キャタ周りの修正をしました。短いキャタを無理やり引っ張って付けたので . . . 本文を読む
引っ越しの前・・４月にやっていたの。引っ越しで中断して、気持も途切れてたのでしばらく手をつけていませんでした。が、そろそろやってみようかと。最近、模型誌で1/35の作品が紹介されてたりもするので、ちょこっと参考にしたりしつつ。ぼちぼちやろうかと。 ドラゴン 1/72 ベルゲパンサー タイガー(P)この車両のことはよく知りません。形から思うに、エレファントの主砲を外して、戦闘室を小ぶりに直したもので . . . 本文を読む
勢いで作ってます。と言っても、先にやってた1942年式T-34/76は止まってますけどね。へへへ・・・・
ドラゴン(1/72) T-34/85 です。砲塔が大きくて頭でっかちに見えますが、車体の前後左右の板が斜めになって上にすぼまっているので、実際のサイズ以上に、車体がコンパクトに見えるから、余計にアンバランスに見えるんじゃないでしょうか。
最初は不細工やねぇと思ったのですが、組み立てているうち . . . 本文を読む
最近、車輪の肉抜き穴をあけるのがブームです。私だけね。
小さい穴は0.6mm径（だったと思う），大きい穴は1.0mm径のドリルを使っています。
大きい穴は、1.1mmか1.2mmくらいが良さそうだけど、1.0mmと1.5mmの間を持っていないから。近い大きさでやってるわけです。
少しサイズは小さめでも穴をあけると印象が変わります・・と思う。自分では満足，満足。自己満足。やってみると、意外と難しくな . . . 本文を読む
買ってしもた・・・・ グランドパワー別冊 ティーガー（１） 増補改訂版厚みの割りに重い本です。こういうのは引っ越しの時に困ります。タイガー戦車ってよく知らないんだから、買ってもいいよね・・・などと本屋さんでぶつぶつ・・・・あぶない人と思われたかも・・戦車の本買ったからって、本物の大砲作るわけじゃないんだからねぇ。
きれいな写真と図と説明で、良さそうな感じ。妙に細かいところが書いてあっておもしろい . . . 本文を読む
車体上面：砲塔の旋回リングが付いている面の高さにあわせて、エンジン上のカバーに筋彫りを入れてみました。きれいに彫るのは難しいですね。特にこの部分は、本当なら斜めの面に水平の溝を入れるのが正解でしょうが、とにかく溝をつけるのが精一杯でした。
筋彫りした溝は、よーく見れば・・・いいえよく見なくてもわかります。まっすぐになってません。曲がってる筋彫りを、どうやってごまかそうか、というのが次の課題です（ . . . 本文を読む
昨日の記事で、車体後部の上面に空いている大きい開口のことを指してラジエターの上と書いたのだけど。あとでよーく考えてみて気が付いた。
ラジエターってどこにあるんだろ？？？
知らないのになんでラジエターの上だってわかったんだろうねぇ。おばかですねぇ。間違いでした。実際にはこの車、ラジエターはエンジンの横にあるようで。大きいグリルの向こうにはラジエターが有る！って。トラックだったら正しいかもしれない . . . 本文を読む
ドラゴン久しぶりのT-34。ブログ再開するまでに色を塗り終わって、再開初日を飾ろうと思っていたのですけどね。思っただけで終わりました（笑）。
ドラゴンのT-34/76の前作からしばらく経っているので、車体など直しているかなぁ～と半分期待しながら箱を開けたのですが・・・・変わってませんでした。その代わり？エッチングの部品が増えてますねぇ。エンジンルームの上の網はちゃんとサイズが合った物になってるし . . . 本文を読む
ぼちぼちプラモを始めたとは言っても、何がどこにあるのか探してる状況でして。「プラ板はどこだっけぇ～？」とか「工具が・・・・」とか。未組立のキットにいたっては、どの箱に何入れたっけ？？？ なわけですから、プラモの組立と同時に宝探しを楽しんでいます。もしかしたら宝探しの方が比重は大きいかも。やっと見つけて引っ張り出して・・・・。出してしまった物はどうするか？？？とりあえず積んでおきましょう。てなわけで . . . 本文を読む
引っ越しも無事終わり、部屋の中の段ボール箱も減って、日常の生活がなんとかやれるかな、ってくらいにはなってきました。多少散らかっている中でプラモも少し前からいじりはじめています。物の位置が定まらず、余計な物が積んであったりするので、スムーズに作業できる状況ではありませんが、ちらかった部屋の中に小さなスペースを作ってちまちまやるのも、これはこれでおもしろいかな・・と。ブログ復活までどうして１ヶ月もかか . . . 本文を読む