日光ハイウェイのあんなことこんなこと ２

　すーぴーあのね・・・

　そっちはどう？　

　何となく運気の上がりそうな水である

　

　レポ続き～

　１．関門について

　　　スタートから１５．５㌔地点（スタートから２時間半後）を第１関門として、３９．５㌔（同じく５時間４５分後）まで
　　　８か所の関門が設けられている。高速道路だから日光口ＰＡ以外駐車場はなし。
　　　よって、収容バスはＩＣなど車線に余裕のある所を利用している箇所もあったが、他は走路と同じコース上で待機。
　　　エンジンかけてるバスがあったんだわ
　　　コースに漂うバスの排気ガス・・・これは耐え難かった！
　　　他の所で、収容バスの待機状態はどうなのだろうか

　２．コース内のボランティアさん、走路員の方々について

　　　雨の中傘もささずにありがとうございました。
　　　一言いいでしょうか・・・大人し過ぎ　　数少な過ぎ　　寂しいやろ～！
　　　
　　　昨日も書いたが関係者以外立ち入り禁止の高速道路
　　　多分、マラソンの応援と言うのに慣れていない、どう声をかけたらいいのかわからない状態？
　　　ポツンポツンとしかいない立っている関係者
　　　ここではあなた方の応援だけが頼りなのです。もうちょっと声援が欲しかったなぁ・・・

　　　せっかく家族で来ても、スタート・ゴール地点でしか応援できない状態について
　　　本日の地元紙に「マラソン大会の観戦・応援方法などは来年の課題として取り組む」との実行委員長の話が
　　　載っている。
　　　やはりこれは多くの人が不満に思ったことなのだろう

　３．ハイクについて

　　　同日同じコースで１０㌔のハイク（ウォーキングではないらしい）が開催されていた。
　　　せっかく高速道路封鎖するのだから、ランもいいけど、ハイクもね、ってイベント
　　　みなさん、傘をさしたりレインウエアに身を包んで仲間同士、写真を撮り合ったり、おしゃべりに花を咲かせたり・・・
　　　それはそれは楽しそうだった。
　　　その横を走るランナー・・・他の方はどう感じただろう
　　　私は・・・歩きたい衝動に駆られた！いっしょに歩いてもいいんじゃね？、って・・・集中力ぷっつり切れました。
　　　実行委員長殿、これについてもぜひ来年の課題にしていただけないでしょーか！
　　　
　４．ゴールについて

　　　ゴールゲートが見えたら、もうちょっとだ～ってホッとする。
　　　文字では「ファミリーマート前スタート＆ゴール」
　　　しかし、ゴール地点に来てもゴールはさせてくれないのだ。ゴールはまだお預けで、いったんスルーし、
　　　そこから約２．５㌔ほど折り返してこなければゴールにならないのだ。
　　　これが長い…とてつもなく長い。最もにつらかった所である。
　　　４０㌔の距離走ってきてこの３㌔弱が長すぎる。
　　　そしてこの道路に、落とし穴的な視覚のマジックがあるのだ～

　　　坂道を何度も登って下った高速道路から、清滝ＩＣを出て一般道へ（上で書いてる３㌔弱の往復）
　　　その道は平坦な道に見える。さっきまで、はっきりその登りっぷり、傾斜を目で見てきた。坂道とはあの傾斜だ！
　　　この道にはその傾斜が見えない・・・平坦な道に見えてしまうのだ！
　　　しかし・・・実際はゆるやか～に登っているのだ。
　　　車で何度も通っている道、夏には馬返しまで実際走っている道
　　　わかっていたはずなのに、まんまと落とし穴にはまってしまった

　　　目には見えない登り、これが足に来た！頭では平坦な道、と思っているのに足が「坂道」と言い張って前に出ない・・・
　　　ここでとうとう歩いてしまう。
　　　分離帯になっているコーンを２つ分歩いたら３つ分走り、また１つ分歩く…それを繰り返しようやく折り返しへ
　　　ここからはいきなり足がスムーズに出た！
　　　着地の際の衝撃がかなり激しく膝に来ることで、下っていることに気が付く次第
　　　これだけ下ってるんだから、さっきは上ってたんだ・・・歩いても仕方ないさ！　
　　　あっさり自分を許してしまう。この甘さが１分３８秒なんだな
　　　下りを利用したラストスパートでゴールまで
　　　バナナを持ってばんざ～いだ！

　せっかくだからゴール後も書こう。続きます。