京急1500形資料画像2

両方共にパンタがないので1546-1939か1939-1940のどちらか。車体としてはパン無し車の車体のディテールはほぼ同一ですし、サハ1939-1940は元デハの1653-1652なので、（1653は1パンM1)差分はほぼなし（反対側は母線引き込みの名残が）


1546-1939間の1939側の妻面


こちらも同様の山側サイド、1546の屋根上手すりの確認に


デハ1547、出場時1パン仕様車がVVVF化＋4M2T 6連化により、浦賀寄りパンタを増設した車で、配管が外を通っているのが特徴






こちらは既存の品川寄り

見ててあれっ？と思ってRPの京急特集読んで納得すること多しｗ

続く