きんぴか走 ＴＣ１０００

きんぴか走、＠Ｎｉｆｔｙ走行会ですが、１枠１０台以内、タイムの近い順に組み
分けするのでとても走りやすい走行会です。
今日は天気も予想を外れて　ぽっかぽかの好天！！　いったい何秒でるんでしょうか？？わくわく♪
朝の準備で、エボのボンネットには雨が入らないように内側についている板が
脱着式になっているので熱を逃がすために外してみました。
さっそく外すと、ノーマルとは思えない、熱が抜けやすい構造になっていました。

効果は素晴らしく、５度～１０度くらい下がります。

さて１本目、久しぶりというか今の仕様で始めてのアタックで、とりあえず減衰
を前後１０戻しでスタート、ブーストは１．６　ＢＥＳＴ悲しいかな４１．３０３
撃沈　２コーナー、最終Ｃ　ウルトラアンダーで踏めません。
ＡＣＤはグラベル。　こりゃ切腹もの！帰ろうかな？？って真剣に悩みました。

２本目　気分を入れ替えて　ブーストは１．２　ヘリカルデフだとブースト上げて
踏むと横へ逃げるだけなので少し下げて、ＡＣＤもターマックに！
走り方も　タイヤが泣いてもむりくりこじってアクセルＯＮ
４０．８２１がでて、とりあえず４１秒切りで一安心。
しかし全く乗れていないので３本目、４本目も減衰を試しながらＴｒｙ！も
４１秒は切れるがＢＥＳＴ更新ならず

途中に主催者から同じエボの参加者の方の同乗走行を！ということで５周くらい
走ってみました。とても嬉しかったのですがラインが参考になられたようで午前に
比べて３秒のＵＰ！！　講師としての才能があるのか？？

５本目　減衰を６戻しまで締め、タイヤも減ってきたので１周だけのつもりで
アタック！　いい感じで最終Ｃ立ち上がったのですがＰ－ＬＡＰが反応しなくて
タイム分からず。　後で確認したら４０．７４２と今日のＢＥＳＴ更新

結果としては４０．５も出ず　惨敗ですが、ＴＣ１０００でのヘリカルデフを考
えると　まあまあでしょうか？　Ｆデフとクラッチ変えないと０１Ｒで４０秒切り
は難しいようです。　Ｓ２０００　０１Ｒ　３９病台はやっぱすげータイムだった
んですね

そんなこんなで今は気温があがっても走れば走るだけタイムがあがりそうですので
走りこんで美味しい減衰探すしかないですね。
ヘリカルデフは厳しい！！　ブースト上げるとクラッチ滑るし．．．どうしよう
かなぁ～

そして最後に情報です。

今年のＤｉｒｅｚｚａＣｈａｌｌｅｎｇｅ決勝ですが、大井さんからの情報で、
愛知の蒲郡で建設中の　スパ西浦モーターパーク　になりそうとの事。
昨年の鈴鹿ツインより近いですし、コースも１．６ｋｍで安全性も高いようです。
これなら新サーキットのため経験値が同じですから地元のハンディもなくて
良いかもですね。
Ｓ２０００の２クラスですが、参加者が少ないとクラスがなりたたないようです。
Ｓ２０００、ＤＣ５のみなさん！！　初戦のエビスから参加しましょう！！！
特にエビスは参加者少ないのでねらい目ですよ！！！

誰かＳ２０００貸してください（爆）　タイヤは新品４本もってますので！