久沼や霞水系育ちの自分としては好きなルアーで、それはもうよく使いましたよ

ガード付きはケイテック　モデルⅠを愛用してて、トレーラーは何付けてたかなぁ・・・パドル？ギドバグ？そうだ！カスタムトレーラーってのも付けてたや！

それまではがまかつのコブラで自作だったけど、見た目の完成度に感化された記憶が・・・

フリッピングを覚えたのもこの時期ですね

柳プロが全盛期だったと思います

フットボールは霞の浚渫や北浦のハードボトムでよく釣れましたね

トレーラーは定番のゲーリー４インチグラブ

どうしてもロストが伴うんで、途中から自作してたなぁ・・・

ヘッドはデコイ？のパワフルエッグとかってやつに拘ってたような・・・

余裕ができてからはケイテック　モデルⅡに換えていきましたが・・・

利根川の場合、葦エリアが少なく、ブッシュも上流に行かないとあまりないし、去年は最近の流行なのか、テキサスの頻度が高かったからなぁ・・・

ジグは勝負が早いんで好きなんですよね

せっかく専用ロッド（ＦＣ－６７ＭＨＦＲ）を２本も持ってることだし、今年はもっと使おうっと！

で現在、メインで使用してるのが・・・

■ガード付き■

★ＯＳＰゼロワンジグ（ＯＳＰ）

説明の必要もないでしょうが、あれだけ気に入っていたケイテックモデルⅠを押しのけて全部換えましたね

アイが横向きで、立ち気味なんで、ホント、上顎マシンにフッキングしますよ！

横長に配列されたガードもロスト率が低くなってる要因のような気がします

ずぼらな自分は、使用済みのジグをデッキ上に放置しちゃって、何個ラバーがくっついた状態になってダメにしたことか・・・

油の浮いた場所なんかで使って放置しておくとくっつきやすいみたい・・・

もちろん、貧乏性なんで、ヘッドだけはまだ残ってますが・・・

去年、シリコンラバーがでましたが、これだとくっつくことはないのかな・・・

シリコンラバーは新製品にも多く、最近の主流のようですね

最近は、テキサスもそうですが、より軽量のサイズを使ってる気がします

去年１４ｇって使ったかな～？

気が向いたら、ラバーをＶ字にトリミングをしますが、以前、子供の前でやってたら、居ない間にいたずらされて、ザンギリジグにされてしまったことも・・・

放置していた自分が悪いんですが・・・

★スキップジグ（ラッキークラフト）

利根川親父こと鈴木美津夫氏プロデュース

流行？のエリマキ形状のラバーがスキップし易いようです

フッキング重視のロングシャンクの細軸フックもいい感じ！

ガードが長すぎね～？と思いましたが問題ないですね

手首だけの合わせでもフッキングしますね

なかなか売ってないのと、スキッピングが綺麗に決まっただけで満足しちゃうのが難点かな

★キャリラバＧ（ティムコ）

ガード付きのフットボールですが、当時はなかなかこのタイプがなかったですよね

昔、ＰＯＰＥＹＥで纏めて買った在庫が若干ありますが、今となっては補充ができない一品

中古ショップで見つけると、買ってしまうアイテムです

２０００年のバサーオールスタークラシックで、吉田秀雄プロが杭やロープのサスペンドバスを攻略し、ウィニングルアーになったのは有名ですね

その時、某Ｓプロのプレスに乗ってて、史上最悪の２日間を過ごしたので、よく覚えてるんです！


●フットボール

★ケイテックモデルⅡ

まだ若干在庫ありますね

中古ショップでも結構見かけます

ヘッド塗装の丈夫さと光沢の綺麗さに、使ってて気持ちのいいジグ

林圭一氏の緻密さとこだわりを感じます

フックが若干弱いのか、根掛りでは、よく折れましたね

もちろんタングステンヘッドではない以前のモデルでやんす

最近のモデルはガード付、シリコンラバーなんですね！

以前、八郎潟で、朽ちたイケスの杭にフォールさせると、１本に１匹って言うくらい釣れて、自称フットボーラーと勘違いしていた時期もありましたね～

★その他

最近、リアクションフットボールを使い始めましたが、重めの設定で、汎用性はなさそう・・・

２個入手しましたが、すでにロストもしてて、バス釣る前に失くしちゃいそう・・・

高いですからね～

今年はスモラバにも本腰入れてみようかと・・・

