前回の試走で空気圧が低かったので
しっかり空気を入れて再検証してみました。
結論から言うと
ダブルウォール最高~
5段化によるギアのワイド化よりも
ダブルウォールにしとことで
高圧を入れられる事がGOODでした。
いままでは4ber位でしたが6berまで入れてみました。
ダブルウォール最高~
とは書いたものの、5段化の恩恵は絶大!
今まで無理だった坂もキコキコ~
試走前は、外した内装3段の部品をみながら
寂しささえ感じたんですが、今では
新生BROMPTONの乗り味に大満足です。
1ヶ月以上の入院の末
赤BROの内装5段化が出来上がってきました。
時間がなかったので、近所を5分くらいの試走!
変速レバーはもっと硬いかと思いましたが
意外にスムーズ♪
予想どおり、軽い方に2つ追加されたイメージでした。
変速のフィーリングは良好!
ショップで調整済みなので当たり前なんですが、
調整は、かなりシビアな印象です。
自分でできるのか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/fd/726b4b46caecaca37d861a8ec06010bf.jpg)
リアスイングアームとNITTOキャリアが新品になったので
ピカピカ☆彡
おかげで10日前後の納期が1ヶ月以上になってしまった…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/8a/b873f5dfeb716c7caadc7fa9debc6c19.jpg)
リムは予算の都合上、リアのみダブルウォール
違いはわからずorz
空気圧を上げて再挑戦せねば!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/d4/96754cb441e36f4c7f7694257cf379d5.jpg)
すごく窮屈そう
プーリーの交換は可能なのだろうか?
チェーンが1コマ切ってありました。
ちょこっと意外
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/5a/bef039afc7ff34c2f929e50029ae5d6f.jpg)
真後ろから見ると、なんだか…
おフランス帰りのイヤミっぽいorz
ボヤッキーっぽくもみえてしまう…
ヨメ号ですが、しばらく乗れそうにないので
本年の走り納めは私が乗っちゃいます~
赤BROの内装5段化が出来上がってきました。
時間がなかったので、近所を5分くらいの試走!
変速レバーはもっと硬いかと思いましたが
意外にスムーズ♪
予想どおり、軽い方に2つ追加されたイメージでした。
変速のフィーリングは良好!
ショップで調整済みなので当たり前なんですが、
調整は、かなりシビアな印象です。
自分でできるのか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/fd/726b4b46caecaca37d861a8ec06010bf.jpg)
リアスイングアームとNITTOキャリアが新品になったので
ピカピカ☆彡
おかげで10日前後の納期が1ヶ月以上になってしまった…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/8a/b873f5dfeb716c7caadc7fa9debc6c19.jpg)
リムは予算の都合上、リアのみダブルウォール
違いはわからずorz
空気圧を上げて再挑戦せねば!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/d4/96754cb441e36f4c7f7694257cf379d5.jpg)
すごく窮屈そう
プーリーの交換は可能なのだろうか?
チェーンが1コマ切ってありました。
ちょこっと意外
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/5a/bef039afc7ff34c2f929e50029ae5d6f.jpg)
真後ろから見ると、なんだか…
おフランス帰りのイヤミっぽいorz
ボヤッキーっぽくもみえてしまう…
ヨメ号ですが、しばらく乗れそうにないので
本年の走り納めは私が乗っちゃいます~
赤BROがなかなか退院してこないので、
なんとなく紺BROのBBを交換しました。
定番のタンゲLN7922 118mmです。
部品はあれども作業をしない日々でしたがやっと交換!
ちびっ子が寝ているスキに交換だ~
リーフ の工具セットを持っているので
こんな時には便利です。
精度はイマイチですが、使用頻度が低いのでアリです。
試し乗りの感想は…
激変でした!
ギアが1つ軽くなったと錯覚してしまいました!
試走が夜で、すこぶる寒かったので10分くらいしか乗ってないけど…
もちろん大げさに書きましたとも♬
キックスタンドも交換です。
チャイルドトレーラーのイージーヒッチ取り付けのため
こっちに変更!ずいぶん前に変えていたけど・・・
取り付け位置がシビアです。
角度によってハブに当たるは、イージーヒッチに当たるは…orz
精神衛生上よろしくない!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/ed/a8a9e6c329f2e009c46de072b181ac43.jpg)
スタンドにタイラップを巻いて可動域を調整!
しばらくはこれで様子見です。
後はプーリーとチェーンとリアブレーキを変えれば
理想型だ~
なんとなく紺BROのBBを交換しました。
定番のタンゲLN7922 118mmです。
部品はあれども作業をしない日々でしたがやっと交換!
ちびっ子が寝ているスキに交換だ~
リーフ の工具セットを持っているので
こんな時には便利です。
精度はイマイチですが、使用頻度が低いのでアリです。
試し乗りの感想は…
激変でした!
ギアが1つ軽くなったと錯覚してしまいました!
試走が夜で、すこぶる寒かったので10分くらいしか乗ってないけど…
もちろん大げさに書きましたとも♬
キックスタンドも交換です。
チャイルドトレーラーのイージーヒッチ取り付けのため
こっちに変更!ずいぶん前に変えていたけど・・・
取り付け位置がシビアです。
角度によってハブに当たるは、イージーヒッチに当たるは…orz
精神衛生上よろしくない!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/ed/a8a9e6c329f2e009c46de072b181ac43.jpg)
スタンドにタイラップを巻いて可動域を調整!
しばらくはこれで様子見です。
後はプーリーとチェーンとリアブレーキを変えれば
理想型だ~
諸事情により赤BROが入院中です。
紺BROは自宅で鎮座中!
11/12に某ショップへ配送中にアクシデント!
リアスイングアームとNITTOリアキャリアが破損!
まるっと交換です。
赤BROはヨメ専用です。
ヨメは、しばらく自転車に乗れそうに無いので
今のうちに、快適仕様に換装のはずが…
なんだか長い入院となってしまった。
来週くらいには帰ってくるはず…