ＧＯＬＤ

蒸し暑いですね～

まだまだ梅雨は明けそうもない感じです


今日は私のＧＡＳＧＡＳのチェーンを交換しました！



張り込んでＧＯＬＤにしました






今ついているサビかけのチェーン・・・純正かと思っていましたが、ＤＩＤでした！

これもＧＯＬＤだったのか？






古いのと連結して交換！






クリップの向きを間違えないように！

以前は念のため内向きにしていましたが、最近は外にしてます！






交換すると、チェーンの抵抗が少なくなって、とても回りが良いです！


明日は、鴨島トライアルランドに行こうと思っています！

雨は降らないで～　って感じです

一応・・・

某人さんから依頼の、ＲＴＬ－２５０Ｒのチャンバークリーニングです！



すでに２回くらい溶接の跡が！






外から見た感じ、なんかイヤな気配がします・・・






開けると、中はコテコテのダメダメですが、パンチングパイプが割れたり・・・なんて事は無かったです






綺麗に焼き上げて・・・






ステンウールをまず巻いて・・・






グラスウールをギュウギュウ詰め込みます！

後はいつものように、溶接して完了です！


って、もうとっくに送っていますが、一応チャンバー内の写真を載せておきます

BETA ＥＶＯ １２５ その３

ＢＥＴＡ ＥＶＯ １２５の整備、続きます


ヘッドのクリーニングもします！



１年半・・・やっぱりカーボンはついていますね～




少し小さめのピストン・・・当たり前です



ピストンリングの固着はありませんでしたが、頭にはしっかりカーボンが！




溶剤で溶かして、ブラシでゴシゴシ・・・



ヘッドもピストンもシリンダーのポートも！　ピカピカになって気持ちが良いですね～

（他にもＦフォークオイルの交換などをして整備完了！　写真は撮っていませんが）




追加の注文でキルスイッチをつけます！



新しく入荷した物は、ストラップの部分が、黒の丸いゴムに変更になってます！






今までのよりシッカリしたゴムで、手が離れた時に飛んできても痛くなさそう！

良いかも！


前に、試乗会で乗った時にも思いましたが、１２５ｃｃでも十分戦闘力はありますね～

本当に面白いバイクです


以上、個人的な報告を終わります

BETA ＥＶＯ １２５ その２

ＢＥＴＡ ＥＶＯ１２５のチャンバーサイレンサーです！



切開します！

ベージュの物を外すと分かりますが、このチャンバーは、二重構造になっています！

ウールはベチョベチョでした






中身を全部取り除き、パンチングパイプを綺麗に焼き上げます！






まずステンウールを巻いて針金で固定します！

消音用にもステンウールを使いますが、詰めすぎないように注意して、元のように二重構造にします！






溶接して完了です！

また載せますので、お楽しみに！・・・って、かなり個人向け？な内容かな


そう言えば、香川のかりんの丘も結構変わっているようなので、またお邪魔したいですね～

来週の日曜くらい？行きたいです！

行く人募集中

Ｘ１１

Ｘ１１・・・と言えば、ミシュランのタイヤと思ってしまいますが

（かける１１でもなく、エックスイレブンです）


知っている人は、知っていると思いますけど・・・



ＨＯＮＤＡ　Ｘ１１


Ｔさんのバイクです！

車検証を見ると、１１３０ｃｃあります

もちろん乗りましたが、スッゴイ馬力で、怖くて全開できません！！！

ギクシャクした走りになって、なかなかスムーズに走れませんでした

メチャ面白いバイク！って感じで、気に入りました　（褒めてます）









デッカイ燃料タンク！！！






インジェクションは、分かりますが・・・ＤＵＡＬ ＣＢＳ ってなに？

詳しく知りたい人は、こちら→クリック


ブレーキオイルの交換をしましたが、面倒くさいですね～

でも、良い機構です！






メーターはマイル表示と、内側に小さくキロ表示があります


っで、車検に行って、スピードの検査をするため、前輪を回し始めましたが・・・

キロが見にくいなー　って思いながらメーターの針を見ていたら、針が動きません！！！


前輪で動くんじゃないんだ！！！　と気づきましたが、適当にスイッチを離すと・・・合格の「Ｏ」が表示されました

奇跡が起こりました！（ちょっと大げさ？）

とにかく手間が省けて良かった？です




もらってきた車検証・・・



昨日から車検証の色が青っぽく変わりました！

なんで変えるのか分かりませんが、こんなになってます


また天気の良い時に、ツーリングに行かなければ！！！