桜満開、日産リーフ電費（リニアセンター）、今日でブログは休止

2015/3/31
今日も晴れて良い天気となり気温も上がった。
熊谷地方気象台で記録した最高気温は25.0℃と、夏日を記録した。

唐沢川の桜も満開でたくさんの人々が散策していた。



先日の「「リニア乗車体験」への日産リーフ電費データを記録。
●バッテリ残量100%で出発
　・市・県・国道→関越自動車道→圏央道→東京日産あきるの店
・到着時バッテリの残量59%、走行距離71.0km、8.8km/kW
●東京日産あきるの店で３０分充電、89%に回復
　・関越自動車道→中央自動車道→大月ＩＣ→猿橋
・到着時バッテリの残量54%、走行距離54.7km、8.1km/kW
●猿橋→ファミリーマート大月インター店
・到着時バッテリの残量51%、走行距離5.2km、7.0km/kW
●猿橋→ファミリーマート大月インター店で３０分充電、87%に回復
　・国道２０号→リニア見学センター→中央自動車道→談合坂ＳＡ
・到着時バッテリの残量67%、走行距離26.3km、8.2km/kW
●談合坂ＰＡで２０分充電、84%に回復
　・中央自動車道→圏央道→関越自動車道→国・県・市道→自宅
　・到着時バッテリの残量26%、走行距離103.5km、9.0km/kW
●全走行距離260.7km、8.7km/kW
この日はエアコンは使用しなかった。

近い内に高坂ＳＡ・狭山ＳＡに急速充電器が設置される予定なので、
ここで充電する事が出来れば効率的に走行する事ができそう。
（でも、混みそうな予感！）

談合坂ＳＡには２基の急速充電器が設置されていた。その使用状況。
　・到着した時には１台が充電セット中（充電器Ａ使用、充電器Ｂ空き）
　・空いていた充電器で充電開始（充電器Ａ使用、充電器Ｂ使用）
　・２０分経過して戻った時に１台が充電器の空き待ち（充電器が不足）
　・数分後に充電器Ａ解放
　・待機していた１台が充電開始（充電器Ａ使用、充電器Ｂ使用）
　・数分後に次の１台が充電目的に待機（充電器が不足）
　・数分後に充電器Ｂ解放
　・待機していた１台が充電開始（充電器Ａ使用、充電器Ｂ使用）

★４月から仕事が忙しくなりそうなので暫くブログは休む事に。