プラモデル制作

何時になることやらですが
一年ぐらいかかりそうです、そんな気長にはわたしはできません


それではまた

いずも

コロナで中までは入れません
これが、日本最大、いずも

ZX-10R パンク

　ちょっと暖かいとかでスタバまで出かけたら・・・・・・・パンク
で、時々外から直して平気なスタンド、バイクや修理やがいますが、バイクは外から直すのでは怖いので、怖いは遠心力でぬける＝バーストに近い＝転倒＝怪我、・・・・・・・
　まずはホイルごとはずさないと

　で、チェンジャーでタイヤ外してみると

　タイヤ外して修理

　パッチ貼った画像が・・・・ない（＾▽＾笑）
なんと４センチの金属片

　あとは元に戻して

　終了
力がなくなったせいで持ち上げてシャフト入れるに・・・・・・・・くたびれました（＾▽＾笑）

レヴォーグ、ベルト交換

　レヴォーグも３月に２回目の車検が来ます。
ホントは４月だったけど前回の車検の時構造変更で早くやってしまい１か月早くなりました（＾▽＾笑）
　で、５年にそろそろなります、今約81,000ＫＭということでベルト変えました。
　

インタークーラーのカバー外して

エアークリーナーのダクトはずすとベルトが良く見えてきます。

オートテンショナーなので14のメガネ、プーリーにかけ時計回りに回すとテンショナーが緩み外せます。
エアコンのコンプレッサーの左下のプーリー

右が外したベルト、まだまだ全然問題なし

外すとこんな感じ

新しいのを付けて


完了、オートテンショナ、簡単で良いね。
すべて上からのぞいてできます。