ICカード免許証導入から10年余り、活用の進む現場と落とし穴（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース
記事を読んで自動車運転免許証ってICチップが埋め込まれて
いるのかと照明に透かして見ると黒い影が有った。
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ICカード免許証導入から10年余り、活用の進む現場と落とし穴（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース
記事を読んで自動車運転免許証ってICチップが埋め込まれて
いるのかと照明に透かして見ると黒い影が有った。
今、統計の現場で起きている危険なこと（日経ビジネス） - Yahoo!ニュース
19年8月16日、民間企業の賃金や労働時間を把握する
「毎月勤労統計」において、大阪府の調査員が実態とは
異なる虚偽の数字を報告（14年以降、642回の虚偽報告）
していたことが明るみに出ました。
時を経ずして8月26日、今度は「最低賃金に関する基礎
調査」において、大阪労働局が調査票を水増し（14年～18年
の5年間で1527件の調査票自体をねつ造）していたことが
明るみに出ました。
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日本の公務員は汚職･不正をしないと言うのは誤解だった。
2019/09/25 16:05:03クラクション(5秒)
2019/09/25 16:05:03にクラクションを鳴らされた。
現在被害を受けていない方に 寄付のお願い
ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ犯罪と集団ｽﾄｰｶｰ犯罪の周知広報撲滅の為に
銀行名 ：香川銀行
取引店 ：満濃支店(ﾏﾝﾉｳｼﾃﾝ支店番号316)
口座種別 ：普通
口座番号 ：1129982
口座の名前：大西 信二(ｵｵﾆｼ ｼﾝｼﾞ)
銀行名 ：ゆうちょ銀行
取引店 ：六三八(ﾛｸｻﾝﾊﾁ店番号638)
口座種別 ：普通
口座番号 ：0007032
口座の名前：大西 信二(ｵｵﾆｼ ｼﾝｼﾞ)
銀行名 ：百十四銀行
取引店 ：満濃支店(ﾏﾝﾉｳｼﾃﾝ支店番号276)
口座種別 ：普通
口座番号 ：0428824
口座の名前：大西 信二(ｵｵﾆｼ ｼﾝｼﾞ)
2019/09/25 09:34:40クラクション(8秒)
2019/09/25 09:34:40にクラクションを鳴らされた。
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2019/09/25 07:00:51クラクション(4秒)
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消費税より相続税と固定資産税を上げるべき理由 WEDGE Infinity(ウェッジ)
私の様な貧乏人にとっては消費税増税は嫌な事で有る。
消費税増税になる10月から税率別にレシートに記される
だろうから8%の物と10%の物とどれ位の比率で買っているのか
集計するのが楽しみでは有る。
2019/09/24 16:06:08クラクション(4秒)
2019/09/24 16:06:08にクラクションを鳴らされた。
誰が鳴らしているのか分かった。
2019/09/10に記事にした土器川河床整正外工事の村上組の
ユンボが伐採した樹木をダンプカーに積み込む時の
合図に鳴らしている物だった。
これも鳴らす事が仕方の無い事の様に思えるがその他の
嫌がらせの為に鳴らして来るクラクションと一々確認する事も
出来ないので一応全て記事に取り上げる。
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2019/09/24 16:01:17クラクション(6秒)
2019/09/24 16:01:17にクラクションを鳴らされた。
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2019/09/24 15:50:46クラクション(7秒)
2019/09/24 15:50:46にクラクションを鳴らされた。
近所の解体工事でどうしても鳴らさなければいけない場合に
鳴らす事はしょうがないと思っているが、鳴ったクラクションが
その解体工事で鳴らした物かどうか一々聞きに行く訳にも
行かないので聞こえて来たクラクションは記事に取り上げる
様にしている。
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ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ犯罪と集団ｽﾄｰｶｰ犯罪の周知広報撲滅の為に
銀行名 ：香川銀行
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静岡県知事「リニア工事も空港駅も全部話そう」（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
静岡空港に新幹線新駅を建設する事の是非についてこの
記事は触れられていないが、私は賛成で有る。
空港に新幹線の駅が出来れば便利になるのは当然で有る。
今の駅間に空港新駅が出来たのではスピードが上げられない
ので駄目だと言う事が言われているがリニア中央新幹線が
開業すれば東海道新幹線を通るのは各駅停車が増えるの
だから平均速度は下がるのだろうから問題の重要度も
下がり許容出来ないだろうか。
私も暇な時に四国リニアを何処に通そうかと勝手に夢想
すると高松空港に接続する事を検討したりする。
やはり現時点では高松空港よりサンポート高松辺りに通す
事に落ち着くのだが。
今朝は食料品の買い出しにイオン綾川店へ行って来た。
今日も昼間ライト点灯車を記事に取り上げる。
1台目として国道32号線のまんのう町安造田交差点で
スモールランプを点灯させた2ton以下クラスのバンボデー