ＯＳＰのゼロツーショッカーなんかが、利根川でも使えるサイズかと・・・

ＺＡＰＰＵのアイアイジグも、インチワッキーの延長で導入中

と、まぁ、いろいろ妄想は尽きませんが、特にこの時期でかいのがジグで釣れたってよく聞きますから、思い立ったらなんとかで、昔みたいに使い込んででいきましょうかね！

あっ、それと先日の問題の答え

グリーンのボックスの中身は・・・

フロッグでした！

去年は、使ったけど釣れなかったです・・・・今年は是非とも乗せたいですな！

生産終了

バスフィッシングとは関係ないですが、車ネタ

おぐっちさんがサーフの前に乗っていた、ホンダ　Ｓ２０００

米国ホンダは２６日、２００９年モデルをもって『Ｓ２０００』の販売を中止すると発表しました。

６月末をもって鈴鹿製作所での生産を終了するそうです。

１９９９年のデビューから１０年で、その歴史に終止符が打たれることになります。

国内での販売も在庫がなくなりしだい終了となるようで、駆け込み人気が出そう・・・

釣には使えませんが、一度乗ってみたい車でした・・・

４気筒自然吸気エンジンを搭載し、ＦＲのリアルオープンスポーツカーとして発売されたましたが、時代の流れですかね・・・

世界６４か国で販売され、１９９９年からの累計セールスは１１万台以上に到達。国内累計２万台。

このうち、米国は６万５０００台以上と過半数を占めるとのこと。

この車は、ナンバーを「２０００」にしてるのがほとんどでしたね！

次期『ＮＳＸ』の開発中止が告げられた現在、Ｓ２０００の生産中止によってホンダスポーツは シビックタイプＲ　だけになります。

名車が次々と姿を消していくのは、やはり寂しいもんです・・・

２１５サーフも、その道をたどりそうだし・・・

しかし、ホンダは環境対応技術を進化させたハイブリッドスポーツカーの市販計画を明らかにしているそうで、ホンダファンなら、新世代のホンダスポーツに期待したいところですね

控道具箱

メインのボックスＶＳ３０８０を載せたので、普段は出入りの少ない、もうひとつのボックスも・・・

中央にプラノ３７００クラス２個、両サイドポケットに３６００クラスを２個収納するタイプ

季節物や出番の少ないプラグがひっそりと収納されてます

デザイン的には気に入っていて、重量もめちゃめちゃライト級

カラーがオレンジだったら最高でしたね

脇にポケットが付いてて、なんか入っているなと思ったら、ハイピッチャーがパッケージのまま、２個入ってました。

ラッキー！・・・自分で入れてたの忘れてた

ヘソクリ発見した気分

３７００ケース

①にはトップ系中心に、ビッグベイトが少々・・・とは言っても、マイキーやジャバロンハードが自分の最大級クラスですが・・・

②　秋頃から活躍のスクワレル　　小野プロのエリート５でもウィニングルアーっぽく扱われてるので、人気が出るのかな？？？

③　最近、大型補強したＴＮ６０　イヨケンサウンド持ってたの、今日気がついた・・・

こっちのケースには、先日書いた、去年使わなかったルアー達が結構がいますね

今年は全員を水浴びさせることができるかな？？？

こちらは３６００ケース

①はディープクランクがゴチャっと

右側はバズ様専用

②　スウィッチヒッター　ダイナモ各種　と

③ゼロツービート　、ゼロワンバズ　のＯＳＰ軍団

ポツンとゲーリージャンボバズもいました

改めて見ると、こんなに持っててどないすんねん！って感じですね

でも、すべてバス掛けてるんですよ！これはちょっと自慢かな

左側の仕切りをカットしてしまったほうが、キッチリ収まりそうですな・・・

はたして、これらの中に、今シーズン、見事バスをつれてくるラッキールアーは含まれているのでしょうか？

来年の今頃は、錆びてないことを祈ります

良形意匠

ＢＥＡＴメンバーも多く使ってるバーサス３０８０

前から自分も持ってはいたが、ストック保管用だったんで、実践では去年から導入

さすがグッドデザイン賞を獲ってるだけあって、使い勝手が考えつくされてますね

以前はプラノのボックスを多用（それくらいしかなかったから）していたから、同型（１３４９）のケースと比べて、なんと言っても、耐久性はもちろん、ロックし忘れても蓋が開かない構造はすばらしい！

