免許更新＆ＰＥＳ筑波見学

まずは免許更新！　金なので５年ぶりの更新！またまた金！　
何故？って方もいるでしょうが、歳を取るほど一般道の走行も落ち着きがでるせ
いかな？？
ＩＣチップ内臓の免許証で４桁の暗証番号２つを用意するのが面倒ですが、更新
手続きはＶＩＰ待遇！　到着から５０分で終了でした
金だと楽で良いです！

さて日曜ですが小樽帰りで疲れがあったので昼過ぎに筑波に到着。駐車場は
北ゲートかな？と思い正門を通り過ぎると　しんいちさんらしき人が．．．
結局北ゲートは空いていなくて正門へ突入するとやはりダメ！筑波ライセンス
でもダメ！　さらに俺はｎａｋａｎｏ！！でも当然ダメ
引退したらほんとうに普通の人
そんなこんなで　しんいちさんが後ろに乗り込んできたので一緒に南ゲートに
有料駐車場へ！　１０００円は高い
ＲＥ－０１Ｒ　ＧＰ参加者の駐車場は正門入って左の駐車場！　どういう扱い
なのか？　メイン会場いくのもパドックいくのも大変です。ひどすぎますね！
オレボの大応援団を見つけて、その後皆さんとトークマジシャン挨拶
久しぶりに炸裂で気持ちよかったかも

復活のシャーの赤い彗星ＤＣ２を見れてうれしかったかな

アタックはＢパドのスタンドで観戦！
めちゃくちゃ暑かったのと混雑で参加された方々は大変でしたね。
Ａクラスは復活のシャー参戦で決まりかなーと思いましたが１年ぶりのサーキット
はさすがになめすぎで（爆）結果　のえぷー号、腹黒号不参加で　ハルさん優勝、
赤○さんも２００２年からの参戦ですが努力の賜物で２位。　世代交代ですね。
Ｂクラスは　昨年の化け物シルビア勢が不参加だったので混戦かと思いましたが
結局　２年ぶりの決勝行き決めたＳＷ２０の小○さんとシルビアできまり。
Ｓ２０００では　エビッチさんが３位とがんばりました。
決勝行き確実だと思われた　ともさんは何と！アタック１本目で　レジェンド
ｎａｋａｎｏのトラブルと同じ　右ロアアームのナックルのボールジョイント折れ
　不運でした。ｎａｋａｎｏ号は３回もやてるのまだまだか？
（爆）　中古でも良いので予備パーツ携帯しましょう！（自走で帰れますよ）
Ｃクラスは参加台数が一番多くて、決勝行った方も多かったので激戦、さらに
オー○ック○カダ軍団のＧＴ－Ｒが多数参加されてました。
結果はクラッチさん＆栗坊さんＣＰ９Ａ　ｖｓ　おおたさんＦＤでしたが最後は
昨年分切り仕様にされた勢いで優勝されました。
特に今回はエボの動きを見てましたが、やはりコーナーリングの進入Ｓｐｅｅｄ
は押さえてましたね！あきらかに自分の走りはＳ２０００のままです。
ｓ２０００のＤＬ進入Ｓｐｅｅｄはピカイチでした！（いいくるま！！）
なので基本的に考え方をかえないといけないのが分かったのが収穫。
もうひとつはエボ９もいましたが、おきらかに栗坊さん、クラッチさんとの
加速が違いすぎます、車重もありますがパワーの差に　厚揚げでいくらやっても
限界低し！ということが分かったのも収穫です。

イベント自体ですが、盛り下がってますねー　特にアタック組については
５時半集合で１０時頃練習１回、アタックが２時と３時からと　空き時間が長く
さらにイベント会場まで遠いので行き来するのが嫌になります。
賞品も最低！　前にも言いましたが輸入車クラスを専用で分けてしまってる事
自体がＢＳのお客様志向が良くわかります。
さらに言えばＡクラスは１８００ｃｃ以下のレギュですが　ＣＩＶＩＣもロード
スターも２Ｌ化したことにより、１８００ｃｃ以下で買えるスポーツ仕様の車は
存在してない！Ｂだってｓ２０００もほとんど売れていない。ターボ車は新車
なし。クラス分けもいみわからん。Ｃクラスもエボ終了で新車で買える車なし。
これからＧＴ－Ｒも出てきますがカテゴリーが違うので輸入車クラスのモンスター
車含めて　全体を考え直す時期でしょう！
１回目の開催の２００１年の頃とは時代が変わったのだからＢＳも変わらないと！


決勝進出された皆さんはがんばってくださいね。