分割大詰め

3Dプリントのためのパーツ分割も大詰め。最初に作り始めたフェイス部に戻ってきました。大変なのはこの後の頭部との合わせ込みですが……、とりあえず今は忘れて、各パーツのクリアランスを確保。

3人

0

2022年3月11日

ランドセルの空洞化

今日/昨日/一昨日と、ちまちま3日かけてランドセルを空洞化して分割。他の部分と違って、ここ...

3人

0

2022年3月10日

上腕部の分割

上腕部を分割。レジンで動かしてると折れるということが判明したので（涙）、ハンマーヘッド...

3人

0

2022年3月8日

真っ黒に・・・

実はこれまで何度もチャレンジし、その度にコテンパンにやらてましたが……（苦笑）、今日こそ...

3人

0

2022年3月5日

肩の取付方式を変更

昨日今日、ハンマーヘッドの教訓を活かし、肩アーマーの取付方式を変更。二の腕を前後から挟...

3人

0

2022年2月26日

股関節ジョイントの修正

リーマーでちまちま径を大きくしながら、関節のはめ込みを行っているうちに重大な事実が発覚。ボールジョイントの突出し？が短く、太腿が動かない...

3人

0

2022年2月23日

安全車（Safety Car）最終回

TA08シャーシを組み立てて、ついに完成しましたSafety Car 2021。ベルギーＧＰで大活躍だった...

3人

0

2022年1月8日

安全車（Safety Car）その９

ボディの塗装作業も終わり、最後の仕上げです。ディティールアップのため、鏡面テープを活用...

4人

0

2022年1月4日

安全車（Safety Car）その８

再び、ボディの塗装作業に戻ります。とは言っても白を塗装するだけなので、さっさと済ませま...

2人

0

2022年1月1日

安全車（Safety Car）その７

Fusion360にて3Dモデルが完成したので、早速、3Dプリンターで印刷。総印刷時間は何と10時間の...

2人

0

2021年12月30日

安全車（Safety Car）その６

名古屋城の天守閣には金の鯱があるように、セーフティーカーにも例のものが必要ですよね。当...

2人

0

2021年12月24日