１０月３１日 いよいよシーズンが始まる

　いよいよスキーシーズンに入る
まずは今年の板とブーツが来ました。
今年はサロモンで統一

ＳＬとＧＳ

今年モデルチェンジしたブーツ

今日は昼からチュンナップに板を出します。
ブーツフィットは１４日東京

なんか今週も釣りはダメ模様
風がなぜに・・・・・

10月18日 釣り

　ようやく、無理無理に釣りに行きました。
外海はうねり３Ｍ 、内海でも１．５Ｍの予報
風はないらしいということで、朝一一発にかけて西浜前に
　今日はＡ氏と、かあさんが２年ぶりぐらいの参戦、３馬力です。
朝一西浜でまずはサワラにいっぱつ切られ、そのあとワラサ、６４センチだから大ハマチか（＾▽＾笑）
　そのあとＡ氏にも来て、２，３発針はずれに会い
もう一匹ワラサ、かあさんはノーヒット・・・・・・
その後外に出ようと試みたけど波がでかくて伊良湖港の灯台までしか行けずＵターン
　初めの西浜に戻りかさんとマゴチをゲットしてそのあとは・・・・・・・
ルアー船と一緒に退散でした。


他の船の情報見ると良い方なのかな？
ルアー船もほとんど撃沈
L船　ブリ１、ワラサ２
S船　ブリ１、ワラサ８
M船　ワラサ１
Y船　わらさ１

10月14日 ハイエースメッキノブ

　19年式の我が家のハイエース、雪道ばかり走ってる性と安物メッキノブの性でみすぼらしくなりましたので
リフレッシュ、メッキ磨きでもダメになってきました。
ヤフオクで３型の中古発見！まともに買うことはできません。


これが外したもの、メッキがくすんできてます。





こんな感じにきれいになりました。

運転席ドアから始まり、運転席ドアでロッドがなかなか入らず手こずりましたがあとは順調
一人ではやはり無駄に時間かかります。
　ねじ落としたりロット止めが落ちたりなんだかんだで運転席ドアは２時間
助手席ドア、左スライドドア、リアドアで２時間

運転席の途中から嫁に手伝ってもらい助手席も難なく。
スライドドアとリアドアは一人で難なくできます。

なれれば全部で２時間もあればできそうです。

10月11日 ULTRA GLASS COATING NEO

今日も天気の関係で釣りは中止
今さらと思うけどハイエースにコーティング
　これもレボーグで検証済み
レヴォーグは新車時にプロに施工してもらい75,600円

ハイエースは原液購入で自分で施工


まずは洗車、しっかり水をふき取り
水垢取り
シリコンオフでワックス分除去
メガネふき使い本剤を塗っていく
20分ぐらい放置
次に水で洗った布をしっかり絞り仕上げ剤でふき取り完了

あとは素人コーティングがいつまで持つかが課題（＾▽＾笑）

本剤、仕上げ剤はヤフオクで仕入れたので4,000円以下、ハイエースに全体コーティングしてもまだ普通車なら1台は行けそうなぐらい残ってます


綺麗になったかな？今現在の水はけは抜群です。

明日は釣りにと思っていたけど仕事入りました( ´△｀) アァ-

10月７日 ハイエースにも

　レヴォーグのスロットルコントローラーが調子よいのでついでにハイエースにも
ハイエースのは3,000円アップのオートクルーズ付です。
ほんとはもう一クラス上のが欲しかったのですが５０００円ぐらいさらに高くなるのでここまでです（＾▽＾笑）
今更とも思いましたがレヴォーグの変わりように・・・・・・
　取付はアクセルペダルのカプラーに割り込ませ
　ブレーキスイッチから電源、ブレーキ信号取り出し
　カーナビの裏のあたりから車速信号、バック信号取り出すだけです。
　スイッチはウィンカーレバーにつけました。
本体、スイッチの取付位置が決まれば1時間もあれば取付できます。

本体はここ


スイッチかこんな感じ

　乗った感じ、ＳＰモードは出足も良くなります、しかしレヴォーグほど変化はありませんでした。
ＣＶＴとＡＴの違いかな？
でも確実に動きは良くなってます。
　オートドライブ、スイッチポンで設定できます。
かんたんで高速走行楽しみです。