ｽｽﾞｷGSX-RR '20 ｴｸｽﾀｰ 製作記(26)

　今回はディスクプレートを仕上げていきます。

　ホビーデザインさんのディティールアップパーツの、エッチングにディスクプレートが入っていますが、金属表現が必要なくて、しかもエッチングは薄すぎるので、キットのパーツを使っていくことにします。

　ホイールはリアと一緒に仕上げておいたので、タイヤを組んで、ミシュランのデカールを貼っておきます。

　ディスクプレートはカーボンなので、ベースにメタリックグレイを塗ります。その後、パッドが当たる部分と当たらない内側部分を塗り分けます。

　サークルカッターを使ってマスキングテープをカットしましょう。

　このタイプのサークルカッター、中心に穴が開かないので、ミラーフィニッシュ等を円形に切り抜く時に重宝します。でも、この目盛がけっこうアバウトなのか、私が下手なのか、何回か試し切りして合わせないといけません(T^T)。

　最終的に寸法が合わせやすいように若干大きめに切って、円の１ヶ所をカットしておき、このカットした部分を重ねることで調整しました(>_< )。

　ディスクプレートの内側は、シルバーでドライブラシをかけて、表情の違いを再現します。

　こんな感じで、ポンポン叩いてランダムな感じで柄をつけていきます。

　ドライブラシ終了時はこんな感じ。

　マスキングをはがしてみました。随分違うのがわかります。ちょっとムラがありますね、もう少し均一にできた方が良かったかもしれません。

　続いてインナーローターとつなぐピンヘッドの部分です。ここは塗装ではなくてトップスタジオさんのモトGP用汎用エッチングに入っているパーツを使います。

　ただ、そのまま使うと表面が曇っていて雰囲気が出ないので、ひと手間かけます。

　エッチングを１枚ずつリューターで磨きます。実車も丁度円状に磨いたような痕（金属を旋盤で突っ切った時の痕に似ている）があるので、それを再現します。

　リューターにセットされているビットの中から、表面が平らな物を選んで、そこに両面テープでエッチングを貼り付けます。回転させて＃400あたりのサンドペーパーで磨けばOKです。

　磨いた物と磨く前の物、こんなに雰囲気が違います。目立つ場所なのでこちらもお薦めの加工です。

　合計12個、磨き終わったら瞬間接着剤で貼り付けましょう。

　こんな感じに仕上がりました。なかなかカッコいいですね。

　最後にホイールに接着して完成です。

　なかなか重厚感があるホイールができました。後はフロントフォークを仕上げてフロント周りを組み上げていきましょう。

　スローペースですが、gooブログ閉鎖前には完成できそうです。

　もう少しお付き合いくださいね。