インディカーシリーズ開幕！

　明日はインディカーシリーズ第１戦ホームステッドマイアミの決勝が
午前９時に行われます。

　今シーズンの見所は、
１．チャンプカーチームが加わり参加台数が増えた

ジャスティン・ウィルソン、ウィル・パワー、
オリオール・セルビア、ブルーノ・ジュンケイラ、
グラハム・レイホールが参戦しています。

ポール・トレーシーのシートが見つからないのが残念です…

２．武藤英紀がチャンピオンチームで参戦

昨年ＳｕｐｅｒＧＴやフォーミュラ・ニッポンからアメリカに移り
下位カテゴリでシリーズランキング２位とルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得。
インディの最終戦にスポット参戦、チームメイトを上回りトップと同一周回の
８位フィニッシュ、ファステストラップを記録しました。

その年のチャンピオン、ダリオ・フランキッティのカーナンバー２７を引き継ぎ
アンドレッティ・グリーン・レーシングで戦います。


　第１戦の見所は、
１．ナイトレース
２．マイアミ３連覇のダン・ウェルドンの追い上げ

　ウェルドンはここを得意としていますが、今年はまさかの予選スピンで２４番手。
後方からどこまで追い上げるかに注目です。
さらに２番手エド・カーペンター、３番手Ａ．Ｊ．・フォイト４世、
４番手ダニカ・パトリック、５番手ライアン・ブリスコーと
未勝利ドライバーが上位にひしめき混戦が予想されます。


　日本ではＣＳのＧＡＯＲＡのみでの放送となりますが、
公式サイトからネットラジオやライブタイミングなどが配信されています。
http://www.indycar.com/


　インディカーの予想ゲームをしています、
明日の朝９時まで受け付けていますので遊びに来てください。
http://groups.yahoo.co.jp/group/expect-champ/

都心でＦ１？＆マスターズＦ３

　今週末はベルギーのゾルダーでマスターズＦ３が行われユーロＦ３に参戦している
ニコ・ホーヘンバーグ（ヒュンケンベルクとか呼び方が定まっていません）が
２位に６秒以上つき放し優勝しました。
　Ａ１グランプリの２００５－２００６年度のチームフドイツがチャンピオンになった
立役者として注目される様になりましたが、期待してユーロＦ３のライブタイミングで
応援した甲斐がありました。
　これまではオランダのザントフールトで開催されていましたが、
今年はＤＴＭとＡ１グランプリの開催で「規定を超える騒音での開催は５日間」
という裁判所による認定により代替となりました。
今年初めて観たのでよく分かりませんが、そのことで調整に時間が掛かった為か、
全日本Ｆ３の開催とかぶり彼らは参加していません。
ちなみにオートポリスで初の三連戦だそうです。

　今回気になったのは日本では開催前に取りあげる所が見つけられなかった事です。
自分はあまり興味がない、と言うよりすでにいくつかのカテゴリを観戦しているので
なかなかＦ３に注目する機会がないのですが、
　Ｆ３の世界戦がモータースポーツサイトで前もって告知されていないのはどうかなと思いました。


　そしてビックリの話題が、都心でやるなら日本で２レースすることに興味があると
ＦＩＡ副会長のバーニー・エクレストンがハンガリーでコメントしたことです。
　もし実現されるならＦ１ブームの再来ではなく、世界３大レースに匹敵する様な、
そしてなにより日本のモータースポーツの認識が他の自動車先進国と同じくらい良くなればと願います。

　ここで思い出すのが小樽のチャンプカー計画。
去年デモラン中止の知らせから新しい情報がありません。
じゃあ他の都市でやる噂が実際に動くのかと言えばこちらも今のところ静かです。
　今回の話を聞いてマズいと動き出すのが先か、
Ｆ１東京開催が現実のものとなり、多大の安心と期待をもって動き出すのが先か楽しみです。
いつまでも立ち消えを繰り返す日本独特の状勢をニヤニヤし続けるという選択肢も、
もちろん…。

　そう言う訳で今回もアンケートを作ってみました、多くのご参加をお待ちしています。
（久々に作成したので機能しているか心配ですが）
私は東京市街地が日本ＧＰになってどこかのサーキットがパシフィックＧＰになるに１票です。