トラックと遭遇した。
2台目として国道32号線のまんのう町から丸亀市に入る所で
青いスモールランプを点灯させた観音寺市の三豊運送の
トラックと遭遇した。
3台目として国道32号線のことでん栗熊駅前交差点で
ヘッドライトを点灯させた青色のN-BOXと遭遇した。
店内で買い物のレジ清算を済ましサッカー台の前に
行った所で私の次にレジに並んでいた客がわざとらしい
咳払いを2度3度とやるのでカチンと来て私も同様に
2度3度とわざとらしい咳払いをそいつに向かって
やり返してやった。
すると｢なんやこら｣と文句を行って来たので
こちらも｢なんやこら｣と返した。
レジの所での一悶着で数分後にイオンの職員が駆け付けて
来ていざこざを納めようと間に入ろうとすると
私の気勢をそらそうとする意図なのか何故か相手の者が
その職員に食って掛かり職員の身分を問い質したりする。
切羽詰まったのか逃げ出し気味にカートを押し私の
身体にぶつけた。
これが又あからさまな行動で誤って当たったのでは無く
わざとぶつけたのが周りにいた者に明白に分かる行動だった。
私が、今のはわざとぶつけたから傷害罪やと言う様な
事を言うと相手はわざとでは無く進もうとする先にいるから
ぶつかっただけやと言う風な事を言ったがそんな言い分は
通らない事は明白でイオン職員も同調してくれた。
店内での悶着は一旦納まり出入り口から駐車場に出ると
丁度相手が軽トラで発進した所に出会ったので
呼び止めるとバックして車を止め悶着の続きを始めた。
名前は何やと聞くと、田中やと言う。
住所は何やと聞くと、綾川町やと言う。
こちらの免許証を出せと言うので出そうとしていると、
嫌、出さなくていい、俺は出さんから、と言うので
多分住所氏名どちらも嘘だろう。
その首元を見るとお釈迦様の髪の様なと言うか蕁麻疹の様な
直径1cm位の大きさで1mm位盛り上がった円状の腫れが
いっぱい有った。
その首元のは何やと聞くと、この病気で咳が出るんやと
白々しい嘘を言っていた。
その内に警備員が何が起こってるんですかとやって来た。
私の相手をするより警備員を相手に話をする方が良いと
思ったのか警備員に話し掛け様とする。
それによるとイオン綾川店で以前警備員をしていた様な
事を言っていた。
4台目としてイオン敷地から出た所でスモールランプを点灯
させた黒色か紺色のトヨタルーミーと遭遇した。
5台目として同地にてスモールランプを点灯させた白色の
トヨタレクサス何とかと遭遇した。
同地にてもう1台、その他にも2台程昼間ライト点灯車が
いた様に思うがドライブレコーダー記録ファイルが
開けないのや画質が悪い事によって特定出来ない。
イオンでは予定より300円程多く買い物をしてしまって
どうしようかと思っていたが、カレンダーを確認すると
今使っているクレジット決済の引き落とし日の11/02が
土曜日で翌日日曜に続いて月曜が振替休日なので
引き落としが生活保護費の支給日の11/05にまで伸びる
事に気が付いて事無きを得た。
09/28頃にはイオンカードのポイント還元が1,000円分有る
予定で有り、同じ頃にスマホ決済の新規加入ポイント付与が
やはり1,000円分有る予定で有る。
イオンカードの1,000円分ポイント還元は、平均2か月に
1回有る。
私が買い物をする日をポイント還元が高い日を選んで
しているからだが、同じ様な買い物の仕方をしている方で
1か月の買い物額が私の2倍の方なら毎月1,000円のポイント
還元が受けられている事になる、当たり前の事だが。
これはクレジットカード使用の大きなメリットで有る。
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口座種別 ：普通
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口座種別 ：普通
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水素燃料電池車の普及に欠かせない燃料を供給するステーション。
燃料電池車など「1000万台に」 10年で 主要国、水素利用拡大へ :日本経済新聞
一般的な規模の水素ステーションを建設すると4～5億円
掛かるとか言う話で有る。
半額位は補助金が出る様で有る。
ホンダとトヨタが小型の水素ステーションを開発している。
Honda | 「スマート水素ステーション（SHS）70MPa」を受注開始
充填圧力（製造圧力）70MPa
水素製造量 2.5kg／日
水素貯蔵量 約15kg @15℃
工場内に水素ステーション トヨタ 燃料電池フォークリフト導入拡大 - ITmedia エグゼクティブ
水素の製造量は最大99Nm3／日（約8.8kg／日）
クラリティ FUEL CELL1台やトヨタMIRAIを1台自家用に
所有する方がそれ用にこれら小型の水素ステーションを
設置する検討をするとMIRAIは5kgの水素で約650km走行
出来るそうなので2.5kg／日なら毎日325km走るなら丁度
良いが大半の方がそんなには走らないので過剰設備になる。
なので小型水素ステーションの貯蔵タンクが満杯近く
なった時点で集配に来てくれるサービスが有れば良いと
思うが、集配車が10ton積み車の場合、水素貯蔵量15kgの
小型の水素ステーションを廻って回収しようとすると
667か所で満杯になる。
1ton積み車の場合なら67か所で満杯になる。
それは効率が悪過ぎるので水素貯蔵量を外付けタンクの
増設オプションを設定し100kg位まで増やし回収回数を
減らせる様にすると良いのでは無いか。
それでその回収車が途中で水素を欲しい所へ宅配も
する様にすれば水素ステーションが近くに無い事の
デメリットは解消される。
Powerexporter9000_190225.pdf
クラリティFUEL CELLやトヨタMIRAIに水素を満タンにして
置くと一般家庭なら1週間程は節約せず普通に電気を使う
生活が出来る。
節約すれば2週間でもOKなのではないか。
今回の千葉県の様に長期間停電になるとこんな設備が欲しく
なる。
酪農家などは購入する方が多いのでは無かろうか。