カワサキKH400-A4 製作記 (46)

　ウインカーやリフレクターを作っていきます。

　この年式はウインカーとフロントのリフレクターはオレンジなのですが、なぜかリアサスペンションのリフレクターだけレッドです。どうしてなのかはわかりませんが、その通りに塗っておきます。

　取り付けのキモはウインカーです。これが斜めになるとシャレになりません、全体の雰囲気も転倒車両です・・・(>_< )。

　ここも2分硬化型のエポキシ接着剤が活躍します。パーツ同士の合わせはかなりルーズなので様子を見ながら微調整をする必要があります。画像のような感じに車体を横にして、ウインカーが真っ直ぐ立つ位置で2分間我慢します・・・（｀´ﾒ)。

　これを4ヶ所、面倒でも丁寧に位置決めします。失敗すると今までの努力が水の泡、頑張りましょう。

　できあがりはこんな仕上がり、ストリップ状態完成です。

　あまりにカッコいいので、色んな角度から画像を撮ってみました。

　この角度がなかなかいいです。フレームからエンジンがはみ出している感じ、パイプのダブルクレードルフレームならではです。今のバイクではフレームにエンジンが隠れてしまって見た目の魅力がありません。

　ハンドル周りも素敵です。

　う～ん、実車も何とかして乗り出したくなってきましたね。

　素敵だからといって眺めてばかりだと完成しません・・・(*´Д｀*)。
　残すは外装とミラー、最後の仕上げに入っていきましょう。