先日修理のために預かったＮＳＲ２５０です
今回のバイクも放置してから１０年は経っているようですが、書類もキーもあるのでまずは一安心
エトスチャンバー！！！ 綺麗ですね～
復活したらどんな音がするんだろう
早速、燃料タンクの状態を確認しようと思ったんですが・・・タンクキャップが開きません
なかなか開かなかったタンクキャップをなんとかコジ開けると、スゴイ事になってました
燃料コックも回らないし・・・ちょっと先が思いやられますね～
今回のバイクも放置してから１０年は経っているようですが、書類もキーもあるのでまずは一安心
エトスチャンバー！！！ 綺麗ですね～
復活したらどんな音がするんだろう
早速、燃料タンクの状態を確認しようと思ったんですが・・・タンクキャップが開きません
なかなか開かなかったタンクキャップをなんとかコジ開けると、スゴイ事になってました
燃料コックも回らないし・・・ちょっと先が思いやられますね～
こんな気合の入ったガソリンタンクは久しぶり見ました！
中の醬油みたいな液体は一体？？？
あの頃のレプリカ、早かったですね！
チャンバーを変えたらまるで別物でしたから。
ただし、タイヤ代とガソリン代はかかりました。
(^_^;)
すごいでしょ～（＾＾；
・・・っで、何の液体？って書いてるんかな（＠＠；
文字化け？
ほ～！速かったんでしょうね～！
私はパッソルにオニハンでしたので・・・（＾＾；
私もパッソルは2台所有しました。
ロードパルのリヤサスでヒップアップしてました。
可変プーリーの無い加速感がわりと好きでしたね～！
(^_^)
パッソールにしてましたが、やっぱり加速は最悪でしたね～（＾＾；
でも、改造は楽しかったし良い勉強になりました（＾＾）