ほんとかな？

＜中華航空機＞計器異常は「虫が原因」　佐賀空港引き返し
　中華航空機が佐賀空港（佐賀市）の滑走路をオーバーランして離陸した後、計器異常で引き返したトラブルで、計器異常の原因は、速度を測るため機体外部に取り付けられている管（ピトー管）に虫が入ったためだったことが９日、分かった。中華航空が国土交通省に報告した。

通勤打ち合わせ

おはようございます。

朝、、斤さんに会いました。

豫園


へ行ったそうです。

（実際の写真は誰も関係ありません。

外灘の南、徒歩約10分ほどに位置する豫園（よえん／ユーユアン）。明代、1559年から約18年の歳月をかけて造られた江南を代表する中国式 庭園で、もとは四川省の役人・潘允端が造った私庭だった。1956年の一般公開以来、多くの観光客が訪れている。鮮やかな色彩の祭殿「三穂堂」、樹齢 400年の銀杏の木のそばに建つ「万花楼」、龍の壁画、翡翠や玉が埋め込まれた豪華な屏風がある「会景楼」など見どころが多い。面積約２万平方メートルの 園内にさまざまな風景が盛り込まれており、遠近法を利用して広く見せるよう設計されている。豫園周辺は旧上海城のエリア。豫園商場には商店やレストランが立ち並び、下町情緒いっぱいだ。

ちなみに、、今週末？もＵ村さんは上海へ研修旅行だそうです！

阿部典史関連

Y’S　GEAR

 

記事を発見しました。

阿部 典史選手の訃報について 2007年10月8日

「Y'S GEAR Racing」（ワイズギア・レーシング）から今シーズン、全日本選手権JSB1000クラスに参戦していた阿部 典史（あべ のりふみ/32歳）選手が、10月7日午後6時20分頃、神奈川県川崎市で二輪車を運転中交通事故にあい、午後8時50分頃治療先の病院で亡くなりました。 　阿部選手は1993年史上最年少で全日本最高峰500ccクラスのチャンピオンを獲得。翌年94年も全日本スーパーバイク選手権に参戦していましたが、シーズン途中にヤマハに移籍、同時に世界選手権500ccクラスに参戦。1995年からフル参戦を開始し、優勝3回、2位4回、3位10回などと活躍。今年は全日本選手権に復帰して活躍するほか、7月の鈴鹿8時間耐久レースに初参戦。国内外モータースポーツ振興を牽引する人材として多くのファンから親しまれていました。 ヤマハ発動機株式会社 代表取締役社長 梶川隆： 　「この悲報に接し、深い悲しみでいっぱいです。阿部選手は日欧米やアジア諸国はもとより世界のファンの皆様から親しまれ、世界のモータースポーツ界を代表する貴重な人材でした。今年は14年ぶりに日本国内でのシリーズ戦に参戦することになり、国内のファンの皆様から改めて期待が寄せられていた矢先のことで残念でなりません。ここに阿部選手の他界を悼み、心よりご冥福をお祈り申し上げます」