わかってはいても結構、ガバっとばら撒いちゃうんですよね！

何度、やらかしたことか・・・

イクステリア？で何気に便利なのが、サイドについてるホルダー

ハサミやプライヤーをポンと差しておけますから、いざと言う時に探さなくて済むんですよね

本邦初公開！？バサーのＩｎｓｉｄｅ　ｈｉｓ　ｂｏｘ　風にご紹介をば・・・

上段はこんな感じ・・・

ＯＳＰを中心に、よく使う（であろう）アイテムがほとんど

①はフックやスナップなどの小物類

②はシーズン的に良く使うルアーのタコ部屋的エリア

③はストッパーや使用済みのフックなどのさらなる小物収納ケース

手前のスペースが開け閉めし、取り出しやすいので、一番使用頻度高いですね

システムもその他のボックスとの組み合わせが計算されてて、ずぼらな自分でも、見た目は綺麗に整理できるし・・・

こちらは下段

①ジグ（フットボール系とガード付系）ボックス

②スモールプラグボックス

③その他フックボックス

④フック類をパッケージのまま収納したボックス

⑤トレーラー装着済みのスピナベボックス

⑥シンカー類

⑦染め太郎液とポークなどの汁系

①と⑥が重量級のスペースなので、縦置きの際に下にくるように配置してます

　さて、ここで問題です！

？  のついたグリーンのボックスにはなにが収納されているのでしょうか？

見事、当てた方には、裏ばすステッカーを嫌でも差し上げます

ヒント：今は入れとかなくてもいいんちゃう？

カラーもバリエーションがあって、楽しめますね！

毎年、サウザーみたいに限定色出してもいいんじゃないかな・・・ピンクとか迷彩バージョンとか


それにデッキ上に置いて（横置き）も、安定感あって、多少の荒れでは動きません！（自分が詰め込みすぎて重いからってのもあるでしょうが・・・）

試したことないですが、踏み越えてたり、座っても割れないのかな？？？

実際使ってみて、売れてる理由が良くわかったアイテムですね

なかなか、これを超えるボックスは出てこないんじゃないかな？

理想は、ワームも含めて、このボックス１個に収納できればいいんですが・・・

トップ系や控え？のルアーは別のボックスに入ってるし・・・

さらなる抜本的な整理をしないと、今の自分にはまだ無理だな・・・

愛玩仕様

もうすぐサウザー３９５に乗って２年

現在、エンジントラブルで入院中につき、しばらく触ってませんが・・・

関東ではまだまだ玉数が少ないボートですが、運よく仲間にも同じボートが複数いるので、いろいろ情報が入ってくる環境

サウザーＨＰなどで詳細は書かれてますが、今回は自分が乗ってみての感想などをオーナーの独り言として書いてみようかと・・・

少しでも気になっている方の参考になればいいかな

主要装備を順を追って・・・

自分は１２Ｆクラスのアルミからの乗換えなので、船体の大きさに関しては十分

ガンネルの高さや厚みもちょうど良く、野暮ったさはないかな

燃費も利根川で上下流に走り回らなければ標準タンク（２４Ｌ）で十分足りる 　この点は４ストならではかな

新艇の場合は、お金をかけてでも最初にコーティングしたほうがキズや汚れが付きにくいかも ・・・

●フロントストレージ

アルミからの乗り換えなら、憧れのパーツでは？

２ｎｄストレージは使用頻度高いですが、自分はフットコンマウント仕様なので１ｓｔストレージはあまり開けませんね

レインウェアと長距離対策時の１０Ｌ携行缶を入れっぱなしです

うまく活用すればデッキ上は広く使えますね

自分みたいにストレージに物を入れすぎて、船体重量を重くすることがないようにすれば、最高速も上がる？

見栄で２ｎｄストレージにダンパーを付けようと思ったのですが、バッテリー設置位置の関係で、内部のバケツを取り出さなければならないので、取り付け位置がなく断念

ストレージ蓋の裏面は利用価値あり （ネットを貼って小物入れにしてます）

●ライブウェル

容量が７０Ｌもあって、５０ＵＰも数本余裕で入れられますが、水を入れてしまうと約７０㎏（人一人分）の重量ＵＰなんで２人乗りだと、プレーンはかなり時間がかかります

こんなときは、もう少し馬力が欲しくなりますね

走行中の水漏れ等はありません

使わないときは３ｒｄストレージとしても使えますね

