ｽｽﾞｷGSX-RR '20 ｴｸｽﾀｰ 製作記(23)

　続いては、ラジエターを仕上げていきます。

　ラジエターは「ホビーデザイン」さんのディティールアップパーツを使います。このディティールアップパーツの良いところは、ラジエターのシュラウドがパーツ化されているところです。

　MotoGPのマシン、ストリップ状態がひとつの見せ場ですが、ラジエターのシュラウドが無いと今ひとつ締まりません。このパーツが付くだけでグッと雰囲気が良くなります（個人の意見です(*^▽^*)）。

　パーツ構成はこんな感じで、ラジエターもキットの物は使えません(T^T)。

　それだけに仮組みをキチンとしないとカウルが閉まらないという、大惨事を招きます。

　まずラジエターのパーツを組んでみます。

　マスキングテープで仮固定です。

　下から見るとこんな感じ、この時点でギチギチな感じです。

　更にカウルを仮組みしてみました。

　本当にギリギリですが、ピッタリ収まります。なかなかすごい精度ですね。

　収まることがわかったので塗装していきましょう。

　全体を、「ガイアノーツ」さんの「EXシルバー」で塗装し、パイプ部分を塗り分けました。

　この紫の部分はホースバンドです。初めは塗り分けでいいのでは・・・と思い塗装してみましたが、あまりに立体感が無くて間抜けな感じになってしまったので、後でエッチングに切り替えました。

　合わせて他のホースバンドも「ホビーデザイン」さんのディティールアップパーツに入っているエッチングを使います。こんな風に適当な丸棒（今回はドリルのシャンク部分を使用）を使って、コロコロ動かし、エッチングに曲げグセを付けていきます。

　エッチングは、曲げやすくするために、事前に焼きなましました。

　やり方は、ターボライターを使って真っ赤になるまで熱して、その後自然冷却します。赤くなったらすぐやめましょう、長時間熱するとエッチングが焼け落ちます(>_< )。

　丸めるとこんな感じ、直径が小さいのと、途中に穴が開いているのでキレイに丸くなりませんが、取り付ければ気にならない範囲かな・・・と思います。

　色を入れるとこんな感じです。

　この部分、クリアパープルを塗りました。目立つ場所なので効果的ですね。

　　ホースの途中にセンサーがあるのですが、キットでは再現されていないので追加します。

　こちらにも追加です。

　ラジエターの表面はエッチングを貼り付けます。

　上側のラジエターはラウンドしているので、それに合わせてエッチングを緩やかに曲げて貼り付けました。

　ラジエターにもクランクケースと同じように、赤い筒がありますが、こちらもキットでは再現されていないので、クランクケースの時と同様にプラ棒と6角プラ棒の組み合わせで作りました。

　取り付けるとこんな感じで、よいアクセントになります。

　紫のホースバンドも組み込みました。こちらもよいアクセントになっています。

　ラジエターのパーツはこれで完成です。特に紫のホースバンド、丸穴が開いている部分が立体的になるので、やはり塗装ではなくてエッチングにして正解でした。

　これで車体に組み付けていきます。

　　合わせて周辺のパーツも取り付けました。

　シリンダーヘッド付近の配線も接続します。

　ラジエターが接続できて、更に密度感が高まってきました。

　ひとつひとつは手間がかかりますが、少しずつでも完成に近づいています。飽きずにお付き合いいただけると嬉しいです(>_< )。