HID

こんにちは勝です。

ボンバーＨＩＤキットです

明るくていいです

 

パウダーコート２

こんにちわ勝です。

元々メッキだったパフォーマンズシンのインナーローターを黒くしました。

ホイールと合わさってカッコいいですね

タンデムシート

こんばんは勝です。

Ｋ＆Ｎのキング＆クイーンシートです。赤いパイピングとステッチがポイントですね

乗り心地もＧＯＯＤですよ

FLSTSB 公認カスタム車

上野です。

今回は、作業中のスプリンガーです。

インジェクション車なので、あらゆるところを気をつけないといけません。

 

フラットフェンダー前にコンピュターを付けます。

そして、配線が大丈夫か確認いたします。

この作業を何度となく、付けては外すを繰り返していきます。

この準備がとても重要です。

もう少しです。Y様。

楽しみにしていてくださいね

 

NEW LOOK！

メカニック勝です。

FXSTのカスタムです

スプリンガーフォークにRSDのホイールの組み合わせですアクスルシャフトやホイールカラーもオリジナルで製作しました。

キャリパーサポートもワンオフです

ダービーカバー＆カムカバーはRSDで中が丸見えです。

ケンズのロッカーカバーカッコイイです

RED BISON...

勝です。

レッド　バイソン　カスタム中です

FLSTFカスタム。。。完成♪

先日のNew　Orderに出店させていただいたF様のFLSTFカスタム
試乗、調整をへて本日完成納車いたしました



ベース車両　2001年式FLSTF（ファットボーイ）
エンジンは腰上O/H済み
S&Sギアドライブカム+HVHPオイルポンプでTCの弱点を克服
IGモジュール（点火PC）はS&S　IST　学習機能+ノックセンサー+エンジン温度センサーのついた優れもの
常にオーナー様にあった点火タイミングに調整しかもノッキング回避

キャブレターはフルチューンCV
燃費とコストパフォーマンスに優れたキャブレターです



ゴールドのボルトは純正の物にメッキを施し、旧さを演出



アルマイト修理したキャブレタートップカバー



ピンゲル製ブラスガスコックにメーターステーもアルマイト



タンクエンブレムです



Rｒブレーキ周り。。。ブレンボキャリパーに13INCローターをセット
制動力には自身アリ



Fr周りも同様



個人的に好きな4角いフロアボード



ウィンカーはこの位置です



そしてＰＭ製オープンプライマリー
やっぱかっこいいです



ドライブラインはチェーンドライブ
ブラックゴールドチェーンとゴールドスプロケット



一味違うテールライト、元々はメッキでしたが。。。ブラックにペイント+ボルトにメッキでこのような風合いに



そしてーメーターですが。。。ジョニ‐デップが持っていそうですね



インジゲーター付きで、電圧測定やさまざまな機能付き



ＥＴＣも取付
さりげなくついております









スイッチは使いやすい純正を使用、グリップはＲＳＤのブラストラッカー

Ｆ様お待たせいたしました、ありがとうございました

300

今夜は涼しいし、ひとっ走りしたくなりますね



入荷しました。。。

300ｍｍタイヤ

キャタピラみたいです

その太さ。。。。。。。。。。。。



そしてこいつをはくホイールは。。。





怒涛の10.5J



チェンジャーぎりぎりです。。。



こんんかんじで



こんな予定

スイングアームに入らないので製作予定

さらに変貌をとげるレッドバイソン君でした

FXCWカスタム。。。

ようやく晴れ間が見えました宇都宮
洗濯しなくちゃ

先日納車しました、S様のFXCW



Rrフェンダーをカット＆加工しました
純正フェンダー加工です



テールランプはLEDを使用してマウント部をフェンダー一体に製作



こんな感じになりました

イメージが代わり、カッコイイですね

ありがとうございました

FLSTFカスタム進行中。。。2

パウダーコートから返ってきましたK様のホイール



ツヤケシクロでございます
つや消しのホイールもかっこいいですね

さて現在製作中のFLSTFですが。。。



プライマリーやエンジンを本組みして、取り敢えずエンジン始動
ギアドライブカムの恩恵で、かなりレスポンスがよく調子よさそうです



マフラーは取り敢えず以前使用うしていたもので仮着け

コレよりメーターの位置や、外装のカラーリング、各部の色合いなどを見ながら完成させていきます

明日（19日）と明後日（20日）は定休日とさせていただきます
宜しくお願い致します