夏は氷を大量に入れてクーラー代わりにならないかなと思いますが、試したことはないですね

正直、止め具がダサいと感じます

●リアストレージ

両サイドに開け口がありますが中でつながってるので、パドルやルアーリトリバーなどの長物も入ります。

基本的に濡れてもいいものを入れましょう

この部分の使い方がオーナーによって様々でしょうね

自分は除湿剤を数個入れてます

●ビルジポンプ

いつのまにかビルジを固定している部分が割れてました・・・

たまに掃除しないと水コケ？だらけになります

なぜか水が溜まるのでオートビルジはあったほうが良いかも・・・

●グローブボックス

自分は小物を入れっぱなし（マーカー・ヒューズ・バッテリーチェッカーなど）

ただし、ここも防水ではないので、錆びるものは要注意

●スイッチパネル

綺麗にまとまってますので使いやすいです

スイッチのオンオフが浅いので切り忘れや誤作動に注意がいるかも・・・

●ジャックプレート

この分、船体が長く見えるようで、すばやいプレーニングの為にも必要不可欠なパーツ

片足をかけて小便し易いですし・・・

ＢＥＡＴの坊主さんは、バックウォッシュ用排水トレイ？部分を愛用！恐れ入ります！

●ロッドティマー

簡単な作り（ゴムの伸縮性を利用）ですが十分機能します

左舷側はデッキがつながっており、７ＦＴクラスのロッドも浮かせずに置けるので、ティップを折ることも少ないでしょうね

両側に平置きで５本ずつ、計１０本は綺麗に置けます

魚探を取り付ける場合、右舷側はティップのクリアランスを確保しておいたほうが良いでしょう！

●バッテリートレイ

素材がプラスティックだし、場所が場所だけに、ふちが割れる可能性大ですね

自分は振動吸収ゴムをひいてバッテリーを乗せてます

●グラブハンドル

トリムボタンもあり、走行中に必ず握る部分　　　振動でネジが緩んでくるのが玉にキズ

●フェールタンクホルダー

これも固定してる止め具のネジが緩みやすい

●小物入れ

水抜きの穴を塞がないように 　

ダウンショットシンカーを放り込んでいたら、塞いでプールになってた経験あり

●ステンレスクリート

係留はもちろん、ボートフェンダーの設置場所にもなにかと便利なアイテム

●オプション

これは好みでしょうが、フル装備してるメンバーはいないかな必要なものをお選びください

●カラーについて

自分は船体・デッキともブラックなので、さすがに炎天下では熱くなりますね

ガンネルを熱くて触れられないときもあります

デッキはグレーあたりが汚れも目立たず良いかもしれません

基本的には１人で釣りすることを考えれば十分ですが、２名釣行が多い場合は、ちょっと狭さを感じるかな

少なくともサイドキャストはできない距離になりますね

エンジンも３０馬力がＭＡＸの仕様見た目は３０馬力のマーキュリー（30ELHPT XRi ）ですが、中身はトーハツ

うるさい割にはスピードが出ない気が・・・（ＹＡＭＡＨＡが静かなので・・・）

ミンコタみたいにジワッとトルクが出る感じで、レンスポンスは遅め

シャフト価格が高額（５万円台）なので、ペラヒットには要注意

自分のは、いろいろ不具合がでてくるハズレエンジン？

先代エンジンのように４０馬力にあげられないのも残念・・・

２人乗りの場合、タックル量にもよりますが、プレーンするまでは、一人が前に重心移したほうがいいでしょう

急停止はバックウォッシュが襲ってきます

ジャックプレート下部を塞ぐチューンもあるようですが、プレーンがしにくくなったりはしないのかな？？

静止安定性はピカイチかと！

チャインが効いているのかバックシートが多少動いても危険を感じたことはなく不満なし

肝は足元にあまり物を置かないことでしょうね

走りに関しては、最高速一人乗りで５０㎞/ｈくらい

原チャリよりは遅いですね

２人乗りで４５㎞/ｈくらいかな

走破性はかなり高いかと

荒れたときも不安はあまり感じず、波を選んで操船すれば戻って来れますね

●トレーラー

これと一体でサウザーだと言えるでしょう

なんてったって見た目がかっこよくなりますよね

専用設計されてるので、浅く差してもランチングは簡単

フェンダーのバンクが補正してくれるので、枠に入れればまっすぐに乗ります。

