北緯40度8分、西経7度24分、
ベイラ・バイシャ線、Linha da Beira Baixa、フンダオン県、
1891年9月6日開通、
カステロ・ブランコとコビリャンの間、ペナマコールの町から22キロ離れた山の中にある無人駅。
貨物駅舎。
©2018 MUZVIT
Estação Ferroviária de Fatela_Penamacor
北緯40度16分、西経7度29分、ベイラ・バイシャ線、Linha da Beira Baixa
2018年6月20日撮影、
1891年9月6日、開設。1893年5月11日、グアルダまで延長された。
大学町なので、学生の乗り降りも多い。
切符売り場。
昔どの駅の待合室にもあった大時計が、この駅には残されていた。
貨物駅舎。
ベイラ・バイシャ線のコビリャン駅でした。
©2018 MUZVIT
Estação Ferroviária de Covilhao
北緯39度49分、西経7度29分、ベイラ・バイシャ線、Linha da Beira Baixa、1891年9月5日開通。
２０１８年６月２０日撮影、
この町は真夏には40℃を超す猛暑が続く。
正面入り口。
貨物駅舎。
もうすぐ電車が来るので、ホームには人が多い。
©2018 MUZVIT
Estação Ferroviária de Castelo Branco
北緯40度８分、西経７度２６分、Linha da Beira Baixa、
1891年9月6日開通、
2018年6月20日撮影、
1891年9月6日、アブランテスからカステロ・ブランコ、そしてアルカイデ駅が開通した。
開通式には王室御用達の客車で、ドン・カルロス国王とドナ・アメリア妃が到着されて、アルカイダの村人たちの楽隊が演奏して、祝賀会が執り行われた。
今はもう使われていない駅舎の正面入り口。
廃墟のような貨物駅舎。
突然けたたましい警報が鳴り、やがて電車が現れた。
ホームにいた私たちが手を振ると、機関車の運転手たちも驚いた顔で手を振ってくれた。無人の駅に東洋人が立っていたので、彼らもびっくりしただろう。機関車は線路に大量の水を撒きながら走り去ってしまった。
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Estação Ferroviária de Alcaide
北緯38度1分、西経8度42分。
シネス線、Linha de Sines、セトゥーバル地方、サンチアゴ・デ・カセム県、
1934年6月20日開通、2018 年 1 月 30 日撮影、
シネス駅と同じ線。
駅としての利用は停止されているが、駅舎はバルが営業している様だ。取材した時間にはバルは閉ざされていた。
駅舎の壁のアズレージョ画。コルクの木に登ってコルクを剥がしている様子が描かれている。
貨物駅舎が見えたが、手前に柵がしてあって、入れなかった。プラットホーム側にも行けなかった。
旅客に現在は使われていないが、シネスからの貨物列車は走っていて、線路は光っている。撮影中に貨物列車がシネス方面に走って行くのが見えた。
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Estações ferroviárias de Santiago do Cacem