Ｆ１が都心でも開催！？日本で２レースするならどこ？

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ラスベガスでチャンプカーが開幕

チャンプカーワールドラリーシリーズ開幕で暫定ポールポジションを獲得したポール・トレイシー

　日本時間４月９日午前５時にチャンプカーワールドシリーズが開幕します。
第１戦は初開催となるラスベガス市街地で行われ、金曜予選でポール・トレイシーが暫定ポールを獲得しました。
レースは公式のレースディレクターで見ることが出来ます。
登録はこちらの下部を参照下さい。

　これはアレックス・タグリアーニですが、どちらも跳ねているのは交差点のバンプが大きいのが原因です。
応急処置としてシケインが設置されています、これが無ければもっと高く遠くへ行くのでしょう。
サンノゼでも初年度は緊急のシケインが設置されましたが、こちらでも同様に翌年は改善されるでしょう。

　ところで、私が注目しているのはコースのレイアウトです。

ターン２と１１の辺りは線路をくぐる様になっていて、特に最終ターンの１１はこんなんです。

　サンノゼでは路面電車の線路をまたぎ、ラスベガスではくぐり、最終戦のフェニックスでは橋で渡ります。
１９８２年から続いているクリーブランドの飛行場、昨年からはじまったヒューストンでは巨大なコンクリートブロック（タイル？）の上でナイトレースと、もう何でもありで飽和状態かも知れません。
とか言いつつ、バンクーバー・マイアミ・デンバーは復活して欲しいと思っていたり…。

　小樽での開催はこれと同じ高い安全基準で行えるそうですが、先にオートバイレースが行われる予定の三宅島は心配です。
どちらもそれぞれ市長選と都知事選が行われて、開催の是非に大きく影響しそうです。

　何でもありと言えば、やっぱりサーキットと市街地だけでなく、オーバルが早く復活して欲しいなと思います。
こちらは安全と興行の両面を解決する糸口が見つからないのでしょうか。
レースが出来るシャシーとドライバー・チームとデータがある内に何とかと願っています。

Ａ１グランプリ 勝手にメダル＆プレートランキング ２００６ ２／１２Rd.

　公式ではポイントランキングしかありませんが
オリンピックの様なメダルランキングを作ってみました。

順位	国名	金	銀	銅	ポイント
１	マレーシア	２	０	０	１７
２	ドイツ	１	０	０	２０
３	南アフリカ	１	０	０	７
４	メキシコ	０	１	１	１９
５	カナダ	０	１	０	１１
５	チェコ	０	１	０	１１
７	アメリカ	０	１	０	１０
８	フランス	０	０	２	８
９	オーストラリア	０	０	１	８
１０	イギリス	０	０	０	１１
１１	オランダ	０	０	０	９
１２	中国	０	０	０	８
１３	イタリア	０	０	０	５
１３	ニュージーランド	０	０	０	５
１５	スイス	０	０	０	４
１６	インドネシア	０	０	０	１

　次にプレートランキングをつくってみました。
今年の賞金は明記されていませんでしたので、
代わりにフィーチャーレースで貰えるプレートを
メダルランキングの様にしてみました。
※こちらはファステストラップのポイントは加算しません

順位	国名	金	銀	銅	ポイント
１	ドイツ	１	０	０	１７
２	マレーシア	１	０	０	１０
３	アメリカ	０	１	０	９
３	チェコ	０	１	０	９
５	メキシコ	０	０	１	１４
６	オーストラリア	０	０	１	８
７	イギリス	０	０	０	１０
８	オランダ	０	０	０	９
９	カナダ	０	０	０	６
１０	イタリア	０	０	０	５
１０	中国	０	０	０	５
１２	スイス	０	０	０	４
１２	ニュージーランド	０	０	０	４
１４	インドネシア	０	０	０	１

　…ランキング作るのは簡単だけど、表の作成がすげーめんどくさい。

　フランスと南アフリカが賞金ゼロですね。
今年はドイツ・マレーシア・メキシコが強そうです。
アレックス・ユーンのチャンピオンは見てみたいです。
　第３戦は１１月１２日に中国・北京市街地で行われます。
ダーバンよりちょっと短くて起伏も無さそうだけど、
直線が長そうなのでスピードが出て、砂埃でグリップしない
という感じがするんですが…、楽しみです。

F1開催終了の鈴鹿サーキット、来年からはどうする？

　先程F1日本グランプリが終わりました。
丁度２０周年になりますが、残念ながら鈴鹿での開催は今年までとなり、
来年から５年間は富士スピードウェイで行われます。

と言う訳で、アンケートを作ってみました。
お題は「F1開催終了の鈴鹿サーキット、来年からはどうする？」です。
改修して再びF1やMotoGPを呼ぶか、別のシリーズを開催するか、
皆さんはどちらが良いですか？