牽引もストレスなし！

ちょうど自分のサーフと同じ幅なんでバックミラーにはみ出して見えないから多少の大回りでＯＫ！

それに結構頑丈らしいし・・・

アルミタイヤに貼ってあるブラストのマークはまず取れますよ

あくまでも飾りという割り切りで！

いろいろ書いてみましたが、気軽にスタイリッシュに遊ぶにはいいボートですよ！

結構、フィールドでも目立って注目されているようです（特にアルミボーターから）

あくまでも無理せず快適に釣りをするのは最高なボートです！

最後はコストとちょっとの勇気（度胸？）なんでしょうね

そうそう！

昼寝もグッスリできますよ

安穏無事

ボート上でカップラーメン食べると釣れないジンクス・・・

あると思います！

水温が少し上がった（昨日よりは下がった）穏やかな利根川のパトロール

まったくもって異常ありませんでした！

今日もmuraさんに乗せてもらって出船

下流方面のテトラエリア中心にチェック

風も穏やか、陽も照ってて、なんのストレスもなくキャストは出来ました。

キャストは・・・

久しぶりの神崎大橋下流まで行きましたよ！

ここ最近、自分のサウザーで、いかに走ってないかがよく判りますね

根木名までが最高だったりするし・・・

異常がないのを確認して、最近、５０ＵＰが出たと言う将監川へ大移動

上着を脱ぐくらいの暖かさに、期待も膨らみますが・・・

さんざんやって異常がないことを確認

最後は長門川チェックで終了！

muraさんには２度バイトがあったんですが、乗せきれず・・・

初バスは近くにいるはずなのに遠いですね～

自分は、完全試合を食らって、何も言うことなし！

今日は（も）この位で勘弁しといてやる！ってか・・・・

Ｕ氏、Ｎ氏も来てましたが、全員、安全を確認して上がります

今日は魚探掛けメインだったからね！という口裏合わせしながら片付けしますが、ホントこの時期は難しい・・・

帰りにmuraさんとＵ氏で３人、ラーメンヤケ食い？

おなか一杯で帰宅・・・

さて、今週もお仕事やったりますかね

備有憂無

今日は釣りに行かなくて良かったかな

サウザー、まだ戻ってこないし・・・

午前中に出かけてるうちに冷たい雨が降り出し、みぞれも混じり始め・・・

たかと思ったら、今晴れてるし・・・

まぁ、明日も冷え込むようですが、行かないと釣れないからね

そうこうしているうちに、ネットで買ったブツが届いた

損失補填どころか、過剰補充？

まぁ安かったんで・・・

で、今回は、この時期の防寒対策アイテムを・・・

ＺＩＰＰＯのカイロ

胸のポケットに入れておけば、心臓暖めて血の巡りがいいかと

難点は・・・オイル臭さが避けられないことかな

秘密兵器は巻きポカ

手足首用があるんですが、これは手首用

専用カイロを入れて、手首を暖めると、指先がかじかまないんですよ！

これはお薦めです！

足元は、コイツら

フリースのオーバーソックスとウィンターナビ

それから、体内からの保温は、恒例のカップラーメンセットとコレ

サーモスの保温冷ビン！

夏は冷たく、冬は暖かさは驚くほど持続します

２０００円程度で、この機能は驚きですよ！

これだけ備えれば、さすがに防寒は問題ないんですが、肝心の釣果がねぇ・・・

巡回店舗

自分がタックルを調達するショップ

皆さんも行きつけのショップがあるかと思いますが、自分は固定せず、いろいろ併用してるかな

まず、最大の調達先としては、ショップではないんですが・・・

●ヤフオク（ネットショッピング含む）

検索で探すことになりますが、欲しいアイテム名をアラートかけておくのも便利

同商品が複数出品されていれば、だいたいの落札相場を参考にチェック

ロッドなどの大型アイテムは、送料や梱包費なんかもかかるので、トータル的に判断ですね

あくまでも使用目的で割り切って買わないと、程度はマチマチ・・・

場合によっては、通販などで送料無料なんかを使用して、新品買ったほうが補償もあっていい場合もありますね

やはり終了日が平日になっていいるのなんかが安く落とせる傾向があるようですが、いかんせん会社のＰＣではアクセスできず、タイミングが合えば携帯でということになりますが、なかなか・・・

