Ｖ４

赤い赤～い、赤い仮面のＶ４～♪
ダブルツインで都合Ｖ４～♪


というわけで（どういうわけだ？）、すでに公然の秘密となったドゥカティの次期スーパーバイク。
いよいよ同じ土俵（排気量）の上で勝負する気になったんですね。

まさか４気筒でもドゥカだけは１,２００ＣＣとか言わないよね（笑）

判官びいき的なレギュレーションで全盛を誇っていたころに比べると成績は落ちてるけど、いまだにスゴいと思うんだけど。

新しい車は楽しみだし、レギュレーション上のモヤモヤはないしいいかも。


ＣＢＲで苦戦してるホンダがＶＴＲ１２００ＳＰ出したりして（笑）

トキメキ☆アフタヌーン

このタイトル打ち込んでから自分が嫌になっちゃったよ(笑)



先週は旅行に行ってきたわけですが、はるか昔の事のように思えますね。
今一不完全燃焼ですが、それはまた今度のお楽しみに。

帰り道、レイ君の運転で下道を走っているときにレクサスＬＣとすれ違いました。
黄色いやつ。

あのデザイン、量産車としてはすごいと思いますね。
素直にそう思います。

でも、思っていたよりトキメかなかった。
はなから買えるわけのない車ですが、エロさ、ある種の隙が足りないような。

セダンじゃなくてクーペだからね～。

リクルートスーツの真面目なお姉さんが背伸びしてセクシーぶってるような感じ？
例えが悪いか？


そりゃまたそれでいいんだけどさ（笑）

王の帰還

今朝、バイク関連のサイトを見たら来シーズンからスズキがＷＳＢＫ（スーパーバイク世界選手権）に復帰するかもとのニュースが。
いいことじゃないですか。

かつてはスズキ車も多かったけど、最近はカワサキ、ドゥカティ、ちょっと前までアプリリアが強くて他のメーカーは蚊帳の外だったものね。

カワサキを除けばみんな高級車（笑）で、ひとくくりにしていいッぺかよ？と思ってましたが、同郷のお仲間が。


あくまでも噂だけどライダーはギュントーリとエリアス。
渋い二人だな。

実現しますように。