昨日早い時間に台風は通り過ぎ、すでに路面も乾いているでしょう。またまた本日MT-09を動かします。“巻き巻き” で家事を片付け、バイク保管庫までやってきました。
進路は西へ。西湘バイパス下り線は、大磯ロングビーチの海側の東西に長い駐車場のあたりがほぼ工事＆上り線を利用した対面通行。前々回の大きな台風のどっかん波にやられちゃったんでしょうか？あらら、西湘パーキング（下り）もデッキ部分に立ち入り禁止。トイレを済ませてそそくさと出発です。
本日より慣らし運転は5千〜5千5百回転縛り。高速道路では3速＆4速で回転を維持します。一般道では4千5百〜5千回転を保つのが精一杯だけどね。バビューンと箱根新道を上って、「道の駅箱根峠」へ到着。こちらではトイレ＆ドリンク休憩を。外気温は11℃･･････涼しい、涼しい。
国道1号線を芦ノ湖畔へ下り、湖畔の東側を仙石原方面へ。途中大型バス3台に前方を塞がれ、せっかくのくねくね道なのにニッチもサッチもいかず。仙石原の手前で前方がスカーッと開いたので、記念写真も撮らずに先を急ぎます。ススキが一面、ステキでしたよ。
御殿場インターチェンジから東名高速に乗って、一気に秦野中井インターチェンジまで。再び5千〜5千5百回転（たまに6千回転ぐらいまで）を維持することを念頭に流します。中井パーキングエリアで最後のトイレ休憩を。
秦野中井ICからは下道でのんびりと平塚に戻りました。
給油を済ませ、無事にバイク保管庫まで帰還です。
本日の走行距離 125.7km
本日の参考燃費 19.79km/L（満タン法）
エンジンは5千回転以上を使うようにしていたのでね。そりゃあ、20km/Lを切る結果になるわさ。
（追伸）
それにしてもこのMT-09、MONSTER1100に比べて振動が少ない。笑い話ではなく、バックミラーがちゃんと写るもん。MONSTER1100の場合はブルブル震えまくって、赤い車とかシルバーの車とか、色味しかわからず。MT-09は乗用車の車種やカラーまでバッチリ確認できます。