JR夜行バス新路線「北陸ドリーム四国号」開業記念割引を1か月延長 10月末まで | 乗りものニュース
富山･金沢･福井～徳島･高松･高知間の｢北陸ドリーム四国号｣が、
全区間3,000円になる開業記念割引を1か月延長。
JR夜行バス新路線「北陸ドリーム四国号」開業記念割引を1か月延長 10月末まで | 乗りものニュース
富山･金沢･福井～徳島･高松･高知間の｢北陸ドリーム四国号｣が、
全区間3,000円になる開業記念割引を1か月延長。
JR夜行バス新路線「北陸ドリーム四国号」開業記念割引を1か月延長 10月末まで | 乗りものニュース
富山･金沢･福井～徳島･高松･高知間の｢北陸ドリーム四国号｣が、
全区間3,000円になる開業記念割引を1か月延長。
マッキンゼーが指摘する「日本の鉄道の改善点」（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
日本は鉄道会社各社が自前主義をとっていて、保守も運行もインフラ建設も自前で行っているが、この状況をスターン氏は非効率だと考える。「各社はデジタル技術を使って新しいモデルを構築する必要がある」。