冬休み強化トレーニング

子供たちは冬休み。

コロナで人の集まる所へは行きたくないのでオープンスペースな江戸川河川敷へ。

最近ロードよりもマウンテンバイクが楽しいそうなので、オフロードを繋ぎ合わせたコースを設定。

実際に走ってみると予想以上にオフロード。

砂利や土のダブルトラックが続き、大人でも走り応えがある。

休憩を挟みながら往復30キロ。

子供たちには多分ハードだったろう。

しかし楽しみながら走りきったので良いトレーニングになっているはず。

なので1日空けて再度同じコースで30キロ。

更に1日空けて再び30キロ。

子供たちの体力が更についたらもっと距離を伸ばしても楽しいかもしれない。

近場でこれだけのオフロードコースはありがたい。

子供用マウンテンバイクのポジション事情

下の子も乗り始めたマウンテンバイク。

しかし最近のマウンテンバイクのジオメトリーはハンドル位置が高い。

下げても限界がある。

そこで苦肉の策。

無理矢理エクステンションパーツで下向きに下げる。

見た目はイマイチだが。

子供用はマウンテンバイクに限らずポジションに苦労する。

しかし工夫次第でなんとかなるもんだ。

市販のクランクをショート化

息子のマウンテンバイクを26インチ化するにあたり、問題となったのがクランク。

140ミリを使いたいが、子供車に付属しているクランクでは多段化に対応できない。

しかしネットで方法を探すとすぐに解決策が見つかった。

市販のクランクをショート化加工してくれる業者を発見。

すぐに連絡をとり作業を依頼した。

丁寧にメールで連絡をしてくれ、安心してお任せすることができた。

デオーレの170ミリを140ミリへ。

練馬区にあるGOGO WHEELERSというお店である。

完成品が手元に届いたが、大変満足である。

本気で子供に自転車をと考えた場合、このような加工をしていただけるのは大変ありがたい。

感謝である。