最近忙しく飛行機撮影に行っていません。横田FSD 撮影画像のRAW現像が完了し、
RAW現像待ちのファイルがなくなりました。
入間基地のRW35のエンドで撮影した3世代のブルーインパルスの写真を集めてみました。
2004年11月3日 T-4ブルーインパルス
このときはリバーサルで撮影しました。最後に撮影したフィルム写真となりました。
これ以降、機材はデジカメにシフトしました。
1982年11月3日 T-2ブルーインパルス
この翌週浜松で痛ましい事故が発生したことを覚えています。
T-2ブルーインパルスは1982年の入間基地航空祭でしか撮影していません。
1980年11月3日 F-86Fブルーインパルス
米軍にはF-15が配備されこの年の入間基地航空祭にもZZのF-15が展示されました。
入間基地ではまだ銀色のF-86Fが現役でした。
にほんブログ村
にほんブログ村
RAW現像待ちのファイルがなくなりました。
入間基地のRW35のエンドで撮影した3世代のブルーインパルスの写真を集めてみました。
2004年11月3日 T-4ブルーインパルス
このときはリバーサルで撮影しました。最後に撮影したフィルム写真となりました。
これ以降、機材はデジカメにシフトしました。
1982年11月3日 T-2ブルーインパルス
この翌週浜松で痛ましい事故が発生したことを覚えています。
T-2ブルーインパルスは1982年の入間基地航空祭でしか撮影していません。
1980年11月3日 F-86Fブルーインパルス
米軍にはF-15が配備されこの年の入間基地航空祭にもZZのF-15が展示されました。
入間基地ではまだ銀色のF-86Fが現役でした。
にほんブログ村にほんブログ村今は亡き父親が一眼レフを買ってくれた。Nikomat FT3だった。
CanonはAE1、NikonはFMが発売されていたが、父親としてはNikonがほしかった
とのこと。FMは発売されたばかりで5%引きしかできないとのことでFT3にしたと聞い
ている。当時はAE1かFMがよかったと思ったが、今考えるとNikomatブランドの最終
機種、生産台数も少ないFT3でよかったと思っている。
カメラを与えてもらい被写体に選んだのは飛行機だった。横田基地の36のエンドに車で
連れて行ってもらい撮影した。そのとき撮影したのはC9とT39でした。
C9 50mレンズでRW36の90°の撮影ポイントで撮影
T39
これは同じ日に撮影したのか覚えていないが、横田ドライブイン？
から撮影したC5、T39、C141
父親にきっかけを作ってもらい、はじめた飛行機撮影が一生の
趣味になりそうです。
メインは白黒で撮影、エンドでホールディングしているときなどに時間があれば、
レンズを交換してポジで撮影していた程度なので、カラーの画像は少ない。
先日、撮影したVKのA6時代の写真があった。
横田1982年12月5日とラベルが貼ってある。
当時はロービジ真っ最中だったと思うが01で色付きだ。01は色付きなんて
風習がこの頃からあったのだろうか。
もう一枚はロービジ塗装。撮影日はわからない。たぶん1983年の1月か2月。
前日雪が降った様子。
他にC5の転がりが写っている写真があった。