それとルアーなんかは、単品出品ではなく、複数出品のも狙ったほうが、単価は安くなる可能性大ですね

不要なものも含まれていた場合でも、うまくいけば逆出品で処分できたりしますし・・・

レアものならともかく、定価で大量に出品してるストアなんかがありますが、採算合うんだろうか・・・

ネットショップもどうしても欲しいものがあれば、利用しますね

送料も、交通費だと思えば納得できる！？

●ＰＯＰＥＹＥ

ご存知、ルアー専門ショップ

自宅から近くにはないのですが、同県内の２店舗には、暇なときに覗きに行きます

品揃えは多いので、纏め買いしたいときなんかは良いですね

オリジナル商品も結構愛用してるし、店内も広めなので時間つぶしにもいいかも

仕事の途中では都内店舗に行きます

あまり大きなものは買えませんけど・・・

共通のポイント制度もあって、気が付けばジグ１個買えるくらい溜まってますよね

●キャスティング／キッカー

自宅に一番近い店舗かな？？それでも結構離れてますが・・・

メンバーに不定期で送られてくるハガキ

２０００円以上の購入で５００円引きというのが、寄ってみるきっかけになってるかも・・・

あとは、購入後にレジでひくクジ

最大ポイントが５倍付くんですが、結構当たるんですよ！

でも・・・なぜか小額の買い物の時が多くて、いいのか悪いのか・・・

ダイワのリールのメンテはもっぱらココ！

注文などの融通も効くので、やっぱり顔見知りになっておくほうが便利ですね

●Ｇｉｌｌ（新中古ショップ）

ここは、同じエリアにあるＰＯＰＥＹＥとセットかな

かなり昔から行ってます

一時は景気が良かったのか、新橋や新宿にもあって、かなり貢献してきたんですが、いまは神田と品川店のみ

気さくな社長や奥さんの人柄から常連客は多いみたい

なんてたって売りは中古アイテム

基本は定価の半額なんで、コレに慣れた自分は、高めの設定をしている他の中古ショップでは触手が動かなくなってますね

中古はタイミングなんですが、週明けなんかが結構狙い目かも

●タックルベリー鎌ヶ谷店（新中古ショップ）

地元近隣市にあって、原チャリでふらっと行ったりします

結構、中古買取に力を入れているようで、有名メーカープラグがどさっと並んでるときがありますね

自分はどちらかというと小物コーナー狙い

以前、ＯＳＰのゼロワンジグが大量に入ってて、半額ではなかったですが買い占めましたね

オーナーや店長の人柄もこのショップは良いですよ！

●ミシマ

アルミ時代からお世話になってるショップ

ボート関連アイテムはここで相談することが多いかな

広い店内ですが、最近は時代の流れか商品数が減ってきてて、なんかさびしい感じは否めません

ネット販売に力を入れてるのかな？？

６号沿いにあるんで、釣りの帰りによ寄る客も多いですね

●釣具の藤岡

去年、移転・新装開店しましたが、老舗のショップって感じで、おっ！というアイテムがあったります

特にステッカーは、現行ではないのなんかが格安であったので、よく買いましたね～

車で行かないと無理な距離なんで、探しているものがあるかは事前に電話で聞いたほうが無駄足にならないかな

ＴＯＰ５０参戦中の星野プロがいますよ

●ＢＥＡＴメンバー間での販売・交換

これも楽しみのひとつかも

フィールドが同じなんで、結構似たようなアイテム使ってるからね

・・・と、こんな感じですかね

昔は仕事の関係もあって、行ける所はどこへでも！って感じでした

ショップを覗くのは楽しいんですが、なんか買ってしまう癖があるんでねぇ・・・

今年はできるだけ倹約してみたいと思うんですが・・・（毎年思ってたりして）

熱烈歓迎

９番　指名打者　○○くん　　背番号　？？

そう！ＢＥＡＴメンバーは８人なんで、９番目以降がいないんですよ！

ネタ切れつなぎ企画も終了です・・・

なので・・・我こそは！という利根川バサーの方がいらっしゃれば、一緒に遊びませんか？

このブログでＢＥＡＴに関しても赤裸々？に記載しているので、大体の雰囲気は伝わってくれてればうれしいですね

バスフィッシングは自分とバスとのタイマン勝負なんですが、利根川は広大です！

一日でフィールド状況を把握するのは不可能！

やはり、情報というものも参考になり、仲間内のホットなニュースは活きてきますよ

また、仕事関係以外でのネットワークの広がりは、趣味が同じだけにとても楽しいですし、役に立つことが多いです

もちろんＢＥＡＴ戦では、皆真剣勝負なんで、集中力も養われるかな？？

と言うわけで、自分は別にＢＥＡＴのスカウトマンではありませんが、９番目以降のメンバー随時募集中です！

入ってから気合が入りなおすだけならいいんですが、自分みたいに、メンバーに触発？されて、タックルにお金使っちゃうかもしれませんが・・・

ある意味、刺激が強いチームかもしれませんね

まぁ、その辺は、くれぐれも自己抑制でお願いします～

今年も半数以上がＴＢＣにも参戦！

先日、発表されたレギュレーションにもあるように、上位入賞者はトーナメントシャツの着用義務？となってますので、現在、勝手に暴走して製作に関わる情報を集めてたりしてます

