レーシング・ゼロ

午前中は奥さんが仕事の為下のチビとマンツーマンで遊ぶ。
人がオリンピックのカーリング試合を見ようとするとチビは機嫌が悪くなり怒る・・・
約３時間トミカ三昧（笑）

昼食の準備をしながら奥さんの帰宅を待って午後はバトンタッチ。
午後ＴＲＥＫ号でハローワークへいって事務的な手続きを、
そこで偶然会った元同僚達と数時間話して帰宅。

今日はローラーなし。
それは午前中に届いたコイツを眺める為（笑）



フルクラム　レーシング・ゼロ



もちろんタイヤはチューブラー。
一度試してみたかったＰＡＶＥにしました☆

完組＋アルミリムでチューブラーの選択肢が狭く悩んだ結果ゼロに。
普段走りもカーボンリムばっかりだったのでＥＳ以来のアルミリムは楽しみ。
しばらく外ではコイツかな☆




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我が家にもう１台やって来た！

約１週間ぶりの日記。
今はまだ触れないが１０日に重大事件がありその事で頭が一杯な毎日だった。
徐々にだが事実を受け止められる余裕も出来てきた感じ。
まぁ唯一の趣味である自転車がよい意味でリフレッシュになっている。



ＴＲＥＫ　４３００（ＭＴＢ）

コイツが我が家にやって来た！
私の４台目の自転車であり初のＭＴＢ。
会社の先輩からのありがたい贈り物でブルホーン＆ディスクブレーキ仕様にカスタム済。
しかもタイヤは２３Ｃのスリック。
スタンド付きなので家族との街乗り（買い物）用かな。


このままでも充分なんだがカスタムしたくなるのが私・・・（笑）


ありがとうございました！




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White Color SPD

今日も帰宅後にローラー３５分。
メニューはペダリングを意識してケイデンス１１０の５分間走×３本。

昨日のライトと一緒にペダルを購入。



シマウマ号用にとホワイトカラー。



これで通勤用のシングル・スコット号とシマウマ号の２台はＳＰＤ化に。




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スコット号シングル化

今週は日勤。
今日はスコット号で出勤。
昨日購入したデュラのブレーキレバーを早速取り付けてついでにシングル化。
雨の日通勤用に１０５のコンポはもったいないなぁ～と思っていたのでやっとかな・・・



ハンドル、ステム、シートポストはモスト製でシートはフルカーボン。
ホイールはＡクラス、ペダルはＬＯＯＫ。
クランクだけは１０５でギヤ板はピスト用。（歯数は１６×４２）

久しぶりのシングルは疲れた・・・




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ＤＵＲＡ-ＡＣＥ ＢＬ－７４０２

今日は夜勤明けのせいか朝はゆっくり起床。
１３時頃まで時間をもらい会社の先輩２人と私で宮が瀬方面へ。
９時半集合で１３４号線を平塚方面に走り出す。
その後６１号線を北上して伊勢原を通過して七沢を目指す。
上りきって宮が瀬湖に到着後自宅に向かう為に引き返す。
帰りは寒川方面から帰宅。
のんびり走って約３時間。
平日はローラー三昧だったので今日は気持ちよかった☆

午後は藤沢に買い物へ。
目的はサイクリー藤沢店。
以前から目をつけていたコイツを購入。



ＢＬ－７４０２（もちろん中古）

ランス・アームストロングの山岳仕様バイクに使っていたモデル。
私も上り専用機（激坂仕様）の左レバーにと購入。
左はレバーはコイツで変速はバーコンをグリップエンドに取り付けようかと考え中。
これならフロントのシングル化も対応出来そうだし・・・。




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す・わ～くす（笑）

昨日まで仕事の為、休みは今日１日。
しかし今日は１日奥さんがお出かけの為私が子供を見る事に。

昨晩は２４時過ぎに就寝だったが４時に起床。
外を走ろうと思っていたが寒さで断念・・・（情けない。）
せっかく起きたので９０分ローラー。
その後下のチビと一緒に私は二度寝して９時に本日二度目の起床（笑）