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１０対０でチャンピオンの決着がつくのは嫌だなと思っていましたが、
その逆も観たくなかったですね…。
哀愁漂う鈴鹿の秋でした。

チャンプカー・ロードアメリカ戦生中継を無料で見よう！！

　今週チャンプカーワールドシリーズが
アメリカ・エルクハートレイクで行われますが、
有料サービスのRACE DIRECTORが今週無料で使えることができます。
レース中は６つのカメラ、全てのドライバーの無線、ラップタイムや順位などのデータ、
現在位置とブレーキやアクセル・ギア・P2P(オーバーテイク)ボタンの残り使用時間のデータ
等をリアルタイムで見ることが出来ます。
　また、過去のレースビデオも見ることが出来ます。
今年のレースではミルウォーキー・クリーブランド・デンバーが個人的にお勧めです。
詳しい方法はこちらの下部をご参考下さい。

　今回はセバスチャン・ボウデイの３連続シリーズチャンピオンの可能性が掛かっているので
是非お楽しみ下さい。


　それとチャンプカー小樽グランプリのデモランについてのアンケートも行っております、
ついでに投票お願いします。

チャンプカー「小樽グランプリデモラン」についてのアンケート

　９月６日に「小樽でのチャンプカーデモラン」中止のニュースが出てきて、
非常にショックでした。

なんでも、市側と運営側でレース実現に向けての方針が違う事が
デモランの中止にも繋がったそうです。

そこでどちらの方針が実現に向けて良いと思うかというのをアンケートにしてみました。

小樽グランプリが気になる方は是非投票して下さい。
(どういう経緯か等はリンク先の参考URLをご覧下さい。)

そしてもし小樽グランプリを応援したい方はアンケートの所にある機能を使って
ブログなどにリンクしたり、
日本初の市街地レースを計画している小樽市に応援メッセージを送って下さい。

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小樽グランプリ トラックレイアウト コンテスト・エントリーリスト

※現在画像を置いているレンタルHPのサーバーがメンテナンス中で表示されていませんが
コンテストの応募は受け付けています。
コンテスト参加方法はこちら

エントリーナンバー エントリーネーム:メインストレート・全長(推定)


No.00 子無零　すこぴお:北海道道17号小樽港線(通称・臨港線)・小樽運河沿い・4.963km
No.01 浅田　幸一:道道820号線(小樽港稲穂線)・3.244km



No.02 おおにわ:北海道道17号小樽港線(通称・臨港線)・小樽運河沿い・12.153km
No.03 形格:北海道道17号小樽港線(通称・臨港線)・小樽運河沿い・4.682km



No.04 過去QG:港町第一埠頭・4,748km

Ａ１グランプリ 勝手にメダル＆賞金ランキング ２００５ １１／１１Rd.

　公式ではポイントランキングしかありませんが
オリンピックの様なメダルランキングを作ってみました。

順位	国名	金メダル	銀メダル	銅メダル	ポイント
１	フランス	１３	２	０	１７２
２	ブラジル	２	１	２	７１
３	メキシコ	２	０	３	５９
４	スイス	１	６	４	１２１
５	マレーシア	１	２	０	７４
６	オランダ	１	１	０	６９
７	チェコ	１	０	２	５６
８	カナダ	１	０	１	５９
９	イギリス	０	６	２	９７
１０	ポルトガル	０	１	２	６６
１１	オーストラリア	０	１	２	５１
１２	イタリア	０	１	１	４６
１３	ドイツ	０	１	０	３８
１４	ニュージーランド	０	０	１	７７
１５	アイルランド	０	０	１	６８
１６	南アフリカ	０	０	１	２０
１７	アメリカ	０	０	０	２３
１８	インドネシア	０	０	０	１６
１９	オーストリア	０	０	０	１４
２０	パキスタン	０	０	０	１０
２１	日本	０	０	０	８
２２	中国	０	０	０	６
２３	レバノン	０	０	０	０
	インド	０	０	０	０
	ロシア	０	０	０	０

