金田のバイク②

お世話になっちょります！
フリースタイルモーターサイクルでございます。
寒いですが毎日夜遅くまで頑張ってます！！



以前に「金田のバイク」ってタイトルで
「もぢゃくん、こんな風に直してね！」とか
注文用紙を達筆で書かれてた....なんて車両、
パーツが揃いつつありますので作業しています。

スイングアームのベアリング交換、
リアホイールの交換トカ...

後ろから手を入れてるんですが、

リアホイル。

お客さんの持ち込んだホイールに交換は良いんですが、
ディスクとスプロケっトの固定ボルト、
コレが正規のモノで締められていません？

なんでか？
前の持ち主さんに聞いて下さい？



ブレーキディスクは１１.５インチに変えて有って、
ディスクのボルト穴は段付きに成ってます。
本来はボタン頭のトルクスヘッドのローターボルトなんですが、
コレが普通に六角頭のボルトで止めてあるんで、
段の凹部分にボルト頭が埋まってます。

想像したとおり、
ソケットレンチなんぞのツールが半分以下しか掛りません。

力が必要なのにネジロックしてあって...

反対のスプロケ側、
何故かスタットボルト＋ナットで固定してまります。
ナットを外すとスタットが残るんですが、
Ｗナットを掛けて外そうにも、同じくネジロックでカッチカチ！

「やぁ～い！取れんぞ～ん！ほぉ～ぃ！！」



叫んで居ても取れませんので
アセチレンで炙ったり、叩いたり、つねったり...
普通のバイク屋には無い道具を駆使しましたんで
普通のバイク屋じゃ交換不可能ですよね！


普通以上の数倍の作業時間が掛りました。

時間が掛りましたが、
掛った分、マトモにお客さんに請求できませんよね？

ホイル交換、何万円も請求できませんっ！

ホント、自営業って辛いっすね！


#ノ｀д´)ノ



そんな訳で、
辛くてキツクて真っ黒に成りながら、
夜遅くまで頑張っちょります！！！

ありがとうございます！
フリースタイルモーターサイクルです。