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新サイトは[交通違反]取締り110番[否認したら罰金や点数は？]です。
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昨年７月に34km/h超過容疑で検挙され、最終的に刑事処分は不起訴、普通はなかなか抹消させられない反則点数の抹消にも成功したkitaさんの事例を紹介いたします。コメント欄に体験記を投稿し . . . 本文を読む
一般道で41km/h超過容疑で検挙され、不起訴処分で落ち着いたヴェクさんの不起訴体験記です。そのまま転載されると大量に同じような文面の上申書が流通し、それを理由に不起訴率が下がるリスクがありますので、上申書の内容についてのみ一部削除してありますが、それ以外はそのまま掲載いたします。
以下、ヴェクさんの体験記です。
私の事例は、ここにある皆様のいくつかの事例のように、正攻法の体験記ではなく、ra . . . 本文を読む
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ＧＩさんが白バイ追尾による検挙を受けそうになり、結果的に警告指導で済んだ事例を紹介いたします。こちらの対応が異なると、結果 . . . 本文を読む
検挙時の対応法には、「こういう対応をすれば必ず切符が回避できる」などというものはありません。相手の警官の性格・タイプ・検挙時の状況などによって、有効な戦術は異なります。 というわけで、この簡易版の対応法だけを鵜呑みにせず、検挙時の対応法についての目次にある記事については一通り目を通した上で、自分なりのロジックを組み立てて対応して下さい。 では、簡易版の対応法です。 ①警官との会話開始時にあ . . . 本文を読む
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以前、赤切符の非反則行為の不起訴率の下限 の記事にも、2006～2009年までの４年間分の検察統計から、地検における不起訴 . . . 本文を読む
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ブログ読者の方から以下の内容のメールをいただきました。 体験談として興味深いものだと思いましたので、ご本人の了解を得て公開 . . . 本文を読む
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コメントについては、以下の記事にお願いいたします。この記事は過去ログのようなものです。 コメントはこちらから２ . . . 本文を読む
社会通念上は納得のいかないものですが、「刑事処分と行政処分は別扱い」という原則があるため、無茶な検挙を受けて刑事処分では無事に不起訴になったとしても、行政処分に当たる免停や反則点の付加は勝手に行われます。これについて書いた記事は以下の通りです。 １．反則点数について ２．行政処分のカラクリ ３．とんでもない話 ４．罰金ではなく反則金！減点ではなく付加（加点）！ ５．審査請求によって行政処 . . . 本文を読む
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2010年12月に初めてご相談をいただいたハンドルネームnakaさんの事件を紹介します。 現在体験記の執筆もお願いしてい . . . 本文を読む
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この記事では、ブログを通して赤切符の非反則行為を否認された方々の刑事処分の結果を随時公表していくこととします。当然個人情報 . . . 本文を読む