RIATのRAW現像が半分終わりました。
残りのエアショーの様子をアップしておこうと思います。
7月14日 土曜日は昨年に続いてB-2のフライバイがありました。
Airbus A400M
Red Arrows Hawk T.1A
Czech Republic Air Force/Swedish Air Force JAS-39 Gripen
Italian Air Force C-27J Spartan
Slovenian Air Force PC-9M Swift
Royal Air Force Chinook HC6A
Italian Air Force T-346A
Turkish Air Force Solo Turk
Italian Air Force F-2000 Typhoon
Finnish Air Force F-18C Hornet
US Air Force CV-22B
Royal Air Force Typhoon FGR.4
Royal Jordanian Falcons
Finnish Army NH90 TTH
Hellenic Air Force Team Zeus
Belgian Air Component A-109BA
Belgian Air Component F-16MLU
Embraer KC-390
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残りのエアショーの様子をアップしておこうと思います。
7月14日 土曜日は昨年に続いてB-2のフライバイがありました。
Airbus A400M
Red Arrows Hawk T.1A
Czech Republic Air Force/Swedish Air Force JAS-39 Gripen
Italian Air Force C-27J Spartan
Slovenian Air Force PC-9M Swift
Royal Air Force Chinook HC6A
Italian Air Force T-346A
Turkish Air Force Solo Turk
Italian Air Force F-2000 Typhoon
Finnish Air Force F-18C Hornet
US Air Force CV-22B
Royal Air Force Typhoon FGR.4
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Hellenic Air Force Team Zeus
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機体数と機種数がハンパないですね（＾＾）
次から次へと、飛び立って、アクロして…
メモリーカードが何枚あればよいのでしょう？
ベルギーのF-16の美しいこと！
こういうマーキング…毎回思いますが
自衛隊には…無理でしょうね。
海外ではどういった方が塗装のデザインをされるのでしょうね。
やっぱり軍人さんなんでしょうか…
これだけのショーを見たら
日本に帰りたいとは思わなくなりそうです（＾＾）
ましてや仕事には…絶対行きたくなりくなります。
朝10時から夕方18時まで飛びっぱなしでした。
アライバル、ショー3日、ディパーチャーを撮影したので後半は筋肉痛でした。
RIATも最盛期に比べると参加機が減っているとのですが、昔は色々な機種があったので、さぞすごかったんでしょうね。
ベルギーの16とカナダの18が綺麗な塗装機でした。