毎回、誰かがお立ち台に乗れたら、結構バサー雑誌メディアにもアピールできるかな？？？

とにかく、今年も楽しく安全に遊んでいければと思いますので皆さん！よろしくチャン！

不易流行

８番　レフト　裏ばすくん　　背番号　１６１６

何かと故障が絶えない、やんちゃなエンジン積んだサウザー乗りのアラフォー

アルミから乗り換えて、もうすぐ２年

長男で失敗した同じ轍を踏まないよう次男の３歳児との釣行を夢見て、バス英才教育に余念が無い

カートップ時代はいろいろなところに足を運んでいたが、トレーラー仕様にしてから利根川に腰を据える

単に体力低下と思われるが・・・


ＢＥＡＴ内では最年長だが、精神年齢は低い

バッテリーを２個同時に運べなくなったら引退か？

通信業界勤務の定額小遣い制バサー

仕事中も各所のショップというコンタクトポイントに立ち寄る習性あり、予定外のアイテムにリアクションバイトする傾向が高い

電車のホームで、ゴルフの素振りこそしないが、「もし、ここが冠水したら、バスはあそこに付くな！」などと妄想しているらしい

ＢＥＡＴに入ってからは、バス熱に拍車がかかり、去年からＴＢＣにも参加

一年目から考えてもいなかった結果で、ちょっと勘違いモード？

同じフィールドに通年通うとなんとなく見えたような・・・と言ってはいるが・・・きっと何も見えてない

たまたま秋頃から導入したライトリグでいい感触を掴み、今年はさらに突き詰めたいと専用ロッドまで導入し、鼻息は荒い

利根川で遊ぶバサーはすべて友達と思い込んでる能天気なお父さん

ブラックとオレンジのカラーを異常に好み、タックルも気になるものはとりあえず試す好奇心旺盛と言えば聞こえはいいが、ものにできたのはわずかで、ポリシーが無さ過ぎるという噂も・・・

