Ｎｅｅｄ ｆｏｒ Ｓｐｅｅｄ（１９９４年 Electronic Arts Canada）-３ＤＯ- その２

　ゲームのコースはそんなにトリッキーなところはないですが、どのコースも１、２か所
慣れるまでは「えっ！？」って思うポイントがあります。ジャンピングポイントだけども、
ポイント丁度のところでややコースが曲がっているので全速力でジャンプすると結構な割
合でコースを外れるとか、先が見えないけど道はまっすぐだからと追い越しをかけたらな
ぜか対向車が来て衝突とか。
　少し前の時期に遊んでいたのが「グランツーリスモ」ということもあってか、クルマの
扱いやすさは、
　５１２ＴＲ、ＳＵＰＲＡ、ＲＴ－１０、ＤＩＡＢＬＯ、ＲＸ－７、ＣＯＲＶＥＴＴＥ、
９１１、ＮＳＸ
　の順番ぐらいでしょうか・・・。あくまでゲームの中での自分の感想ですけれども。
　ストレートコースもままありますが、コーナー続きのコースが比較的多いという印象が
あるので、コーナーでヘタれない（スピードの落ちが最小限、落ちても回復までの時間が
最小限）という印象のクルマが上位にいる、という感じです。もちろん印象での話で、実
際にゲームで同じコースのタイムアタックをしたら概ねクラス別のタイムが出るでしょう。

　他にはコースによってですが、パトカーが出てきます。見張りをしているところ、その横
をそれなりのスピードで走っていますので当然ですが追いかけてきます。停車しなければ
いいのですが、焦っているのでコース横の障害物や対向車等にぶつけてしまうことがある
のですね。あまりそこで捕まったケースはないのですが、パトカーが自車の前に出ると、
切符を切られます。大幅なタイムロスになるだけでなく、同じレースの中で何度もやって
いると自車がなくなって自動的に負けになるハズです・・・不確かですが。

　あとは、結構ＣＯＭ車の挙動に怪しいところがあるといった感じでしょうか。といいま
すか、要するにおマヌケな感じなんですけど。普通にＮＰＣ車に衝突していたり、自車が
衝突してとまっているところに突っ込んできたり・・・ゲームの展開としては楽だったり
いい意味で泥くさくて面白いというところもあるんですけどね。



　当時のゲームとしてですが、リアル性から若干離れていましたが、ゲーム性を押し出す
という点でいいバランスが取れていたのかなと思ったりします。３ＤＯはこれ一本だけで
したが、ゲームそのものは長寿のシリーズ化しているのは周知のとおり。しかし、それぞ
れを見ていくと迷走しているなあと思われる作品があるのも事実。アンダーグラウンドの
頃の作品は一応持ってはいますが、それまでの「ＮＦＳ」に抱いていたイメージからかな
りかけ離れた作品になっていて、正直な話、かなり困惑したのを覚えています。