そう言えば賞金もあったのでこれもランキングにしてみましょう。

順位	国名	賞金（＄）
１	フランス	１．９２０．０００
２	スイス	１．０６０．０００
３	イギリス	８２０．０００
４	オランダ	７７０．０００
５	カナダ	６６０．０００
	オーストラリア	６６０．０００
７	マレーシア	６５０．０００
８	ニュージーランド	６００．０００
９	メキシコ	５１０．０００
	チェコ	５１０．０００
１１	ポルトガル	５００．０００
１２	ブラジル	４９０．０００
１３	ドイツ	３６０．０００
１４	イタリア	３５０．０００
１５	アイルランド	２９０．０００
１６	南アフリカ	２３０．０００
１７	アメリカ	１９０．０００
１８	オーストリア	１３０．０００
１９	中国	８０．０００
	パキスタン	８０．０００
２１	日本	５０．０００
２２	インドネシア	３０．０００
２３	レバノン	００．０００
	インド	００．０００
	ロシア	００．０００

順位　賞金金額（フィーチャーレースのみ）
　１　＄３００．０００
　２　＄２００．０００
　３　＄１５０．０００
　４　＄１１０．０００
　５　＄　８０．０００
　６　＄　６０．０００
　７　＄　４０．０００
　８　＄　３０．０００
　９　＄　２０．０００
１０　＄　１０．０００

　…ランキング作るのは簡単だけど、表の作成がすげーめんどくさい。

　最後ですのでポイントや賞金のないチームも載せました。
　どちらのランキングも大きく変動しましたが、
フランスは結局どちらもブッチギリでしたね。
レバノンは無得点でしたが何とかして全戦出場しましたね。
日本は賞金も少しは獲得しましたが一番価値のないチームだと感じました。
日本のモータースポーツ事情が顕著に表れたのではないのでしょうか。
全戦出場可能な体制が出来たとき、
周りとの力の差はどうなるのか楽しみにしたいと思います。

小樽グランプリ トラックレイアウト コンテスト

　小樽グランプリ　トラックレイアウト　コンテストを開催します。

あなたが考えたチャンプカーを走らせたい、
オフィシャルよりも素晴らしいと思うレイアウトを募集します。

レイアウトの例はこちら　エントリーリストはこちら

応募締切期限はオフィシャルがレイアウトを公開した当日から２週間まで、
そこから約１ヶ月間を投票期間にします。


賞品は…、無い代わりに
レース予想サイトEXPEC-CHAMP来年度予想のボーナスポイントを希望者に差し上げます。
　チャンプカー・フォーミュラニッポン・A1グランプリの予想をしていますので
小樽で走る日が来るのを楽しみにしつつ、一緒にレース予想で遊びましょう。
今週は鈴鹿サーキットでフォーミュラ・ニッポンが行われます。


応募方法は、
・ひとり１案、ただし期限まで何度でも改案できます。
・レイアウトは「小樽市内」
　市外に出たり実際にない道を使うのはアウトとします。
　ただし駐車場や空き地を使うのはありとします。
　中央分離帯は取り除いても良いこととします、逆に利用するのももちろん有りです。
・オフィシャルのレイアウトを当てるコンテストではありません。
・タイトルは「小樽GPレイアウトコンテスト」
　本文にハンドルネーム・ホームストレート(ストレッチ)のある場所・
　予想ポイント希望者は「ポイント希望」と記入し、
　レイアウト画像を添付しsymray_scopio@mail.goo.ne.jpまで送って下さい。
　(例の様に画像にGoogle Mapをリンクしてどこか判る様にこちらで設定します)
・さらにレイアウトについての解説があればリンク致しますのでアドレスを記載して送って下さい。

レイアウト画像の作り方は、
・背景はオレンジ
　ピットレーンとコースは白
　ふちは黒
・コース幅は実際に合わせる必要はなく
　ぱっと見て判る様均一に
　ピットレーンはコースより細く
・スタート・ゴールラインがある側に矢印を入れる
・サイズは幅8.47高さ5.29cm
　方位よりも見た目重視で
・ファイルの種類はjpg・gif
・期限は公式なレイアウト（案）が発表されてから２週間後

レイアウト作りの参考はこちら


投票はナイスレイアウト・クレイジーレイアウトにそれぞれ１票。
ナイスレイアウトに多く得票を得た順に
予想ポイントを31・27・25・23・21・19・17・15・13・11・10・9・8・7・6・5・4・3・2・1 、
クレイジーレイアウトに多く得票を得た順に
予想ポイントを20・10・5
それぞれ与えます。
詳細は後日ブログでお伝えします。

たくさんの魅力的なレイアウト、ご応募お待ちしております。

…あとEXPECT-CHAMPのバナー絵も募集中です。