オークションで落とした、流用パーツ

気持ちのよい取引・・・大変スムーズなやり取りで大満足です。オークションの画像で見た物よりも良い状態で喜んでいます。ＴＬ１２５とＴＬＭ２００のリア周り・・・何となく流用可能っぽく、アッセンブリでポン付け可能じゃないかと？　本当は銀色のパーツだけが欲しかったのですが、出展物がこの状態だったから・・・付いてきたブレーキのライニングも殆ど新品状態の厚さが残っているし・・・このロングブレーキアーム、それなりにブレーキの強化に繋がりそうです。





曲がりや、ひびは無く、大変綺麗な状態です。春先、ブレーキクリーナーで更にきれいにして、グリスアップした後取り付ける予定。

やっと届きました・・・イリジウムタフプラグ

本日プラグ交換を行ないました。オドメーターの走行距離　６８，９３７ｋｍ。　中古で買った車なので定かではないですが・・・プラグ交換は以前にはしていないと推測します。付いていたのは、同じくＤＥＮＳＯのイリジウムプラグ。ノーマルタイプのイリジウムプラグですから、一応、メーカー側の推奨交換サイクルは２０，０００ｋｍごととなっています。イリジウムタフプラグを注文後、何となくエンジン始動時のクランキングの長さが長い！？と気になっていました。気のせいかもしれませんが・・・その他は特に不調は感じられませんでしたが、消耗品だし、また暫く長く乗りそうだから・・・多少燃費も良くなりそうだし交換を決めた次第です。



元々ついていたプラグの状態・・・掃除も何もしていないから、それなりにスラッジがこびり付いているが、まぁまぁ？少しプレイグニッション気味？

新品に交換して、エンジンを始動！　普通に気持ちよく掛かりました。今度いつもの満タン法で、燃費計測したいと思っています。とりあえず一安心です。