北陸へ

しばらく二人で旅行に行くことが縁遠くなるでしょうから、この週末は北陸へ行ってきました。
名古屋から高速で名神、北陸と走り敦賀で降りてから越前海岸沿いを走るというコースです。海岸沿いの道はそれほど狭くないので走りやすく、海が間近に見える道です。今まで夜しか走ったことがなかったので(なぜでしょう？)明るい時に走ってみたかったのです。

磯焼けが問題になっている日本近海ですが海草が豊富で、丸腰で来てしまったのがちょっと残念です。しかし、秋には楽しめそうです(何が？)。

昼食

の後、東尋坊を訪れました。
ここへは10数年ぶりですが、なんとなく小奇麗になってました。

その後、宿泊予定の山代温泉に向かいましたが、少し早着したので、少し先の山中温泉へ行ってこおろぎ橋を見、すぐ近くに道の駅があったので、記念切符を購入するために立ち寄ると、


北陸鉄道活躍した「しらさぎ」が保存してありました。

以前は、私のホームグランドである大井川鉄道でも走っていました。
初めて大井川鉄道を訪れた時、夕方に第一橋梁の俯瞰撮影をした際に、この車両が偶然写っていたのは有名な話である(どこで？)。

山代温泉は以前ほどの活気がないようで、廃業したホテルやあちこちに貸し店舗がありました。九谷焼に山中塗り、そして温泉と一級品ばかりが揃った観光地なのですが、いまやそれだけではダメなのでしょうか。
良い物を作っている、売っているだけでは通用しないことは、なかなか考えさせられる事です。

ここにした理由は、貸切露天風呂が利用できる「マタニティプラン」があったからです。宿泊した旅館は建屋は年代ものですが、ちょっと昔の雰囲気のあるいい宿でした。
価格もリーズナブルでしたが、料理も美味しくいただきました。
しかし従業員の方々が高齢者が多いように感じました。おそらく大変な経営努力をされているのでしょう。


翌日は北大路魯山人の寓居であるいろは草庵に行きました。
ここの建物と庭は素晴らしく、雨の日に来られて幸運でした。私は、日本の建物や庭を鑑賞する時は、曇りか雨が一番良いと思っています。ある本には「湿気」が日本文化の真髄にあるとも書いています。


大雨の中金沢に向かい、２１世紀美術館へ。ここは現代アートを中心に展示してありますが、その建物も変わっており、それ自体が展示物のようです。

夕方になったので岐路へ。
天気がよく、身重でなければ兼六園でも行くところですが、今回は適当な時間で切り上げです。
楽しみが後に続くというのも良いではないでしょうか。

帰りは東海北陸自動車道ですが、普段はうんざりする連続した長大トンネル群ですが、大雨だったので反対に走り安く感じました。また、この道は最初連続上り勾配なのですが、ほぼ同じ勾配になっているので、アクセル開度(踏む量)が一定と、これもまた走りやすい道でした。

途中、反対車線が故障車で通行止めなどありましたが、大きなトラブルもなく無事帰還しました。
後から知ったのですが、夕方この道を走っている時が一番雨と風が強かったようです。

PS
この行程で走った距離は560Km、使った燃料が31Lちょっとで、平均燃費が17Km/L後半(すりきり満タン法による)と、ようやく満足いく数値を出すことができました。
カタログ値が16.6Km/LのCVT1.8L車としてはまあまあの成績ではないでしょうか。

すりきり満タン法(オリジナル)
給油する時、給油が自動停止した後、手動でジワジワ入れて、給油口ギリギリまで入れると、給油ごとの燃料量誤差が非常に小さくなり、燃費計算の精度が高くなる方法。セルフ給油になってからできるようになりました。
割り勘するときは文句が出ることがあるのが欠点です。


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有限会社木村製作所
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