記事No.505
なのくんなの。
最近流行りのフルハイビジョンビデオカメラ。価格.comで調べてみると、ハイスペック（高機能）機でも6万円代と、一般ユーザーの手に届く値段になりつつあるの。
→これを大手家電量販店で買うと10万円
このようなフルハイビジョンビデオカメラでは、「AVCHD」という規格が採用されているの。地上デジタル放送やワンセグ、YouTube、ニコニコ動画で採用されているH.264がベースとなっているの。
AVCHDの特長は、効率の高い圧縮ができる点なの。一般的なDVDの動画で使われているMPEG2という圧縮方式と比べて、AVCHDは2倍以上の圧縮効率を実現しているの。MPEG2とAVCHDは似ているようで全く異なる規格なの。
AVCHDを使えば、直径8cmの小さなDVDでもフルハイビジョン画質で十分記録・再生できるの。
作成されたディスクは、ブルーレイディスクレコーダー（プレイヤー）の大部分、プレイステーション3、AVCHD対応DVDプレイヤー（レコーダー）で再生できるの。
なお、一部のAVCHD非対称プレイヤー（レコーダー）では、再生することができないの。理由は先述したとおり、規格が根本的に違うためなの。最悪の場合、ディスクを取り出せなくなり、故障することもあるので注意するの。
AVCHD規格で撮影したビデオは、パソコンで再生したり編集したりすることもできるの。しかし、圧縮率が高いため、生のデータを高性能のパソコンで編集することは、パソコンに負担をかけ、なかなか難しいの。そのため、多くの編集ソフトでは、プロキシファイルと呼ばれる、SD画質の動画を作成し、元データの代わりとして用いているの。なんともうまい仕組みなの。
AVCHD規格は、ブルーレイディスクを誕生させた、パナソニックとソニーが開発したの。ビデオカメラのデファクトスタンダードとして、今後も拡大が期待されているの。
日本のメーカーがブルーレイディスクにしろ、AVCHDにしろ、主導権を握っているのはすごいことだと思うの。これからも、世界をリードしていってほしいの。
訪問者数（IP）
11/14→111
11/15→147（1324693ブログ中9164位）
11/16→127
合計→4万9365
閲覧回数（PV）
11/14→189
11/15→327
11/16→231
合計→10万1044
拍手数
11/14→78
11/15→180
11/13→104
合計→5万2301
11/18現在
2010/2/10まで84日
2010/2/23まで97日
…マスターです。
207系900番台（マト71）の廃車カウントダウンがもう始まっています。今日（11/17）、マト71は、尾久車両センターへ回送されました。
今回の回送は訓練回送と思われ、11/18にマニ50-2186（ゆうマニ）との連結試験を行い、11/19にも所属基地である松戸車両センターへ回送される模様です。
ネット上では、このまま解体設備のある長野総合車両センターへ、廃車回送されるのではないかとの噂も広まっています。
2ちゃんねるより引用
今回の訓練回送ダイヤ？
11/17(火)
回9652M 松戸1303→上野1326
回9653M 上野1340→尾久1347
11/18(水)
尾久車両センター内にてマト71とマニ50-2186との連結試験を実施
11/19(木)
回9654M 尾久1252→上野1259
回9651M 上野1317→松戸1350
国鉄初そして最後のVVVFインバータ車であるマト71。試作車として作られ、実験結果は他のVVVFインバータ車両にも影響を及ぼしました。整備の複雑さから、203系を差し置いて、廃車されるのでしょう。
いなくなってしまうのは残念ですが、せめてもう1度だけ乗っておきたかったです。
なのくんなの。
最近流行りのフルハイビジョンビデオカメラ。価格.comで調べてみると、ハイスペック（高機能）機でも6万円代と、一般ユーザーの手に届く値段になりつつあるの。
→これを大手家電量販店で買うと10万円
このようなフルハイビジョンビデオカメラでは、「AVCHD」という規格が採用されているの。地上デジタル放送やワンセグ、YouTube、ニコニコ動画で採用されているH.264がベースとなっているの。
AVCHDの特長は、効率の高い圧縮ができる点なの。一般的なDVDの動画で使われているMPEG2という圧縮方式と比べて、AVCHDは2倍以上の圧縮効率を実現しているの。MPEG2とAVCHDは似ているようで全く異なる規格なの。
AVCHDを使えば、直径8cmの小さなDVDでもフルハイビジョン画質で十分記録・再生できるの。
作成されたディスクは、ブルーレイディスクレコーダー（プレイヤー）の大部分、プレイステーション3、AVCHD対応DVDプレイヤー（レコーダー）で再生できるの。
なお、一部のAVCHD非対称プレイヤー（レコーダー）では、再生することができないの。理由は先述したとおり、規格が根本的に違うためなの。最悪の場合、ディスクを取り出せなくなり、故障することもあるので注意するの。
AVCHD規格で撮影したビデオは、パソコンで再生したり編集したりすることもできるの。しかし、圧縮率が高いため、生のデータを高性能のパソコンで編集することは、パソコンに負担をかけ、なかなか難しいの。そのため、多くの編集ソフトでは、プロキシファイルと呼ばれる、SD画質の動画を作成し、元データの代わりとして用いているの。なんともうまい仕組みなの。
AVCHD規格は、ブルーレイディスクを誕生させた、パナソニックとソニーが開発したの。ビデオカメラのデファクトスタンダードとして、今後も拡大が期待されているの。
日本のメーカーがブルーレイディスクにしろ、AVCHDにしろ、主導権を握っているのはすごいことだと思うの。これからも、世界をリードしていってほしいの。
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11/15→180
11/13→104
合計→5万2301
11/18現在
2010/2/10まで84日2010/2/23まで97日…マスターです。
207系900番台（マト71）の廃車カウントダウンがもう始まっています。今日（11/17）、マト71は、尾久車両センターへ回送されました。
今回の回送は訓練回送と思われ、11/18にマニ50-2186（ゆうマニ）との連結試験を行い、11/19にも所属基地である松戸車両センターへ回送される模様です。
ネット上では、このまま解体設備のある長野総合車両センターへ、廃車回送されるのではないかとの噂も広まっています。
2ちゃんねるより引用
今回の訓練回送ダイヤ？11/17(火)
回9652M 松戸1303→上野1326
回9653M 上野1340→尾久1347
11/18(水)
尾久車両センター内にてマト71とマニ50-2186との連結試験を実施
11/19(木)
回9654M 尾久1252→上野1259
回9651M 上野1317→松戸1350
国鉄初そして最後のVVVFインバータ車であるマト71。試作車として作られ、実験結果は他のVVVFインバータ車両にも影響を及ぼしました。整備の複雑さから、203系を差し置いて、廃車されるのでしょう。
いなくなってしまうのは残念ですが、せめてもう1度だけ乗っておきたかったです。
