ローカル

本日、期たるべき日に備えて、このようなモノを購入いたしました(^_^)v

シート

最近、関東によく行くようになって、驚いたこと
なんといっても、その車両の長さ！
こっちでは４両ぐらいなのに、その倍？いや３倍ぐらいありますよね。
それでも満員・・・
首都圏の人口ってスゴイッ！！

その電車（列車）の中も、クロスシートあり、ロングシートあり、いろいろですよね。
こちらでは、クロスシートが多いかなぁ

そういえば、四国に行ったときに撮ったんですが、予土線の電車。
カラフルで可愛いロングシート（？）で、ゴミ箱の設置もあります。
去年の夏の東北旅行でも、電車内にゴミ箱があって驚いたけど、地方では多いのかな？

旅の精算

先日のＪＲ四国＋土佐くろしお鉄道完乗の旅！
今回は、バースデイきっぷを使ったので、３日間で移動にかかる交通費は、１万円でした。

が、実際には幾らかかったのか計算してみたくなるのが人のサガ！
で、早速計算してみました。
（下車した駅までの乗車券毎で、計算しています。また、各種割引は考慮していません）

１／１２

・坂出→奈半利
￥３，３９０　指定券 ￥２，２９０

・奈半利→高知
￥１，３００

・高知→宿毛
￥２，９６０　指定券（グリーン） ￥３，７９０

・宿毛→宇和島
￥３，３３０　指定券 ￥８００

１／１３

・宇和島→伊予市
￥１，５８０　指定券 ￥１，６６０

・伊予市→伊予大洲
￥８３０

・伊予大洲→松山
￥９２０　指定券 ￥１，２４０

・松山→観音寺
￥２，３５０　指定券（グリーン） ￥４，４５０

・観音寺→今治
￥１，５８０　指定券（グリーン） ￥２，３９０

・今治→琴平
￥２，３５０　指定券（グリーン） ￥４，４５０
　　　　　　　 指定券 ￥２，２９０ 予定が押したときの列車分

１／１４

・琴平→学
￥１，４１０　指定券（グリーン） ￥１，９７０　
　　　　　　　 指定券 ￥１，２４０

・学→徳島
￥５４０

・徳島→海部
￥１，５８０　特急券 ￥１，１５０

・海部→鳴門
￥２，０３０　特急券 ￥１，１５０

・鳴門→児島
￥２，１３０　指定券 ￥１，６６０


合計　￥５８，８１０

かなりの金額、得しているとは思っていましたが、実際ここまでとは・・・
う～ん。

いかほど～！！！

乗車記録

乗りつぶしオンライン、入力してみました♪







ＪＲ北海道 → 32.283%
ＪＲ東日本 → 35.467%
ＪＲ東海 　 → 55.181%
ＪＲ西日本 → 39.089%
ＪＲ四国 　 → 100% 完乗！
ＪＲ九州 　 → 12.598%
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
６社合計 → 38.270%
乗車キロランキング: 2394位 / 6064人中 　1月18日現在




←クリックすると拡大します♪


少しづつだけど、確実に乗りつぶしています
ちなみに以前の乗りつぶし率はこちら。

旅の感想

先日の３連休を利用して、ＪＲ四国＋土佐くろしお鉄道を完乗！







今回は完乗を絶対条件に掲げ、計画を練りました。
ただ、乗りテツだけなら特に問題は無かったのですが、乗り継ぎをスムーズに行いつつ、観光にも時間を取りたいとなると、少し悩みました。
結果、１県１観光という、早足での観光になったのは残念でした。

また、前日に３連休中の指定席（グリーン席）を予約することに、空いているかなとかなり不安ですが、全く問題ありませんでした。
当日（直前）でも、まったく問題なく予約できました。今の時期は、オフシーズンになるのかな。

そうそう！最終日、撮り鉄（？）の男性１名の方としばらく同じ行程で、テツの人が周りからどのように映るかを、まざまざと見せつけられ、テツが世の中の常識ではないことを実感しました！

今回学んだ事・・・・

他人の振り見て我が振り直せ　です！！

1００％！

実は１月はワタクシの誕生月です。
そして、１８切符の季節でもあります。


その２つが合わさるとこんな事になります♪
　　　　　　　　↓
今度の３連休で、四国一周１００％乗車達成乗りテツ(ＪＲ線＋土佐くろしお鉄道線)を、実行します。

四国は普通列車だけで移動するには厳しい地域ですが、３日でプチ観光しつつ、乗りテツを可能にする最強（？）の切符がコレ！
　　　　
ＪＲ四国のバースデイきっぷ
誕生月の３日間、ＪＲ四国全線が乗り降り自由。特急列車のグリーン車利用可能！！
さらに、土佐くろしお鉄道全線とＪＲ四国バスの路線バスも乗車可能！
素晴らしい切符です♪♪

今回は乗りテツ中心の強行スケジュールですが、お時間のある方はブログのリアルタイム更新を見てくださいね

100％？

現在、ある地域を１００％乗車計画中！!

今更ながら。

東京方面からながらに乗った事がなかったせいでしょうか。

１８切符を１枚使って下り方面に向かうとき、１２時を超えて、最初の停車駅まで、切符を買わないといけないんですね。
てっきり、１２時を超えて最初に通過する駅までかと思っていました。
う～ん。
１２時を超えて最初に停車する駅って、小田原なんですけど・・
川崎からだと、１１１０円（最安９５０円）かかるんですけど・・







今更ながら、
(≧ヘ≦) ムゥ～・・です。

な～んだ？

こんな本が気になる、今日この頃です♪
Ｑ．２００７年５月２１日に日本でもっとも長い駅名が変わりました。
さて、その駅は何駅でしょうか？
ちなみに私は、知ってました♪♪

新幹線電気軌道総合試験車

新幹線電気軌道総合試験車と聞いて、何を思い浮かべますか？
テツじゃなくてもドクターイエローといえば、ピンッ！ときますよね♪

～ドクターイエロー・・正式名称を新幹線電気軌道総合試験車といい、東海道・山陽新幹線を1ヶ月に3回「のぞみダイヤ」、6ヶ月に1回「こだまダイヤ」で走行する。線路の状態は、床下にあるセンサで感知。異常があった場合、その場所を管轄する保線所などに必要な情報が連絡される。また、検測データは走行日の夕方、各保線所へ送信されるので、その日の夜から検測結果をもとに保線作業を行うことができる。～

ちょうど品川駅でポストを見つけた同じ日に、ホームでのぞみを待っていると、あの黄色いヤツが入ってきたんです！



初めて見ました～
子供に混じってかぶりつきで、写メ撮っちゃいました（笑）
今度は、噂に聞くドクター東海を見てみたいです