愛竿はファンタジスタ　リールはダイワ派

スティーズのロッドが気になってしょうがないが、ぐっと我慢しているらしい

基本的には落し物系の釣りが好きだが、バズなどの早い釣りも好み、水深３Ｍ前後までしか安心できない根っからのシャローマン

今年は温故知新で、昔のリグを復活させてみたいと思っており、当時使用していたルアーを物色中・・・



並木プロを尊敬し、左でのキャストを試し、ロッド＆リールを水没させた経歴あり

最近はタックル整理し、ＯＳＰ商品ばかりになってきており、実際、どんなカラーを所有しているかも判らなくなってきている模様

愛車は２１５サーフ　ワンランク上が買えたくらい弄っており、ノーマルでは我慢できない性格はタックルも一緒

今年もＴＢＣ参戦予定だが、自宅住宅の寮長になってしまったら、すべてが狂ってくるのが、最近の悩みの種らしい・・・

日頃の行いがどっちに転ぶかが見ものですな

忘却彼方

昨年、使わなかったプラグも書いたので、ついでにワームも・・・

個別に書いたらキリがないので割愛しますが、ジャンルとして・・・

●チューブ系
やはり利根川に葦エリアが少ない（というか自分が行くエリアにはない）からでしょうが、使ってないですね～

昔は霞系、牛久沼や八郎潟の葦撃ちでは多用したんですが・・・

何気にチューブヘッド装着して、護岸際をテクトロでしゃくってリアクションで釣ってたこともあったっけ・・・

去年、中古ショップでいい感じのチューブ見つけて買った記憶がありますが、結局そのまま・・・

愛用してるのは、エコギアのダブルフェイス

先が真円でありながらスカート部が扁平でダートを起こすデザイン

いまでもワーム籠の下のほうで埋もれてるんでしょうが、きっと潰れてるでしょうね


●リザード系
エアテールやＹＵＭのを所有

スポーン時期によく使ってましたね。

個人的には、防衛本能の威嚇で食ってくるのかガツっとバイトがあって食いが深い気がします。

手足やテールのビラビラが誘うのか、はたまたフォルムがそうさせるのかは判りませんが・・・

●グラブ系
ゲーリーに代表されるグラブ

河口湖の西湖からの放水路の夜釣りでは、１パック持ってやってましたね。

ジグのトレーラーにしたり、スプリットショットでズル引いたり・・・

グラビンバズなんかも子バスと遊ぶのには楽しかったですね～

何個、ギルにテールだけ持っていかれたことか・・・

最盛期はプラノ３７００シリーズのボックスに気に入ったカラーのをぎっしり持ってたっけ

ヤフオクで高く売れたからいいんですが・・・

ダブルテールはラバジのトレーラーで今でも使ってますね！

カーリーテール繋がりで、バークレーのラトルスネーク

本来はマキマキ系なんでしょうが・・・

バークレーのＨＰにもすでに載ってない・・・

コレはかろうじて去年釣ったけど、存在をすぐ忘れてしまう・・・


●キャタピラー系
クリンクルカッツやヤフーなんかがこのジャンルですかね

橋脚のジグヘッドフォール・・・懐かしい！

現在もジグヘッド装着済みのが残ってるはず

ヤフーは去年、見つけて懐かしくて買ってますが・・・これもそのまま

浮力があるんで、ヘビダンにいいと思うんですが、誘うパーツが付いてないからかなぁ・・・

●パドルテール系
これもご縁がなくなってます・・・

確か、去年は使うぞ！って年頭に言ってた気がしますが・・・

やはりアピール不足だと感じてしまうんでしょうか・・・

●キレテツ系
バイパーの３ピース

よく考えると、流行ってるネコリグのオフセット対応が可能！

ラトルを入れるとこもあって、ヘコヘコやってましたね～

これらは去年使わなかったけど処分し切れてないのは、
やっぱり昔、いい思いをさせてもらったからなんでしょうが・・・

ワームって消費期限あるの？

この辺のワームって利根川で使ってる人少ないだろうから、投入するなら今ですかね？

バスから見れば新鮮に見えてくれればいいんですが・・・

やっぱり本人が自信を持って使わないと駄目なんでしょうね～

常時非番

自分のタックルボックスの中身を見た人はわかるでしょうが（いないかな？？）、プラグ類に関しては一昨年からかなりの整理を図って、現在は、種類は少なくなってます。

ただ気に入ってるのは何個もあってゴチャっとしてますが・・・

で、トップ以外の複数個所有のプラグで、昨年、一回も使わなかった、所謂「持ち腐れ達」をここでご紹介でもして、忘れないように目に留めとこうかと・・・

●ＥＧ　ブザービーター

バイブレーション自体が忘れ去られている気が・・・

ＴＮ６０は冬中心に使いますが、コイツらはメタルジグ感覚で使うんでね～

このサイズはなぜか投げなかったなぁ・・・

一昨年、琵琶湖に行った際、ウィード面を巻いて、ガツンというのがありましたが、それ以来の引きこもり

利根川には合わないって訳ではないんですけどね・・・

●ＥＧ　キッカーイーター

フローティングタイプのみ所有

クランク的に使うんですが、リザーバーの立ち木エリアや岩盤で多用してました。

ドリルロールアクションと、何かに当たった際のキックバックアクションが好きなんですが・・・

発売当初の１９００円という価格に驚いたのは自分だけではないのでは？

●メガバス　ディープＸ　２００

良く飛ぶんですよね！そもそもディープクランクを使ってない！

今年は中層も狙っていきますかね！

●イマカツ　ＩＫ－４００Ｒ

これも同じ理由ですが、現在、投げれるロッドがないとも言えるかな・・・

●ジャッカル　マッスルディープ４．０+

上記に同じ・・・

●メガバス　マーゲイ

何度も手放そうと思ったが、シュリンプカラーで昔いい思いしたんで・・・

ＩＴＯシュリンプカラーは好きですね！

●ＬＣ　Ｂフリーズ

これも昔、霞ヶ浦の出島で稚鮎カラーでガツンというのが忘れられず・・・

初ジャークベイトフィッシュだったんですよね～

●ジャッカル　ＲＳ－１５０

クランクとシャッドの中間的フォルム　サスペンドのキンクロはお世話になったんですが・・・飛ばないルアーですね

・・・ってなところですかね

メインのバーサス３０８０にはほとんどがＯＳＰルアーになってますので、予備ボックスにひっそりと格納されてます。

ルアーは水につけないと釣れないわけで、どれも優秀な性能の持ち主なんで、持ってる以上、使ってあげなきゃ失礼ですね・・・

ワームに関しては・・・書くと長くなる・・・というか恥ずかしくなるので辞めときます