奥さんが出かけた後は子供２人と夜までのんびり遊びながら過ごす。

夜子供が寝た後にまたローラー４５分。


なかなか朝晩と外に走りに行くのが厳しい気温になってきたがこんな時はローラーが役に立つ。
まぁ～楽しい物ではないが乗らないよりは良いかなと・・・。


昨日会社の自転車仲間の先輩からこんな物を頂きました。



スペシャライズドのパクリステッカー＆チームエンブレムステッカー（自作品）
コイツをフレームに貼ってしまおうかと。
ちゃんと本物のマークに合うサイズで作って頂きました☆

これで以前作っていただいたパクリジャージとおそろいになります（笑）
正直こんな遊び方が私は大好きです！
コリマのディスクホイールにも何か遊びを取り入れたいなぁ～と思います。




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構想

今日も早めに帰宅。
明日からは少し忙しくなりそう。

帰宅後にローラーを３０分。
はじめる前にサドルを５ミリ後ろに変更。


その後ＰＣでパーツを物色。


激坂専用機をＲＳ号からシマウマ号に変更しようと考える・・・
シッティングでの上りはシマウマ号の方が良いなぁ～と。
春頃取り掛かる予定なのでそれまで必要なパーツを出来るだけそろえなければ。
色々構想はあるのだが実現出来るのか・・・




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OnebyESU・ジェイカーボン ホワイト

朝走り３日目、メンバーは４人。
この３日間シマウマ号に乗り続けている。
それはコイツの確認の為です！



モウカザル！ではなくて（笑）ＯｎｅｂｙＥＳＵ・ジェイカーボン ホワイト

以前からハンドルカラーを白にしたいと言っていましたが結局コイツに。
スコット号の支払いが出来る余裕が出来たのでようやくハンドル購入が出来ました。
さすがに支払いを済ませてからでないと自分の物欲の為にパーツ購入等は出来ませんからね。
しかしカラー白でカーボンの選択肢が少なすぎ・・・

第一印象は日本人の小さな手に合わせて設計されたと言うだけあって下ハン時のブレーキの近さはビックリでした。
手の小さな方本当にオススメですよ！



理想どうりにななりました☆
毎度の事ながらバーテープは巻きません！
ポリシー？？？ですから（笑）



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ハンドル幅

祝日だが朝から仕事、夜は奥さんの両親と我が家でクリスマスパーティー☆
このメンバーで食事をするとついつい食べすぎてしまう・・・
子供達はプレゼントのWiiのソフトを貰って大喜び。


この２日間シマウマ号で通勤しているがやっぱりハンドル幅がしっくりしない。
今つけているＯＶＡＬハンドル幅は４００だがＲＳ号は４２０。
この２０ミリの差が非常に窮屈さを感じさせられる。
ブラケットの握り方も微妙に変わってしまうしダンシング時の感覚も変わる。
どうやら私には４２０幅がしっくり来るようです。

だからと言って『ポン！』とハンドルを購入できる資金もないので、
今スコットに着いているボントレガーのハンドルが４２０幅なのでコイツを外してシマウマ号に移植する事に。
本当はホワイトカラーのカーボンハンドルにしたいのだがここは我慢・・・


時間が出来たら作業開始。




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DURA ST-7700

今週は日勤なのでＲＳ号で通勤。
シマウマ号ももう少しいじりたいが最近はもっぱらＲＳ号。
上り専用機に仕上げようと思っているが徐々に妄想が膨らみ今は激坂上り専用機へ（笑）
正式には激坂シッティング専用機が正しいかな・・・

そこで右のＳＴＩレバーをコイツにしてみようかなぁ～と。



デュラの７７００（９Ｓ）ＳＴＩレバー

コイツにＸＴＲのＲディレイラーに３４Ｔのスプロケットで完成！
フロントがコンパクトなので３４×３４の１対１に・・・


キワモノなＲＳ号・・・


まぁ～それも面白いのでは？と・・・（笑）




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