自動車の正面衝突は致死

イザ！より引用。
車正面衝突７５歳女性死亡　３人重軽傷、三重・伊勢

軽乗用車と乗用車が正面衝突した。

死亡した高齢女性は、軽乗用車の方を運転していたのでは？
軽乗用車は、乗用車に負けますからｗ

次の瞬間、負けが確定するッ！　←理解可能？

軽乗用車を運転していた

ビンゴ！

（７５）が全身を強く打ち、

全身？
どうやれば全身を強く打ち付けられ得るのかね？
逆に教えて欲しい位のミステリーであるｗ

３人は骨折などの重軽傷を負った。

3人の内、少なくとも1人は骨折という重傷を負った。
残り2人は、重傷＋軽傷か、軽傷×2である。

軽乗用車ではないにも拘わらず、重傷者が出たという事は…。
相対的にスピードが出ていたのでは？

現場は片側１車線の直線で、

県道38号。
緩やかなカーブがありますから、どちらか一方がはみ出したのでは？
それか、上り坂で合流する箇所がありますから、そこで飛び出してしまったとか？

双方ともに時速60キロだったと仮定して…。
時速120キロで壁に激突したのと、ほぼ同じですｗ
違いは、乗っている人々の慣性です。
もしシートベルトをしていなかった場合、時速60キロでフロントガラス内側に激突しますｗ

鳥取へ鶏肉を獲りに行く

イザ！より引用。
鳥取の男性死亡　松江の海　「釣りに行く」と外出

救命胴衣を着た状態で浮いているのを

救命胴衣を着ていましたので、水に浮いていますｗ
死因は、転落して岩に頭をぶつけたとか？

もっと短く出来る

イザ！より引用。
技術の限界？　川崎の「世界一短い」エスカレーターはなぜ生まれたのか

技術の限界…だと!?
実用性を無視すれば、もっと短く出来るでしょうにｗ
90度毎にステップを付けたドラムでいいｗ

ローラーにすれば、バリアフリー用途にｗ　←ベルトコンベアではｗ

いかにして、名所化に至ったのだろうか。

名所に成ったというより、名所を作りたくて造ったとかではｗ

その段差を解消するためにエスカレーターが設置されたという。

東京メトロにも、同じ程度のものがありますが。

ちなみに。
段差を解消するのに、どうしてエスカレーターなのかは謎であるｗ
階段同様、エスカレーターは車椅子では使えないｗ
数段程度ならば、階段でも疲れはしないｗ
謎仕様であるｗ

エスカレーターの下側に目を向けると、5段の階段になっている。

ちょっｗ
益々謎仕様ではｗ
その5段をも含めて、エスカレーターにすべきだったｗ

米国は最初から勝ち組です

イザ！より引用。
「われわれはいずれ勝つ」　米首都、市民ら侵攻に抗議

ちなみに米国は、最初から勝ち組ですｗ

「われわれはいずれ勝つ。そしてより良いウクライナを再建する」

負けていて、最終的に負けが確定するからこそ、再建が必要なのではｗ
改善なら兎も角。

「ウクライナに栄光あれ」

勝利の栄光を、君に！

「ウクライナで行われていることは虐殺だ。止めなければならない」と強調。

さっさと止めなさいよ。
それが出来ないならば、止める事の出来る人に、依頼しなさいよ。

勝つと信じている」と力を込めた。

(a) 私たちを勝たせてくれる、と信じている？
(b) 本国は勝ってくれる、と信じている？
自分自身の立場が判りませんがｗ

台風11号、また被災するッ

イザ！より引用。
熱帯低気圧、西日本接近か　太平洋で台風に発達見込み

またまたまたまた被災するのかね君たちは？
四国か、九州か、近畿か？

九州は、いつも矢面に立っている癖に、いつも被災していますよねｗ
矢面に立つのであれば、ダクネス並みの固さを持てｗ
それとも、ダクネス並みの性癖を持っていて、それで敢えて…ｗ